[實(shí)用新型]車輛的扶手組件及具有其的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821162297.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-20
• 公開（公告）號(hào): CN208665017U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳潺;劉志剛;韓繼峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/75
• 分類號(hào): B60N2/75
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實(shí)用新型公開了一種車輛的扶手組件及具有其的車輛，扶手組件包括：底座、支架、支撐墊和第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。支架設(shè)在底座上，支架和底座中的一個(gè)上設(shè)有連接球窩且另一個(gè)上形成有與連接球窩配合的連接球頭，支撐墊設(shè)在支架上，第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于鎖定和解鎖連接球頭，在連接球頭處在鎖定狀態(tài)時(shí)，連接球頭相對(duì)連接球窩固定，在連接球頭處在解鎖狀態(tài)時(shí)，連接球頭在連接球窩內(nèi)可活動(dòng)。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛的扶手組件，通過(guò)將支架與底座通過(guò)連接球窩和連接球頭的配合可活動(dòng)地連接，從而使得支架相對(duì)底座可在三維空間內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以使得支撐墊調(diào)節(jié)至不同的方位，從而可以提高扶手組件的舒適度和適應(yīng)性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛領(lǐng)域，尤其是涉及一種車輛的扶手組件及具有其的車輛。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，車輛的駕駛位置或座位位置通常設(shè)有扶手，以為駕乘人員提供肘部或手臂部位的支撐，以使人體保持在平衡舒適的狀態(tài)。例如，操作人員在操作站駕平衡重式叉車時(shí)，常規(guī)操作姿勢(shì)為左手操縱方向盤，右手操縱門架動(dòng)作控制手柄，由于門架的控制手柄操縱動(dòng)作比方向盤操作要復(fù)雜，易導(dǎo)致操作人員的手腕和肘關(guān)節(jié)負(fù)荷過(guò)重而引起肢體疲勞，為了減輕施加在手腕和肘關(guān)節(jié)上的過(guò)重負(fù)荷，可在肘關(guān)節(jié)位置增加扶手，以減輕肢體負(fù)荷、降低疲勞度，提高工作效率。

然而，相關(guān)技術(shù)中的扶手，由于其結(jié)構(gòu)的限制，導(dǎo)致扶手的調(diào)節(jié)方位有限。例如，有的扶手只能提供一個(gè)平面范圍的移動(dòng)，有的扶手只有一個(gè)固定不變的高度。這樣導(dǎo)致無(wú)法完全將操作人員的上肢放置于最自然最舒適的位置，影響了扶手使用的舒適性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出了一種車輛的扶手組件，該車輛的扶手組件可以實(shí)現(xiàn)三維空間內(nèi)的位置調(diào)節(jié)，可提高扶手組件的舒適度和適應(yīng)性。

本實(shí)用新型還提出了一種具有上述扶手組件的車輛。

根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的車輛的扶手組件，包括：底座；支架，所述支架設(shè)在所述底座上，所述支架和所述底座中的一個(gè)上設(shè)有連接球窩且另一個(gè)上設(shè)有與所述連接球窩配合的連接球頭；支撐墊，所述支撐墊設(shè)在所述支架上；用于鎖定和解鎖所述連接球頭的第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，在所述連接球頭處在鎖定狀態(tài)時(shí)，所述連接球頭相對(duì)所述連接球窩固定，在所述連接球頭處在解鎖狀態(tài)時(shí)，所述連接球頭在所述連接球窩內(nèi)可活動(dòng)。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的車輛的扶手組件，通過(guò)將支架與底座通過(guò)連接球窩和連接球頭的配合可活動(dòng)地連接，從而使得支架相對(duì)底座可在三維空間內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，以使得支撐墊調(diào)節(jié)至不同的方位，從而可以提高扶手組件的舒適度和適應(yīng)性。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述支架上設(shè)有所述連接球頭，所述底座上設(shè)有所述連接球窩，所述底座的上表面形成有與所述連接球窩連通的穿孔，所述支架穿過(guò)所述穿孔且相對(duì)所述穿孔可活動(dòng)。

可選地，所述穿孔的橫截面為橢圓形。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：設(shè)在所述連接球頭上的第一鎖止塊，所述連接球頭上形成有適于容納所述第一鎖止塊的第一容納槽，所述第一容納槽貫穿所述連接球頭的外表面，所述第一鎖止塊可伸縮地設(shè)在所述第一容納槽內(nèi)，在所述連接球頭處在所述鎖定狀態(tài)時(shí)，所述第一鎖止塊的自由端向外伸出所述第一容納槽且與所述連接球窩的內(nèi)壁面抵接，在所述連接球頭處在所述解鎖狀態(tài)時(shí)，所述第一鎖止塊的自由端向內(nèi)縮回至所述第一容納槽。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些可選實(shí)施例，所述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：用于驅(qū)動(dòng)所述第一鎖止塊伸縮的第一彈簧，所述第一彈簧設(shè)在所述第一容納槽內(nèi)，所述第一鎖止塊與所述第一彈簧相連。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些可選實(shí)施例，所述第一調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括：用于控制所述第一鎖止塊伸縮的第一控制按鈕，所述第一控制按鈕設(shè)在所述支撐墊上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些可選實(shí)施例，所述第一鎖止塊為兩個(gè)且設(shè)在所述連接球頭的徑向相對(duì)兩側(cè)。