[實用新型]一種車架反轉成長型自行車

有效

• 申請號: 201821130655.0
• 申請日: 2018-07-17
• 公開（公告）號: CN208715371U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發明（設計）人: 柏興燕
• 申請（專利權）人: 太倉市哲泰天產品設計有限公司
• 主分類號: B62K3/06
• 分類號: B62K3/06;B62K21/18;B62K19/24;B62J1/08
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 張濤

本實用新型公開了一種車架反轉成長型自行車，包括車架、前叉、頭管、座墊、前輪、后輪和把手，頭管可旋轉的套裝在前叉上，前輪和把手安裝在前叉上，后輪安裝在車架的后叉部，座墊安裝在車架的座管上，車架的前部與頭管固定，車架呈弓形結構。本實用新型結構簡單，設計巧妙，將車架設置呈弓形結構，通過反轉車架，進而調節座墊的高度，來適應不同階段的孩子，進而避免重新買車的浪費，減輕了家庭負擔，節約了資源；另外，將頭管設置為球形，保證在車架反轉后與頭管固定不影響前叉的騎行角度。

技術領域

本實用新型涉及自行車領域，特別涉及一種車架反轉成長型自行車。

背景技術

隨著社會的發展，家家戶戶的生活條件也好了，孩子通常會有一輛屬于自己的自行車，但是，孩子的成長速度使非?？斓?，在這過程中，需要更換多輛自行車，以適應孩子的成長速度，這樣既浪費資源，也大大增加了家庭的經濟負擔。

實用新型內容

針對以上現有技術存在的缺陷，本實用新型的主要目的在于克服現有技術的不足之處，公開了一種車架反轉成長型自行車，包括車架、前叉、頭管、座墊、前輪、后輪和把手，所述頭管可旋轉的套裝在所述前叉上，所述前輪和所述把手安裝在所述前叉上，所述后輪安裝在所述車架的后叉部，所述座墊安裝在所述車架的座管上，所述車架的前部與所述頭管固定，所述車架呈弓形結構。

進一步地，所述頭管為球形。

進一步地，所述頭管與所述車架至少通過平行設置的兩個螺絲固定。

本實用新型取得的有益效果：

本實用新型結構簡單，設計巧妙，將車架設置呈弓形結構，通過反轉車架，進而調節座墊的高度，來適應不同階段的孩子，進而避免重新買車的浪費，減輕了家庭負擔，節約了資源；另外，將頭管設置為球形，保證在車架反轉后與頭管固定不影響前叉的騎行角度。

附圖說明

圖1為本實用新型一種車架反轉成長型自行車的爆炸圖；

圖2為本實用新型一種車架反轉成長型自行車的一狀態圖；

圖3為本實用新型一種車架反轉成長型自行車的另一狀態圖；

附圖標記如下：

1、車架，2、前叉，3、頭管，4、座墊，5、前輪，6、后輪，7、把手，11、后叉部，12、座管，13、前部。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

本實用新型的一種車架反轉成長型自行車，如圖1-3所示，包括車架1、前叉2、頭管3、座墊4、前輪5、后輪6和把手7，頭管3可旋轉的套裝在前叉2上，前輪5和把手7安裝在前叉2上，通過控制把手7，進而改變前輪5的方向；后輪6安裝在車架1的后叉部11，座墊4安裝在車架1的座管12上，車架1的前部13與頭管3固定，車架1呈弓形結構；當車架1弓形方向向下時，如圖2所示，坐墊4插入車架1座管12后的坐墊4整體處于一個座位較低的位置，并且坐墊4與車把7的距離也較近些，這樣車子適合年齡較小的孩子騎行。當隨著孩子年齡長大，不需要重新買個較大尺寸的自行車，只需要把車架1反轉，如圖3所示，讓弓形朝上，坐墊4的座位高度增加，坐墊4與車把7的距離也增加了，這樣通過車架1反轉，自行車瞬間變成了可以較大孩子騎行的自行車。

在一實施例中，頭管3通過螺絲與車架1的前部13固定，并且至少平行的設置兩個螺絲進行固定，兩個螺絲能夠有效的將頭管3和前部13固定，當然，為了提高頭管3與前部13之間固定的牢固性，可以增加螺絲的數量。

在一實施例中，頭管3為球體，車架1反轉后與頭管3固定不影響前叉2的騎行角度。