[實用新型]一種汽車牽引支架有效
| 申請號: | 201821179779.8 | 申請日: | 2018-07-25 |
| 公開(公告)號: | CN208698389U | 公開(公告)日: | 2019-04-05 |
| 發明(設計)人: | 張志國;李博 | 申請(專利權)人: | 河南九天極速救援科技有限公司 |
| 主分類號: | B60D1/167 | 分類號: | B60D1/167;B60D1/24 |
| 代理公司: | 焦作市科彤知識產權代理事務所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 秦貞明 |
| 地址: | 454000 河南省焦作市城鄉一體*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 本實用新型 延長桿 兩組 緩沖組件 汽車牽引 支架 沖擊力 連接穩固 牽引支架 牽引組件 延長組件 牽引桿 牽引鉤 牽引環 彈簧 拆卸 剎車 | ||
1.一種汽車牽引支架,包括牽引鉤、牽引環,其特征在于:還包括兩組緩沖組件、兩組牽引組件、延長組件、若干U型鎖扣;
所述牽引支架由左到右依次為牽引鉤、緩沖組件、牽引組件、延長組件、牽引組件、緩沖組件、牽引環;
所述緩沖組件包括連接件、兩個彈簧、兩個壓緊蓋;所述連接件有相互平行且對稱的兩個支桿;所述每個支桿中心均有圓形深槽;所述兩個彈簧分別放在兩個支桿的圓形深槽內;所述壓緊蓋左側內徑與支桿的圓形深槽內徑一致;所述壓緊蓋右側有通孔;所述通孔直徑小于壓緊蓋左側內徑;所述壓緊蓋與支桿之間法蘭連接;
所述牽引組件包括兩個牽引桿;所述牽引桿為T型;所述牽引桿頭部直徑與壓緊蓋左側內徑配合;所述牽引桿桿身外徑與壓緊蓋通孔直徑相互配合;所述牽引桿右部為中空管狀;所述中空管狀部位上等距離分布若干定位孔;
所述延長組件包括兩個延長桿;所述延長桿直徑與牽引桿中空管狀部位內徑相互配合;所述延長桿上等距離分布若干定位孔;所述延長桿上定位孔間距與牽引桿上的定位孔間距一致;
所述U型鎖扣包括U型鎖、螺桿;所述U型鎖的鎖桿正好可插入牽引桿上相鄰的兩個定位孔內;
所述牽引鉤、牽引環均與緩沖組件的連接件焊接;所述牽引桿通過壓緊蓋與連接件連接;所述牽引桿頭部可在連接件的支桿內滑動;所述延長桿插入到牽引桿的中空管狀部位;所述延長桿與牽引桿通過U型鎖扣連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車牽引支架,其特征在于:所述延長組件最少有一組。
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