[實(shí)用新型]一種智能感知小車用防撞機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821114551.0
• 申請(qǐng)日: 2018-07-14
• 公開（公告）號(hào): CN208411650U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳澤選;李偉斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州云歌信息科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R19/18
• 分類號(hào): B60R19/18;B60R19/24
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種智能感知小車用防撞機(jī)構(gòu)，包括防撞機(jī)構(gòu)主體（1），其特征在于，所述防撞機(jī)構(gòu)主體（1）的底端設(shè)置有小車主體（2），且防撞機(jī)構(gòu)主體（1）的兩端下側(cè)均固定連接有安裝板（3），所述安裝板（3）的一側(cè)設(shè)置有拉環(huán)（4），且安裝板（3）的另一側(cè)設(shè)置有彈性固定板（5），所述防撞機(jī)構(gòu)主體（1）的兩端均安裝有圓柱筒（6），且圓柱筒（6）的頂部設(shè)置有第一連接桿（7），所述圓柱筒（6）的內(nèi)部設(shè)置有第一緩沖彈簧（8），且第一連接桿（7）的底部與第一緩沖彈簧（8）固定連接，所述第一連接桿（7）的頂部設(shè)置有第二連接桿（9），且第一連接桿（7）的上端開設(shè)有連接槽（10），所述連接槽（10）的底部固定有第一限位片（11），且連接槽（10）的兩側(cè)壁之間固定有固定軸（12），所述第二連接桿（9）的一端固定連接有連接板（13），且連接板（13）的底端設(shè)置有第二限位片（14），所述連接板（13）的側(cè)面固定有固定擋片（15），所述固定軸（12）上套接有復(fù)位彈簧（16），所述防撞機(jī)構(gòu)主體（1）的內(nèi)部開設(shè)有凹槽（17），且凹槽（17）的內(nèi)部安裝有若干隔板（18），相鄰兩隔板（18）之間設(shè)置有第二緩沖彈簧（19），所述防撞機(jī)構(gòu)主體（1）的頂部設(shè)置有第三連接桿（20），且第三連接桿（20）的頂部設(shè)置有橡膠墊（21），所述第二連接桿（9）的另一端活動(dòng)安裝有導(dǎo)輪（22）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能感知小車用防撞機(jī)構(gòu)，其特征在于，兩組所述安裝板（3）對(duì)稱分布在小車主體（2）的兩側(cè)，所述安裝板（3）通過(guò)彈性固定板（5）與小車主體（2）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能感知小車用防撞機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述小車主體（2）的兩側(cè)均開設(shè)有卡槽，所述拉環(huán)（4）與彈性固定板（5）固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能感知小車用防撞機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第三連接桿（20）的底部固定有凸臺(tái)，凸臺(tái)通過(guò)第二緩沖彈簧（19）活動(dòng)安裝在相鄰兩隔板（18）之間。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能感知小車用防撞機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述橡膠墊（21）通過(guò)螺栓安裝在第三連接桿（20）上，所述導(dǎo)輪（22）的側(cè)面套接有防滑套。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能感知小車用防撞機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一限位片（11）的頂部一側(cè)與第二限位片（14）相接觸，所述固定軸（12）貫穿連接板（13）。