[實(shí)用新型]一種用于扶住工件的組合油缸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821166896.0 | 申請日： | 2018-07-23 |
| 公開（公告）號： | CN208719049U | 公開（公告）日： | 2019-04-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 余良金;唐勝平;王軍 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津渝江壓鑄有限公司 |
| 主分類號： | F15B15/06 | 分類號： | F15B15/06;B23Q3/08 |
| 代理公司： | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107 | 代理人： | 徐金生 |
| 地址： | 300462 天津市濱海*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支撐座 垂直分布 芯軸 油缸 本實(shí)用新型 組合油缸 上端 活塞桿 支撐缸 鉸接 支架 頂部安裝 缸體頂部 固定設(shè)置 上端固定 向上移動 缸體 左端 貫穿 加工 保證 生產(chǎn) | ||
1.一種用于扶住工件的組合油缸，其特征在于，包括油缸(1)，所述油缸(1)中具有垂直分布的活塞桿(10)；
所述油缸(1)的缸體頂部固定設(shè)置有一個支撐座(2)；
所述支撐座(2)的頂部安裝有一個支撐缸(3)；
所述活塞桿(10)的上端固定連接有一根垂直分布的芯軸(4)；
所述芯軸(4)依次貫穿通過支撐座(2)和支撐缸(3)的缸體；
所述芯軸(4)的上端與一個扶塊(6)的左端相鉸接；
所述支撐座(2)的頂部后側(cè)設(shè)置有一個垂直分布的支架(8)；
所述扶塊(6)的中部與所述支架(8)的上端相鉸接。
2.如權(quán)利要求1所述的組合油缸，其特征在于，所述支撐缸(3)為無柱塞中空式支撐缸。
3.如權(quán)利要求1所述的組合油缸，其特征在于，所述扶塊(6)的右端底面為平面，所述扶塊(6)的右端下方放置有需要加工的工件(20)。
4.如權(quán)利要求1所述的組合油缸，其特征在于，所述扶塊(6)的形狀為Z字形或者鐮刀形。
5.如權(quán)利要求1所述的組合油缸，其特征在于，所述活塞桿(10)的上端同軸固定所述芯軸(4)。
6.如權(quán)利要求1所述的組合油缸，其特征在于，所述活塞桿(10)的上端通過螺母與所述芯軸(4)的下端相連接。
7.如權(quán)利要求1所述的組合油缸，其特征在于，所述芯軸(4)的上端通過第一鉸鏈(5)與所述扶塊(6)的左端相鉸接；
所述扶塊(6)的中部通過第二鉸鏈(7)與所述支架(8)相鉸接。
8.如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的組合油缸，其特征在于，所述油缸(1)的油路和支撐缸(3)的油路上分別接有延時閥。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個部件從一個位置移到另一個位置的流體致動裝置
F15B15-02 .以將流體致動元件的運(yùn)動轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動裝置
F15B15-20 .其他零件
