[實用新型]一種汽車搪塑表皮弱化專用設備

有效

• 申請號: 201821134191.0
• 申請日: 2018-07-18
• 公開（公告）號: CN208788715U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發明（設計）人: 馮建軍;徐煒;顧志偉;高涌涌
• 申請（專利權）人: 南通超達裝備股份有限公司
• 主分類號: B26D3/00
• 分類號: B26D3/00;B26D7/26;B29C37/00;B29L31/30
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

本實用新型涉及一種汽車搪塑表皮弱化專用設備，包括一機架，在機架內設置有一弱化平臺,在弱化平臺的上方設置有一弱化刀具，弱化刀具安裝在一刀具座上，并位于刀具座的底端，且由安裝在刀具座上的電機帶動進行轉動，所述在刀具座的旁側還設置有一探測頭；一安裝在機架上并驅動弱化刀具與探測頭動作的三軸驅動機構；一設置在機架內并對弱化刀具進行校準的校準機構，所述校準機構包括一設置在驅動座起始位置旁側的照相區，一安裝在弱化刀具旁側的基準頭。本實用新型的優點在于：通過增設一照相區，并通過開機前位置調試定位、開機后位置對比調整兩大步驟的配合，從而實現了對刀具的自動調整。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件加工設備，特別涉及一種汽車搪塑表皮弱化專用設備。

背景技術

面對競爭日益激烈的汽車市場和對產品質量要求越來越高的汽車用戶,各大汽車制造商日益關注相關零部件的制造工藝技術,汽車內飾成型工藝備受關注。汽車儀表板與門內飾板是汽車內飾的重要組成部分,是汽車內飾產品新工藝、新技術發展的具體體現。

目前，在汽車零部件加工的過程中，例如儀表盤表皮等零件在加工的過程中，需要使用刀具對皮料或布料進行弱化處理，在這一過程中，刀具往往會需要長期在X、Y、Z三軸方向上進行往復移動，傳動部件比較多，長久時間容易出現偏差，而且也會受到裁切力度的影響，容易導致刀具使用一段時間后移動的行程發生偏移，這樣就會裁切處的產品不符合要求而報廢的現象，而如果通過人工測量的方法來對刀具進行校準，不僅操作繁瑣，勞動強度大，而且測量結構也不一定準確；另外，刀具在長期使用后，刀頭也會由于使用次數過多而出現一定的磨損，這樣就會出現刀具長度變短的現象，而如果仍按照原始的行動軌跡進行移動的話，也會導致刀具無法準確的對表皮進行弱化處理，出現對表皮的切的深度過淺或切不到表皮的現象。因此就希望研究出一種能夠在刀具裁切前對自動刀具進行校準的設備。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠在弱化加工前對刀具進行校準的汽車搪塑表皮弱化專用設備。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：一種汽車搪塑表皮弱化專用設備，其創新點在于：包括

一機架，在機架內設置有一弱化平臺,在弱化平臺的上方設置有一弱化刀具，弱化刀具安裝在一刀具座上，并位于刀具座的底端，且由安裝在刀具座上的電機帶動進行轉動，所述在刀具座的旁側還設置有一探測頭；

一安裝在機架上并驅動弱化刀具與探測頭動作的三軸驅動機構，所述三軸驅動機構包括一帶動弱化刀具與探測頭進行上下活動的升降機構，一帶動升降機構沿著機架的幅寬方向進行水平活動的平移機構A，一帶動平移機構A沿著機架的長軸方向進行水平活動的平移機構B；

一設置在機架內并對弱化刀具進行校準的校準機構，所述校準機構包括一設置在驅動座起始位置旁側的照相區，一安裝在弱化刀具旁側的基準頭。

進一步的，所述升降機構包括一豎直設置的升降平臺，在升降平臺上設置有一對并列分布的升降導軌，還設置有一與兩個升降導軌配合使用的升降滑塊，同時在兩個升降導軌之間還設置有一升降絲杠，同時在升降滑塊內具有容升降絲杠穿過并與升降絲杠配合的螺紋通孔，所述升降滑塊與刀具座、驅動座相連。

進一步的，所述平移機構A包括一沿著機架的幅寬方向延伸設置的平移平臺，在平移平臺上設置有一對平移導軌A，還設置有一與兩個平移導軌A配合使用的平移滑塊A，在兩個平移導軌A之間還設置有一平移絲杠A，同時在平移滑塊A上還具有與容平移絲杠A穿過并與平移絲杠A配合的螺紋通孔，所述平移滑塊A與升降機構相連。

進一步的，所述平移機構B包括一對設置在機架上端并沿著機架的長軸方向延伸的平移絲杠，在平移絲杠上設置有配合使用的平移絲杠螺母，兩個絲杠螺母均與平移機構A相連接。

進一步的，所述照相區內設置有照相機以及與照相機相連的計算機。