[實(shí)用新型]一種汽車用耐沖擊塑料保險(xiǎn)杠

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821172217.0
• 申請(qǐng)日: 2018-07-24
• 公開（公告）號(hào): CN208559262U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 涂海華;龔軒;黃寧崗;張沙沙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南昌華翔汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/26
• 分類號(hào): B60R19/26;B60R19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車用耐沖擊塑料保險(xiǎn)杠，包括鋼架(1)和防撞杠(2)，其特征在于，所述鋼架(1)上端固定連接有U形架(3)，所述U形架(3)水平部上端橫向開設(shè)有條形孔(4)，所述防撞杠(2)位于U形架(3)的上方，所述鋼架(1)和防撞杠(2)相對(duì)的側(cè)壁分別固定連接有第一固定板(5)和第二固定板(6)，所述第一固定板(5)和第二固定板(6)之間透過條形孔(4)設(shè)有兩個(gè)第一緩沖機(jī)構(gòu)，所述U形架(3)的水平部?jī)蓚?cè)與防撞杠(2)之間均設(shè)有第二緩沖機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用耐沖擊塑料保險(xiǎn)杠，其特征在于，所述第一緩沖機(jī)構(gòu)包括呈X形設(shè)置的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)桿(7)，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)桿(7)的桿壁中部通過第一軸銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)桿(7)的兩端分別固定活動(dòng)連接有滑塊(8)，所述第一固定板(5)和第二固定板(6)相對(duì)的側(cè)壁均橫向開設(shè)有條形滑槽(9)，位于兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)桿(7)兩端的滑塊(8)分別與對(duì)應(yīng)的條形滑槽(9)滑動(dòng)連接，且兩個(gè)所述條形滑槽(9)的內(nèi)部均橫向固定連接有滑桿(12)，位于兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)桿(7)兩端的滑塊(8)的側(cè)壁均通過滑孔分別與對(duì)應(yīng)的滑桿(12)的桿壁滑動(dòng)連接，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)桿(7)上下兩側(cè)相對(duì)的桿壁之間均對(duì)稱固定連接有連接塊(10)，對(duì)應(yīng)兩個(gè)所述連接塊(10)之間共同固定連接有第一彈簧(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車用耐沖擊塑料保險(xiǎn)杠，其特征在于，兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)桿(7)的兩端均通過第二軸銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿，四個(gè)所述連接桿遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)桿(7)的一端與對(duì)應(yīng)所述的滑塊(8)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車用耐沖擊塑料保險(xiǎn)杠，其特征在于，所述滑桿(12)的桿壁位于兩個(gè)滑塊(8)之間的部分活動(dòng)套接有第二彈簧(13)，所述第二彈簧(13)的兩端分別與兩個(gè)滑塊(8)的側(cè)壁固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用耐沖擊塑料保險(xiǎn)杠，其特征在于，所述第二緩沖機(jī)構(gòu)包括固定設(shè)置在U形架(3)上的固定桿(14)，所述固定桿(14)遠(yuǎn)離U形架(3)的一端開設(shè)有盲孔，所述盲孔的內(nèi)部滑動(dòng)連接有移動(dòng)桿(15)，所述移動(dòng)桿(15)的下端通過第三彈簧(16)與盲孔的底部固定連接，所述移動(dòng)桿(15)的上端與防撞杠(2)的一側(cè)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用耐沖擊塑料保險(xiǎn)杠，其特征在于，所述鋼架(1)的兩側(cè)均固定連接有多個(gè)安裝塊，多個(gè)所述安裝塊上均設(shè)有緊固螺栓。