[實用新型]一種電動嬰兒折疊車

有效

• 申請號: 201821172369.0
• 申請日: 2018-07-24
• 公開（公告）號: CN208646944U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 沈華林;黎咸發;張宏;曾國亮
• 申請（專利權）人: 佛山諾貝依科技有限責任公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06;B62B7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電動嬰兒折疊車，包括左車架和右車架，所述的左車架和右車架頭端通過手把套接固定，所述的左車架末端鉸接有左底管，所述的右車架末端鉸接有右底管，所述的左車架和右車架均由自上而下的車架上管、收車關節和車架下管構成，所述的收車關節包括收車關節內蓋和收車關節筒體，所述的車架上管下端與所述的收車關節內蓋相互鉸接，所述的車架下管頭端與所述的收車關節內蓋相互鉸接，所述的收車關節內蓋靠所述的車架下管一側設有凸塊，所述的凸塊鉸接有收車連桿，所述左車架的收車連桿下端固定于所述的左底管，本實用新型通過遙控器控制電動驅動裝置來控制嬰兒車的收合和打開技術，替代傳統的人工收車，方便了大人照顧小孩。

技術領域

本發明涉及一種嬰兒車，尤其是涉及一種電動嬰兒折疊車。

背景技術

目前市場上的嬰兒折疊車都需要人工收車或者打開，當一個人帶孩子出去的時候，就非常不方便，抱著小孩的時候沒有多余的手來操作嬰兒車的收合，因此設計一種通過電動控制能自動收合和打開的嬰兒車，將很大程度的方便帶娃在外的方便性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電動嬰兒折疊車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種電動嬰兒折疊車，包括左車架和右車架，所述的左車架和右車架頭端通過手把套接固定，所述的左車架末端鉸接有左底管，所述的右車架末端鉸接有右底管，所述的左車架和右車架均由自上而下的車架上管、收車關節和車架下管構成，所述的收車關節包括收車關節內蓋和收車關節筒體，所述的車架上管下端與所述的收車關節內蓋相互鉸接，所述的車架下管頭端與所述的收車關節筒體相互連接，所述的收車關節內蓋靠所述的車架下管一側設有凸塊，所述的凸塊鉸接有收車連桿，所述左車架的收車連桿下端固定于所述的左底管，所述右車架的收車連桿下端固定于所述的右底管，所述的收車關節內蓋內壁設有收合輪齒，所述的收車關節筒體內設有驅動齒輪箱，所述的驅動齒輪箱的輸出齒輪與所述的收合輪齒相互嚙合連接。

作為本發明進一步的技術方案，所述的左底管上套接有左側滑動塊，所述的左側滑動塊上設有左轉動臂，所述的左轉動臂另一端與所述左車架的收車連桿鉸接，所述的右底管上套接有右側滑動塊，所述的右側滑動塊上設有右轉動臂，所述的右轉動臂另一端與所述右車架的收車連桿鉸接，所述的左底管和右底管底部均設有前輪組和后輪組。

作為本發明進一步的技術方案，所述的左側滑動塊一端面鉸接有左底管收車交叉桿，所述的左底管收車交叉桿與所述的右底管前端鉸接，所述的右側滑動塊一端面鉸接有右底管收車交叉桿，所述的右底管收車交叉桿與所述的左底管前端鉸接，所述的左底管收車交叉桿和所述的右底管收車交叉桿中部相互鉸接。

作為本發明進一步的技術方案，所述左車架的收車連桿內端面上側設有左轉動扣件，所述的左轉動扣件鉸接有左前收車交叉桿，所述的左前收車交叉桿末端與所述左車架的車架下管底部相鉸接，所述的右車架的收車連桿內端面上側設有右轉動扣件，所述的右轉動扣件鉸接有右前收車交叉桿，所述的右前收車交叉桿末端與所述右車架的車架下管底部相鉸接，所述的左前收車交叉桿和右前收車交叉桿中部相互鉸接。

作為本發明進一步的技術方案，所述的收車連桿上均設有座位管，所述的座位管上安裝有座椅。

作為本發明進一步的技術方案，所述的驅動齒輪箱包括齒輪箱體和驅動馬達，所述的驅動馬達與所述的齒輪箱體內的齒輪組驅動連接，所述的齒輪組驅動連接所述的輸出齒輪。

作為本發明進一步的技術方案，所述的收車關節筒體內設有PLC控制器和電源，所述的PLC控制器還設有信號接收器，所述的PLC控制器與所述的驅動齒輪箱電控連接。

作為本發明進一步的技術方案，所述的驅動齒輪箱上設有檢測柵。