[實用新型]實現汽車縱梁強度非線性分布的熱處理裝置

有效

• 申請號: 201821138389.6
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN208701138U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 紀博宇;鄧為;張平;鮑濤;唐成;張振富;尹坤朋;祝前廣;樊俊龍;王鑫;陳明勝;李兆俊
• 申請（專利權）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00;C21D1/42;C21D11/00
• 代理公司: 上海順華專利代理有限責任公司 31203
• 代理人: 陸林輝

1.一種實現汽車縱梁強度非線性分布的熱處理裝置，其特征在于，其包括凹模和凸模，所述凹模和凸模閉合構成凹凸模，所述凹凸模的內部空間形成模腔，所述模腔中用于放置待熱處理的汽車縱梁，所述凹凸模的外側包覆有保溫層，所述汽車縱梁在縱向上被劃分為三個待處理局部區域和兩個非處理局部區域，所述三個待處理局部區域分別位于汽車縱梁的前部、中部和根部，所述兩個非處理局部區域設置于相鄰的待處理局部區域之間；

所述三個待處理局部區域放置位置對應的保溫層外層均勻布置有用于加熱的感應加熱線圈，所述三個待處理局部區域放置位置對應的模腔內均勻布置有用于冷卻的冷卻管道，所述兩個非處理局部區域放置位置對應的模腔內分別布置有用于阻止待處理局部區域內熱量向外側擴散的冷卻管道，所述模腔內接近模腔截面中心位置埋設有多個溫度傳感器，所述感應加熱線圈和溫度傳感器連接電腦控溫電源。

2.如權利要求1所述的實現汽車縱梁強度非線性分布的熱處理裝置，其特征在于，所述凹模和凸模均為金屬模。

3.如權利要求1所述的實現汽車縱梁強度非線性分布的熱處理裝置，其特征在于，所述冷卻管道的水道方向與汽車縱梁的縱向垂直。

4.如權利要求1所述的實現汽車縱梁強度非線性分布的熱處理裝置，其特征在于，所述多個溫度傳感器在縱向上均勻分布。

5.如權利要求1所述的實現汽車縱梁強度非線性分布的熱處理裝置，其特征在于，所述感應加熱線圈的線圈環繞面與汽車縱梁的縱向垂直。