[實(shí)用新型]一種新型的制動(dòng)鉗用雙軸擰緊裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821142711.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-19 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208713337U | 公開（公告）日： | 2019-04-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張勝;渡邊成光;金森佳紀(jì) | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 廣東若鉑智能機(jī)器人有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23P19/06 | 分類號(hào)： | B23P19/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 528200 廣東省佛山市南海區(qū)桂城街*** | 國(guó)省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 擰緊軸 安裝塊 氣缸安裝座 直線導(dǎo)軌 機(jī)架板 制動(dòng)鉗 雙軸擰緊裝置 本實(shí)用新型 升降氣缸 自動(dòng)化 螺栓 擰緊機(jī)構(gòu) 裝置結(jié)構(gòu) 左右兩側(cè) 連接座 平臺(tái)部 支撐板 直立板 整機(jī) 平行 應(yīng)用 | ||
1.一種新型的制動(dòng)鉗用雙軸擰緊裝置，其特征在于，其包含：機(jī)架板(1)、直線導(dǎo)軌(2)、升降氣缸(3)、氣缸安裝座(4)、擰緊軸安裝塊(5)、雙DDK擰緊軸(6)；所述機(jī)架板(1)為直立板，作為整機(jī)的支撐板，所述機(jī)架板(1)上左右兩側(cè)設(shè)有平行的直線導(dǎo)軌(2)，所述直線導(dǎo)軌(2)上安裝有所述擰緊軸安裝塊(5)，所述擰緊軸安裝塊(5)呈L形，所述擰緊軸安裝塊(5)頂部通過連接座連接到所述氣缸安裝座(4)，所述氣缸安裝座(4)上固定有升降氣缸(3)，所述擰緊軸安裝塊(5)的L平臺(tái)部上安裝了雙DDK擰緊軸(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的制動(dòng)鉗用雙軸擰緊裝置，其特征在于：
所述機(jī)架板(1)為一塊直立板，可用螺栓方便的固定于生產(chǎn)線上的不同位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的制動(dòng)鉗用雙軸擰緊裝置，其特征在于：
所述擰緊軸安裝塊(5)為L(zhǎng)型，為可更換式，與所述直線導(dǎo)軌(2)之間通過可剎車式滑座(7)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的制動(dòng)鉗用雙軸擰緊裝置，其特征在于：
所述雙DDK擰緊軸(6)兩軸對(duì)稱布置，兩軸間距為制動(dòng)鉗兩螺栓之間的間距；所述雙DDK擰緊軸由伺服電機(jī)(8)帶動(dòng)，伺服電機(jī)下部設(shè)有扭矩傳感器(9)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的制動(dòng)鉗用雙軸擰緊裝置，其特征在于：
所述雙DDK擰緊軸(6)的下部設(shè)有軸頭(10)，軸頭軸端設(shè)有套筒(11)，所述套筒(11)可更換不同直徑，所述軸頭(10)與所述DDK擰緊軸(6)之間由聯(lián)軸器(12)連接。
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