[實(shí)用新型]一種金屬件毛刺去除裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821156400.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208496761U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈宇峰;何幸保;唐軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B24C3/02
• 分類(lèi)號(hào): B24C3/02;B24C7/00
• 代理公司: 長(zhǎng)沙七源專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 43214
• 代理人: 鄭雋;吳婷

本實(shí)用新型提供一種金屬件毛刺去除裝置，包括液壓管道、油液輸送系統(tǒng)以及設(shè)置于液壓管道內(nèi)的裝料籃和葉輪，混有磨粒的油液在液壓管道內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，液壓管道包括工件喂入口、磨粒喂入口、設(shè)有濾網(wǎng)的油液進(jìn)出口以及鄰近油液出口設(shè)置的除雜口，裝料籃為可轉(zhuǎn)動(dòng)式空心滾筒，在滾筒表面設(shè)有投料口和配套滑蓋以及便于油液和磨粒自由出入的鏤空部，位于裝料籃附近的液壓管道橫截面積變小，使得油液在經(jīng)過(guò)工件喂入口附近時(shí)的流速和壓力變大。所述裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)方便，可在避免二次損傷的基礎(chǔ)上對(duì)工件進(jìn)行無(wú)死角作業(yè)，作業(yè)效果好且滿(mǎn)足精密零部件的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，不受工件形狀及待處理部位的限制，適用性好，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)打磨、拋光、清潔等多重作業(yè)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及金屬零件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種金屬件毛刺去除裝置。

背景技術(shù)

從上個(gè)世紀(jì)末開(kāi)始，我國(guó)的航空航天事業(yè)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，因此也帶動(dòng)了一些如鋁合金、鈦合金、高溫合金等特殊材料的加工技術(shù)的發(fā)展，但同時(shí)還存在許多加工技術(shù)難點(diǎn)仍制約著航空航天技術(shù)的發(fā)展，最典型和最普遍的就是金屬切削后產(chǎn)生的毛刺問(wèn)題。毛刺是指在金屬加工中工件表面過(guò)渡處會(huì)出現(xiàn)的各種尖角、毛邊等不規(guī)則的金屬部分，是切削過(guò)程中切屑與工件分離時(shí)一部分殘留在工件的邊、角、棱或者已加工表面上的變形金屬。

鋁合金是航空航天領(lǐng)域應(yīng)用比較廣泛的一種材料，用鋁合金制作的航空類(lèi)零件大都結(jié)構(gòu)精密且復(fù)雜，對(duì)表面加工質(zhì)量要求很高。在實(shí)際加工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，即使對(duì)相應(yīng)的工藝進(jìn)行優(yōu)化，經(jīng)過(guò)切削后的鋁合金零件表面還是存在細(xì)小的毛刺，這些細(xì)小的毛刺直接影響到工件的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度，難以滿(mǎn)足公差要求，使得零件裝配困難，甚至使用壽命且存在安全風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)檫@些細(xì)小毛刺的硬化和脫落是裂紋開(kāi)始的源頭。

為了解決上述毛刺問(wèn)題，現(xiàn)有方法是通過(guò)人工利用銼刀等打磨工具去除零件表面的毛刺，但該方法不太適用于航空鋁合金類(lèi)零件，其主要原因?yàn)椋?1)航空鋁合金類(lèi)零件的表面毛刺較為細(xì)小，利用銼刀可能對(duì)原有已加工好的表面進(jìn)行二次破壞；(2)航空鋁合金類(lèi)零件較為精密復(fù)雜，如內(nèi)部細(xì)小型腔等部位根本沒(méi)有銼刀作業(yè)的空間；(3)工作效率和低、作業(yè)精度差，無(wú)法滿(mǎn)足大批量的生產(chǎn)需求。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、能達(dá)到無(wú)死角表面作業(yè)的金屬件毛刺去除裝置，以解決背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種金屬件毛刺去除裝置，包括液壓管道、油液輸送系統(tǒng)以及設(shè)置于所述液壓管道內(nèi)的裝料籃和葉輪，所述葉輪通過(guò)外部電機(jī)驅(qū)動(dòng)以帶動(dòng)油液在所述液壓管道內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，在所述油液內(nèi)混有粒徑為0.1～1mm的磨粒，所述液壓管道包括油液進(jìn)口、油液出口和工件喂入口，在所述油液進(jìn)口和油液出口處均設(shè)置有濾網(wǎng)以防止磨粒和雜質(zhì)進(jìn)入液壓管路，所述裝料籃設(shè)置在所述工件喂入口附近，所述裝料籃為內(nèi)部空心結(jié)構(gòu)且在其表面設(shè)有投料口以及便于油液和磨粒自由出入的鏤空部。

優(yōu)選地，在所述液壓管的工件喂入口處設(shè)置有保護(hù)蓋，所述保護(hù)蓋通過(guò)密封鉸鏈實(shí)現(xiàn)連接和開(kāi)閉功能，且通過(guò)設(shè)置橡膠密封圈避免油液泄漏和壓力損失。

優(yōu)選地，在所述液壓管道鄰近油液出口的位置處設(shè)有除雜口。在油液的流動(dòng)作用下，液壓管道內(nèi)的金屬碎屑、磨粒廢料以及其他雜質(zhì)被濾網(wǎng)攔截且大多堆積在油液出口附近，每隔一段時(shí)間可通過(guò)除雜口實(shí)現(xiàn)對(duì)油液管道內(nèi)磨粒的更換及雜物的清理。

優(yōu)選地，所述油液輸送系統(tǒng)包括用于儲(chǔ)存油液的油箱、設(shè)置在所述油箱和油液進(jìn)口之間的過(guò)濾器、液壓泵和單向閥、設(shè)置在所述油箱和油液出口之間的節(jié)流閥。

所述液壓泵可提供油液從油箱進(jìn)入液壓管道的動(dòng)力，所述過(guò)濾器可將油液中的雜質(zhì)隔離在油箱內(nèi)以確保進(jìn)入液壓管道內(nèi)油液的潔凈度，所述單向閥可防止油液在液壓泵停止工作后倒流回液壓泵中，所述節(jié)流閥可將使用完畢的油液重新導(dǎo)回油箱。

優(yōu)選地，所述裝料籃包括通過(guò)外部電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滾筒以及設(shè)置于所述滾筒投料口位置處的蓋體結(jié)構(gòu)。