[實(shí)用新型]一種空壓機(jī)的曲軸安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821159312.7
• 申請日: 2018-07-22
• 公開（公告）號: CN208534718U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖永周;藍(lán)敏俐;李玉笄
• 申請（專利權(quán)）人: 永安市金聲機(jī)械有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00;F04B39/14
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本實(shí)用新型公開了一種空壓機(jī)的曲軸安裝結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)，所述電機(jī)包括安裝在電機(jī)輸出端的轉(zhuǎn)軸，所述電機(jī)的一側(cè)側(cè)壁設(shè)有箱體，所述箱體與電機(jī)之間設(shè)有安裝機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)軸的外壁設(shè)有定位凸沿，所述轉(zhuǎn)軸的外壁套接有曲軸，所述曲軸的側(cè)壁開設(shè)有與定位凸沿形狀大小相匹配的定位槽，所述曲軸的外壁與轉(zhuǎn)軸的外壁在對應(yīng)位置上均對稱開設(shè)有兩個(gè)定位螺紋孔，兩個(gè)所述定位螺紋孔內(nèi)螺紋連接有定位螺栓。本實(shí)用新型通過曲軸先定位后固定的方式，使曲軸與轉(zhuǎn)軸之間連接更為穩(wěn)定，限定轉(zhuǎn)軸一端的同時(shí)提高機(jī)械動力的傳動效率，也增強(qiáng)了傳動穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種空壓機(jī)的曲軸安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。壓縮機(jī)分為不可變排量和可變排量兩種，根據(jù)工作原理的不同，空調(diào)壓縮機(jī)可以分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)。根據(jù)工作方式的不同，壓縮機(jī)一般可以分為往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式，常見的往復(fù)式壓縮機(jī)有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)有旋轉(zhuǎn)葉片式和渦旋式。曲軸連桿式空壓機(jī)一般由電機(jī)、曲軸、連桿組件、活塞和缸體組成，現(xiàn)有技術(shù)中在對電機(jī)轉(zhuǎn)軸與曲軸連接處往往連接不夠穩(wěn)定，長期工作容易造成曲軸松動的情況。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提出一種空壓機(jī)的曲軸安裝結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種空壓機(jī)的曲軸安裝結(jié)構(gòu)，包括電機(jī)，所述電機(jī)包括安裝在電機(jī)輸出端的轉(zhuǎn)軸，所述電機(jī)的一側(cè)側(cè)壁設(shè)有箱體，所述箱體與電機(jī)之間設(shè)有安裝機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)軸的外壁設(shè)有定位凸沿，所述轉(zhuǎn)軸的外壁套接有曲軸，所述曲軸的側(cè)壁開設(shè)有與定位凸沿形狀大小相匹配的定位槽，所述曲軸的外壁與轉(zhuǎn)軸的外壁在對應(yīng)位置上均對稱開設(shè)有兩個(gè)定位螺紋孔，兩個(gè)所述定位螺紋孔內(nèi)螺紋連接有定位螺栓。

優(yōu)選的，所述安裝機(jī)構(gòu)包括焊接在箱體外側(cè)壁的安裝塊，所述安裝塊的一側(cè)側(cè)壁與電機(jī)的一側(cè)側(cè)壁均開設(shè)有安裝螺紋孔，所述安裝螺紋孔內(nèi)螺紋連接有緊固螺栓。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離電機(jī)的一端貫穿箱體的一側(cè)側(cè)壁并延伸至箱體的內(nèi)部，所述箱體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有軸承座，所述軸承座的一側(cè)側(cè)壁與箱體的內(nèi)側(cè)壁共同螺紋連接有安裝螺栓，所述軸承座的內(nèi)壁安裝有滾珠軸承，所述滾珠軸承的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離電機(jī)的一端外壁固定連接。

優(yōu)選的，所述曲軸的輸出端套接有連桿組件，所述箱體的一側(cè)設(shè)有缸體，所述連桿組件遠(yuǎn)離曲軸的一端貫穿箱體與缸體的外側(cè)壁并延伸至缸體內(nèi)，所述連桿組件遠(yuǎn)離曲軸的一端固定連接有活塞，所述活塞與缸體的內(nèi)側(cè)壁滑動連接。

優(yōu)選的，所述箱體靠近缸體的一側(cè)側(cè)壁開設(shè)有活動槽。

與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本空壓機(jī)的曲軸安裝結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于：

1、設(shè)置安裝螺栓、軸承座、箱體、滾珠軸承和轉(zhuǎn)軸，通過安裝螺栓將軸承座安裝在箱體的內(nèi)側(cè)壁上，軸承座內(nèi)的滾珠軸承以滾動方式來降低動力傳遞過程中的摩擦力和提高機(jī)械動力的傳遞效率，也使傳動更為穩(wěn)定。

2、通過轉(zhuǎn)軸、定位凸沿、定位槽、曲軸、定位螺紋孔和定位螺栓，通過曲軸側(cè)壁上的定位槽與轉(zhuǎn)軸外壁上的定位凸沿進(jìn)行軸向定位，定位螺栓旋入定位螺紋孔內(nèi)實(shí)現(xiàn)曲軸與轉(zhuǎn)軸的固定連接，連接穩(wěn)定可靠。

綜上所述，本實(shí)用新型通過曲軸先定位后固定的方式使曲軸與轉(zhuǎn)軸之間連接更為穩(wěn)定，限定轉(zhuǎn)軸一端的同時(shí)提高機(jī)械動力的傳動效率，也增強(qiáng)了傳動穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種空壓機(jī)的曲軸安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種空壓機(jī)的曲軸安裝結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)軸與曲軸連接的結(jié)構(gòu)示意圖。