[實用新型]感應式把手及含有該把手的嬰兒車

有效

• 申請號: 201821131845.4
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN208593427U
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 夏孫城;李自強;林兆雄
• 申請（專利權）人: 上海阿柚信息科技有限公司
• 主分類號: B62B9/20
• 分類號: B62B9/20;B62B9/08;B62B7/04
• 代理公司: 北京卓唐知識產權代理有限公司 11541
• 代理人: 唐海力;李志剛

本申請公開了一種感應式把手及含有該把手的嬰兒車。該感應式把手包括：把手主體、設置于所述把手主體上的電容式接近感應傳感器以及用于接收所述電容式接近感應傳感器發送來的電信號的把手控制電路板，所述把手控制電路板與所述電容式接近感應傳感器電連接；采用在把手主體上設置電容式接近感應傳感器以及把手控制電路板的方式，通過把手控制電路板接收所述電容式接近感應傳感器發送來的電信號，達到了通過接近感應技術進行剎車制動的目的，進而解決了嬰兒車剎車制動裝置安全性不高的問題。

技術領域

本申請涉及嬰兒車領域，具體而言，涉及一種感應式把手及含有該把手的嬰兒車。

背景技術

隨著社會新生人口的高速發展，嬰兒車市場呈現了突飛猛進的發展，嬰兒車的安全性也得到了社會的廣泛關注；相關技術中的嬰兒車的剎車制動系統/裝置為純機械構造，通過手壓/腳踏設置于車輪上的制動裝置進行制動，或通過設置于車把手上的制動裝置進行制動(類似于自行車的剎車原理)。

實用新型人發現，在實際使用過程中，嬰兒車在剎車制動領域的安全性要求更高，尤其是當嬰兒車脫離成人的控制時，如果此時嬰兒車處于一個具有坡度的路面，且沒有成人控制車輛，很容易發生“溜車”等問題，進而嚴重威脅嬰兒的生命健康。

因此，急需一種感應式把手及含有該把手的嬰兒車，以解決嬰兒車剎車制動裝置安全性不高的問題。

實用新型內容

本申請的主要目的在于提供一種感應式把手及含有該把手的嬰兒車，以解決嬰兒車剎車制動裝置安全性不高的問題。

為了實現上述目的，根據本申請的一個方面，提供了一種感應式把手。

根據本申請的感應式把手包括：把手主體、設置于所述把手主體上的電容式接近感應傳感器以及用于接收所述電容式接近感應傳感器發送來的電信號的把手控制電路板，所述把手控制電路板與所述電容式接近感應傳感器電連接。

進一步的，所述把手主體外套有把手塑膠套。

進一步的，所述把手主體由呈U型的把手金屬管構成。

進一步的，所述把手主體上設置有用于為所述把手控制電路板供電的電池盒。

進一步的，所述把手主體上設置有用于顯示電量狀態的低電量報警燈，所述低電量報警燈與所述把手控制電路板電連接。

進一步的，所述把手主體上設置有用于顯示剎車狀態的剎車指示燈，所述剎車指示燈與所述把手控制電路板電連接。

進一步的，所述把手主體上設置有用于實現一鍵收車功能的收車按鈕和收車鎖。

為了實現上述目的，根據本申請的另一方面，提供了一種嬰兒車。

根據本申請的嬰兒車包括：上述感應式把手和嬰兒車主體，所述感應式把手設置于所述嬰兒車的上部。

進一步的，所述嬰兒車主體還設置有用于接收所述把手控制電路板發送來的電信號的主控制電路板，所述主控制電路板與所述把手控制電路板電連接。

進一步的，所述嬰兒車主體還設置有用于接收所述主控制電路板發送來的控制信號的車輪模塊，所述車輪模塊與所述主控制電路板電連接。

在本申請實施例中，采用在把手主體上設置電容式接近感應傳感器以及把手控制電路板的方式，通過把手控制電路板接收所述電容式接近感應傳感器發送來的電信號，達到了通過接近感應技術進行剎車制動的目的，進而解決了嬰兒車剎車制動裝置安全性不高的問題。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本申請的進一步理解，使得本申請的其它特征、目的和優點變得更明顯。本申請的示意性實施例附圖及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：