[實用新型]一種線路板測試臺結構

有效

• 申請號: 201821134772.4
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN208621647U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 劉勝權
• 申請（專利權）人: 深圳市天德勝科技有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04
• 代理公司: 深圳市道勤知酷知識產權代理事務所(普通合伙) 44439
• 代理人: 何兵;饒盛添

一種線路板測試臺結構，解決了現在線路板測試時，每一個電路板測試都插拔電源線、信號線感應器連接排線的測試結構的問題。為其包括測試臺本體，所述測試臺本體前端的一側嵌入安裝有電源開關，測試臺本體的頂端設置有PCB板托放臺，測試臺本體的后端設置有后板架，后板架頂端的中部通過固定螺栓固定有安裝塊，安裝塊的外側焊接有提拉機構，后板架兩側板的內側均固定有導向柱，導向柱上套接有測試機構。本實用新型采用的新型測試機構、測試頂針縮短了測試周期，提高了測試效率，減少了測試過程中的備件損耗成本。

技術領域

本實用新型涉及測試臺結構，尤其是涉及一種線路板測試臺結構。

背景技術

現有專車專用行車記錄儀測試結構采用電源線、信號線、感應器連接排線直接與電路板上的插座對接，測試過程中備件損耗大并直接影響測試效率，造成人力資源浪費，拖延產品生產周期。

發明內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種線路板測試臺結構，有效的解決了現在線路板測試時，每一個電路板測試都插拔電源線、信號線感應器連接排線的測試結構的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：本實用新型包括測試臺本體，所述測試臺本體前端的一側嵌入安裝有電源開關，測試臺本體的頂端設置有PCB板托放臺，測試臺本體的后端設置有后板架，后板架頂端的中部通過固定螺栓固定有安裝塊，安裝塊的外側焊接有提拉機構，后板架兩側板的內側均固定有導向柱，導向柱上套接有測試機構。

優選的，所述提拉機構包括固定塊、第一固定轉軸、第一鋼塊、第二固定轉軸、提拉手柄、豎連接桿和外螺紋，固定塊焊接在安裝塊上，固定塊的中部通過第一固定轉軸安裝有第一鋼塊，第一鋼塊的頂部固定有提拉手柄，第一鋼塊的中部通過第二固定轉軸轉動連接有豎連接桿，豎連接桿的低端設置有外螺紋。

優選的，所述測試機構包括通孔、上鋼化玻璃、連接柱、下鋼化玻璃、壓柱和測試頂針，上鋼化玻璃的前端通過螺栓與豎連接桿底端的外螺紋連接，上鋼化玻璃的底端通過連接柱固定有下鋼化玻璃，上鋼化玻璃和下鋼化玻璃的后端對應導向柱處開設有通孔，下鋼化玻璃的底端設置有壓柱，壓柱內側均勻設置有測試頂針。

優選的，所述豎連接桿的中部焊接有輔助固定桿，輔助固定桿兩端的底部固定在上鋼化玻璃頂端的中部。

優選的，所述提拉手柄的外側套接有橡膠套，且橡膠套的表面均勻設置有防滑紋。

優選的，所述通孔的內部設置有耐磨層。

本實用新型采用的新型測試機構、測試頂針縮短了測試周期，提高了測試效率，減少了測試過程中的備件損耗成本。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型三維結構示意圖。

圖2是本實用新型測試頂針安裝結構示意圖。

圖3是本實用新型圖2中A的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖1-3對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細說明。