[實用新型]一種零件遠距離運輸系統

有效

• 申請號: 201821152533.1
• 申請日: 2018-07-20
• 公開（公告）號: CN208499634U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 張獻春
• 申請（專利權）人: 張獻春
• 主分類號: B65G47/248
• 分類號: B65G47/248;B65G47/74;B65G47/52
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 劉文求

本實用新型公開了一種零件遠距離運輸系統，系統包括：用于盛裝零件的容納裝置；與容納裝置連接，且用于將容納裝置轉移至指定位置的轉移裝置；與轉移裝置配合連接，且用于接收容納裝置，并將容納裝置提升至預定高度，將零件運輸至導流槽中，以使零件通過導流槽流入下一個工序的提升裝置；提升裝置包括：支架；設置在支架上，用于控制容納裝置上下運動的升降機構；設置在支架上，用于控制容納裝置翻轉，以將容納裝置中的零件倒入導流槽的翻轉機構。本實用新型可以對零件進行遠距離運輸，提高零件的運輸效率，并且本實用新型中的提升裝置可以自動將零件運輸至預定高度的導流槽中，以便零件進入下一個工序，整個運輸系統的結構簡單，有效減小了成本。

技術領域

本實用新型涉及零件運輸技術領域，具體涉及一種零件遠距離運輸系統。

背景技術

零件又稱元件是構成機械的基本元件，是組成機械和機器的不可分拆的單個制件。零件既是研究和設計各種設備中機械基礎件的一門學科，也是零件和部件的泛稱。

由于零件在生產或者應用過程中，不同工序的位置可能并不相鄰，特別是當零件需要經過某個工序返工時，需要將零件運輸至該工序。而這種情況屬于特殊情況，并沒有特定的生產線來對零件進行運輸，因此現有技術中基本都是采用人工搬運的方式將零件運輸至特定工序，效率較低，且人工成本大。

因此，現有技術還有待于改進和發展。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題在于，針對現有技術的上述缺陷，提供一種零件遠距離運輸系統，旨在解決現有技術中對于零件的運輸過程效率低，成本大等問題。

本實用新型解決技術問題所采用的技術方案如下：

一種零件遠距離運輸系統，其中，所述運輸系統包括：

用于盛裝零件的容納裝置；

與所述容納裝置連接，且用于將所述容納裝置轉移至指定位置的轉移裝置；

與所述轉移裝置配合連接，且用于接收所述容納裝置，并將所述容納裝置提升至預定高度，將零件運輸至導流槽中，以使零件通過所述導流槽流入下一個工序的提升裝置；

所述提升裝置包括：支架；

設置在所述支架上，用于控制所述容納裝置上下運動的升降機構；

設置在所述支架上，用于控制所述容納裝置翻轉，以將所述容納裝置中的零件倒入所述導流槽的翻轉機構。

所述的零件遠距離運輸系統，其中，所述轉移裝置包括：設置在所述轉移裝置的下方，用于托起所述容納裝置的第一托叉；

與所述第一托叉連接，且用于控制所述第一托叉上下移動預定高度，以將所述容納裝置托起至預定高度的高度調節機構。

所述的零件遠距離運輸系統，其中，所述高度調節機構包括：固定在所述轉移裝置上的第一橫桿；

套設在所述第一橫桿上，與所述第一橫桿上活動連接的轉動件；

所述轉動件的一端通過鏈條與所述第一托叉連接，另一端通過鏈條與預設的第二橫桿連接；

所述第二橫桿活動設置在所述轉移裝置上，且所述第二橫桿上設置有用于控制所述第二橫桿轉動，繼而帶動所述第一托叉上下運動的把手。

所述的零件遠距離運輸系統，其中，所述轉移裝置底部還設置有滾輪機構，以便對所述容納裝置進行轉移。

所述的零件遠距離運輸系統，其中，所述提升裝置還包括：

與所述提升裝置上的升降機構及翻轉機構均連接，且用于接收所述容納裝置，并帶動所述容納裝置上下運動以及翻轉運動的第二托叉。

所述的零件遠距離運輸系統，其中，所述升降機構包括：