[實(shí)用新型]一種鉆孔測(cè)深攻孔絲一體化設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821110040.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208696351U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳思海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南天緣竹業(yè)發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B23B39/14
• 分類號(hào): B23B39/14;B23B47/26
• 代理公司: 長(zhǎng)沙明新專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43222
• 代理人: 葉舟

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鉆孔測(cè)深攻孔絲一體化設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括鉆孔裝置、測(cè)深感應(yīng)器、滑動(dòng)旋桿、連接座、把手、固定卡扣、支撐座、加重塊、連接架、底座、防滑墊、支撐腳架、輔助旋轉(zhuǎn)桿，測(cè)深感應(yīng)器頂部與鉆孔裝置中端為通過(guò)螺絲固定連接，連接座內(nèi)部與滑動(dòng)旋桿外壁相貼合，滑動(dòng)旋桿中端與連接座中端相貫通，把手頂部與連接座底部通過(guò)螺絲固定連接，本實(shí)用新型一種鉆孔測(cè)深攻孔絲一體化設(shè)備，結(jié)構(gòu)上設(shè)有鉆孔裝置，裝置內(nèi)部采用緩沖結(jié)構(gòu)分散鉆頭連桿的反沖力，進(jìn)而使鉆頭運(yùn)行過(guò)程中不易過(guò)分抖動(dòng)，降低鉆頭斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，且提高孔徑精確度，同時(shí)測(cè)深感應(yīng)器通過(guò)距離直接測(cè)出深度，減少人工測(cè)量的步驟，節(jié)省人力，提高工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種鉆孔測(cè)深攻孔絲一體化設(shè)備，屬于鉆孔設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

鉆孔機(jī)是指利用比目標(biāo)物更堅(jiān)硬、更銳利的工具通過(guò)旋轉(zhuǎn)切削或旋轉(zhuǎn)擠壓的方式，在目標(biāo)物上留下圓柱形孔或洞的機(jī)械和設(shè)備統(tǒng)稱，也有稱為鉆機(jī)、打孔機(jī)、打眼機(jī)、通孔機(jī)等。通過(guò)對(duì)精密部件進(jìn)行鉆孔，來(lái)達(dá)到預(yù)期的效果，鉆孔機(jī)有半自動(dòng)鉆孔機(jī)和全自動(dòng)鉆孔機(jī)。

但現(xiàn)有鉆孔設(shè)備在鉆孔時(shí)容易出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，鉆頭抖動(dòng)過(guò)大，容易使鉆頭斷裂，且孔徑將變大，過(guò)大的誤差容易影響后期零件的匹配使用，存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種鉆孔測(cè)深攻孔絲一體化設(shè)備，以解決現(xiàn)有鉆孔設(shè)備在鉆孔時(shí)容易出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，鉆頭抖動(dòng)過(guò)大，容易使鉆頭斷裂，且孔徑將變大，過(guò)大的誤差容易影響后期零件的匹配使用，存在安全隱患的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種鉆孔測(cè)深攻孔絲一體化設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括鉆孔裝置、測(cè)深感應(yīng)器、滑動(dòng)旋桿、連接座、把手、固定卡扣、支撐座、加重塊、連接架、底座、防滑墊、支撐腳架、輔助旋轉(zhuǎn)桿，所述測(cè)深感應(yīng)器頂部與鉆孔裝置中端為通過(guò)螺絲固定連接，所述連接座內(nèi)部與滑動(dòng)旋桿外壁相貼合，所述滑動(dòng)旋桿中端與連接座中端相貫通，所述把手頂部與連接座底部通過(guò)螺絲固定連接，所述把手與連接座底部為垂直連接，所述滑動(dòng)旋桿底部與支撐座上端通過(guò)定位銷相連接，所述輔助旋轉(zhuǎn)桿上端與滑動(dòng)旋桿底部通過(guò)連桿固定連接，所述輔助旋轉(zhuǎn)桿下端與支撐座前端為機(jī)械連接，所述支撐座底部與底座頂部通過(guò)螺絲固定連接，所述固定卡扣中端與連接座底部相貫通，所述固定卡扣頂部與滑動(dòng)旋桿底部相貼合，所述連接架左端與底座右端相焊接，所述連接架頂部與加重塊中端為一體化結(jié)構(gòu)，所述底座底部與支撐腳架頂部為螺紋連接，所述支撐腳架底部與防滑墊內(nèi)部相黏合，所述支撐腳架頂部與底座底部為垂直連接，所述鉆孔裝置中端與連接座側(cè)上端相焊接；所述鉆孔裝置由鉆頭裝置、動(dòng)力裝置、升降裝置、承重裝置、輔助裝置、外框架組成，所述鉆頭裝置頂部與動(dòng)力裝置底部相連接，所述升降裝置左端與外框架內(nèi)部左端為活動(dòng)連接，所述承重裝置底部與外框架底部相貫通，所述輔助裝置右端與外框架內(nèi)部右端固定連接。

最佳的，所述鉆頭裝置由鉆頭齒輪、固定框、豎桿、鉆頭連桿、鉆頭卡槽、鉆頭固定塊、緩沖滑輪、彈簧桿、通孔桿組成，所述鉆頭齒輪底部與鉆頭連桿頂部相焊接，所述鉆頭連桿底部與鉆頭固定塊頂部為一體化結(jié)構(gòu)，所述鉆頭固定塊內(nèi)部設(shè)有鉆頭卡槽，所述鉆頭連桿上端與通孔桿中端相貫通，所述通孔桿外壁與豎桿上端固定連接，所述豎桿底部與固定框內(nèi)壁相焊接，所述緩沖滑輪外壁與鉆頭連桿外壁相貼合，所述緩沖滑輪中端與豎桿中端通過(guò)彈簧桿相連接，所述鉆頭齒輪右端與動(dòng)力裝置相連接。

最佳的，所述動(dòng)力裝置由聯(lián)動(dòng)齒輪、連動(dòng)滑桿、滑桿連接塊、動(dòng)力電機(jī)、動(dòng)力齒輪、動(dòng)力箱、動(dòng)力齒盤(pán)、變速齒輪、動(dòng)力直齒輪、防撞塊組成，所述防撞塊外壁與動(dòng)力箱內(nèi)壁相黏合，所述聯(lián)動(dòng)齒輪頂部與連動(dòng)滑桿底部固定連接，所述連動(dòng)滑桿外壁與動(dòng)力直齒輪內(nèi)壁為活動(dòng)連接，所述動(dòng)力直齒輪頂部與變速齒輪底部為直齒輪傳動(dòng)連接，所述變速齒輪內(nèi)環(huán)與動(dòng)力齒盤(pán)內(nèi)環(huán)通過(guò)皮帶相連接，所述動(dòng)力齒盤(pán)右端與動(dòng)力齒輪后端相嚙合，所述動(dòng)力齒輪右端與動(dòng)力電機(jī)左端為一體為化結(jié)構(gòu)，所述連動(dòng)滑桿頂部與滑桿連接塊底部相貫通，所述滑桿連接塊后端與動(dòng)力箱內(nèi)部后端通過(guò)螺絲固定連接，所述聯(lián)動(dòng)齒輪左端與鉆頭裝置相連接。