[實用新型]一種易更換的剎車片

有效

• 申請號: 201821175421.8
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN208919177U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 王衛國;沈玉成
• 申請（專利權）人: 鹽城加申汽車制動部件有限公司
• 主分類號: F16D69/04
• 分類號: F16D69/04;F16D66/02
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

本實用新型公開了一種易更換的剎車片，包括鋼架、摩擦塊；所述鋼架上端面的三條邊上設有限位板，所述限位板呈“7”形狀，所述鋼架底部還設有梯形槽，所述梯形槽與三塊限位板中的相對設立的兩塊限位板平行設置，所述摩擦塊底部設有嵌入所述梯形槽的凸塊，所述摩擦塊四周還開設有用于容納所述限位板的警戒滑槽，所述摩擦塊和相對而設的兩塊限位板之間貫穿有雙頭螺栓。將摩擦塊可拆卸的連接在所述鋼架上，這樣在摩擦塊消耗到一定程度需要更換時只需將摩擦塊拆卸下來換上新的即可，節省了使用成本，不會造成不必要的浪費。

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，特別涉及一種易更換的剎車片。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，汽車走進千家萬戶，汽車的出現方便了人們的出行，人們喜歡開車去旅游，去兜風，去就餐等等，對于一輛汽車來說，其制動系統是必不可少的，剎車片是其中重要的組成部分，由于在駕車過程中，免不了多次使用剎車，這就造就了剎車片的經常更換。剎車片主要由鋼架及摩擦塊構成，目前大多數剎車片都是將摩擦塊通過粘膠或直接燒結在鋼架上。因此在摩擦塊消耗到需要更換時往往是連同鋼架也一并換掉丟棄的造成浪費，而且更換也繁瑣。

發明內容

本發明的目的是針對上述問題，提供一種易更換的剎車片，摩擦塊與鋼架衛可拆卸連接，這樣只需更換摩擦塊即可。

為實現上述目的，本發明采用的方法是：一種易更換的剎車片，包括鋼架、摩擦塊；所述鋼架上端面的三條邊上設有限位板，所述限位板呈“7”形狀，所述鋼架底部還設有梯形槽，所述梯形槽與三塊限位板中的相對設立的兩塊限位板平行設置，所述摩擦塊底部設有嵌入所述梯形槽的凸塊，所述摩擦塊四周還開設有用于容納所述限位板的警戒滑槽，所述摩擦塊和相對而設的兩塊限位板之間貫穿有雙頭螺栓。

作為本發明的一種改進，所述限位板與所述鋼架一體成型。

作為本發明的一種改進，所述梯形槽有5個且均布在所述鋼架上。

作為本發明的一種改進，所述雙頭螺栓有兩個且對稱分布在所述限位板上。

作為本發明的一種改進，所述雙頭螺栓上還設有圓環狀的膠墊。

有益效果：

本發明所述的一種易更換的剎車片，將摩擦塊可拆卸的連接在所述鋼架上，這樣在摩擦塊消耗到一定程度需要更換時只需將摩擦塊拆卸下來換上新的即可，節省了使用成本，不會造成不必要的浪費。

附圖說明

圖1是本發明的正面剖視圖；

圖2 是本發明的右視圖。

圖中各構件為：

1-鋼架，2-摩擦塊，3-限位板，4-梯形槽，5-凸塊，6-警戒滑槽，7-雙頭螺栓，8-膠墊。

具體實施方式

下面結合實施例并參照附圖對本發明作進一步描述，應理解下述具體實施方式僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是幅圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

結合圖1所示，本發明提供一種易更換的剎車片，包括鋼架1、摩擦塊2；所述鋼架1上端面的三條邊上設有限位板3，所述限位板3呈“7”形狀，所述鋼架1底部還設有梯形槽4，所述梯形槽4與三塊限位板3中的相對設立的兩塊限位板3平行設置，所述摩擦塊2底部設有嵌入所述梯形槽4的凸塊5，所述摩擦塊2四周還開設有用于容納所述限位板3的警戒滑槽6，所述摩擦塊2和相對而設的兩塊限位板3之間貫穿有雙頭螺栓7。