[實(shí)用新型]一種軌道式涂料噴涂設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821162748.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-23 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208679570U | 公開（公告）日： | 2019-04-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 孫巨峰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津京創(chuàng)源裝飾工程有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B05B13/04 | 分類號(hào)： | B05B13/04;B05B13/02 |
| 代理公司： | 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人： | 劉玲 |
| 地址： | 300350 天津市津南區(qū)*** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 導(dǎo)軌 涂料噴涂設(shè)備 安裝板 軌道式 滑板 上表面 滑槽 噴頭 本實(shí)用新型 控制安裝板 擋板 安裝框體 滑動(dòng)連接 減小摩擦 均勻移動(dòng) 噴涂均勻 涂料噴涂 安裝框 上移動(dòng) 支撐板 轉(zhuǎn)動(dòng)桿 偏移 齒輪 移動(dòng) 噴涂 滾輪 滾珠 減小 電機(jī) 體內(nèi) | ||
1.一種軌道式涂料噴涂設(shè)備，包括安裝框體(1)，其特征在于：所述安裝框體(1)內(nèi)壁正面和背面的左側(cè)均開設(shè)有滑槽(2)，兩個(gè)所述滑槽(2)的內(nèi)部分別與滑板(3)的前側(cè)和后側(cè)滑動(dòng)連接，所述滑板(3)上表面的左側(cè)固定連接有支撐板(4)，所述滑板(3)上表面的右側(cè)固定連接有擋板(5)，所述安裝框體(1)內(nèi)壁正面和背面的右側(cè)分別與第一導(dǎo)軌(6)和第二導(dǎo)軌(7)的兩端固定連接，所述第一導(dǎo)軌(6)位于第二導(dǎo)軌(7)的左側(cè)，所述第一導(dǎo)軌(6)和第二導(dǎo)軌(7)的上表面均固定連接有弧形槽(8)，所述弧形槽(8)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滾珠(9)，所述第一導(dǎo)軌(6)和第二導(dǎo)軌(7)的上表面分別與安裝板(10)下表面的左側(cè)和右側(cè)搭接，所述安裝板(10)的下表面開設(shè)有球形槽(11)，所述球形槽(11)的內(nèi)部與滾珠(9)的表面滑動(dòng)連接，所述安裝板(10)上表面的右側(cè)固定連接有保護(hù)盒(12)，所述保護(hù)盒(12)內(nèi)壁的頂部固定連接有電機(jī)(13)，所述電機(jī)(13)的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(14)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(14)遠(yuǎn)離電機(jī)(13)輸出軸的一端穿過(guò)保護(hù)盒(12)的底部?jī)?nèi)壁并延伸至安裝板(10)的下方，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(14)位于安裝板(10)下方一端的表面固定套接有齒輪(15)，所述齒輪(15)的左側(cè)滑動(dòng)連接在第二導(dǎo)軌(7)的內(nèi)部，所述安裝板(10)下表面的左側(cè)固定連接有安裝桿(16)，所述安裝桿(16)的表面活動(dòng)套接有滾輪(17)，所述滾輪(17)的右側(cè)滑動(dòng)連接在第一導(dǎo)軌(6)的內(nèi)部，所述安裝桿(16)的表面分別固定套接有兩個(gè)定位板(18)，兩個(gè)所述定位板(18)的相對(duì)面分別與滾輪(17)的上表面和下表面搭接，所述保護(hù)盒(12)的左側(cè)外壁固定連接有儲(chǔ)料箱(19)，所述儲(chǔ)料箱(19)下表面與安裝板(10)的上表面固定連接，所述儲(chǔ)料箱(19)上表面的右側(cè)固定插接有進(jìn)料管(20)，所述安裝板(10)上表面的左側(cè)分別固定連接有增壓泵(21)和固定板(22)，所述固定板(22)位于增壓泵(21)的左側(cè)，所述增壓泵(21)的進(jìn)口穿過(guò)儲(chǔ)料箱(19)左側(cè)壁的底部并延伸至儲(chǔ)料箱(19)的內(nèi)部，所述增壓泵(21)的出口固定連接有出料管(23)，所述出料管(23)遠(yuǎn)離增壓泵(21)的一端固定連接有噴頭(24)，所述噴頭(24)遠(yuǎn)離出料管(23)的一端穿過(guò)固定板(22)的右側(cè)面并延伸至固定板(22)的左側(cè)外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式涂料噴涂設(shè)備，其特征在于：所述滑板(3)的高度與滑槽(2)的高度相適配，所述支撐板(4)的高度為擋板(5)高度的八倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式涂料噴涂設(shè)備，其特征在于：所述第二導(dǎo)軌(7)內(nèi)部遠(yuǎn)離開口的一側(cè)設(shè)置有齒塊，且第二導(dǎo)軌(7)的內(nèi)部通過(guò)齒塊與齒輪(15)的表面嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式涂料噴涂設(shè)備，其特征在于：所述第一導(dǎo)軌(6)與第二導(dǎo)軌(7)的開口方向相反，且第一導(dǎo)軌(6)和第二導(dǎo)軌(7)的大小相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式涂料噴涂設(shè)備，其特征在于：所述進(jìn)料管(20)位于儲(chǔ)料箱(19)外部的一端設(shè)置有管蓋，且管蓋與進(jìn)料管(20)的頂端螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式涂料噴涂設(shè)備，其特征在于：所述固定板(22)的左側(cè)面與安裝板(10)的左側(cè)面位于同一平面。
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