[實(shí)用新型]一種減速帶發(fā)電裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821108903.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208386442U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 竹濤;張書(shū)慶;邊文璟;張久松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）
• 主分類號(hào): H02N2/18
• 分類號(hào): H02N2/18;H02J7/32
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種減速帶發(fā)電裝置，其特征在于：所述裝置包括壓電發(fā)電裝置和儲(chǔ)能裝置（4）；所述壓電發(fā)電裝置包括至少一個(gè)壓電發(fā)電單元（1），所述壓電發(fā)電單元（1）包括減速帶（11）、壓力擴(kuò)增器（12）、壓電材料（13）和內(nèi)部帶凹槽的箱體（14）；所述減速帶（11）、壓力擴(kuò)增器（12）和壓電材料（13）自上而下依次放置在所述箱體（14）中；所述壓電材料（13）通過(guò)連接線路與所述儲(chǔ)能裝置（4）相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速帶發(fā)電裝置，其特征在于：所述壓電發(fā)電裝置包括若干個(gè)壓電發(fā)電單元（1），所述若干個(gè)壓電發(fā)電單元（1）依次相連形成帶狀道路減速帶，所述若干個(gè)壓電發(fā)電單元（1）的壓電材料（13）通過(guò)連接線路呈并聯(lián)和/或串聯(lián)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種減速帶發(fā)電裝置，其特征在于：所述裝置還包括升壓電路板（2），所述升壓電路板（2）設(shè)置在所述儲(chǔ)能裝置（4）與所述壓電材料（13）之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種減速帶發(fā)電裝置，其特征在于：所述升壓電路板（2）與所述儲(chǔ)能裝置（4）一起設(shè)置在所述箱體（14）的下方或側(cè)面。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種減速帶發(fā)電裝置，其特征在于：所述升壓電路板（2）與所述儲(chǔ)能裝置（4）設(shè)置在最末一個(gè)壓電發(fā)電單元（1）的箱體（14）的側(cè)面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速帶發(fā)電裝置，其特征在于：所述裝置還包括測(cè)控裝置（3），所述測(cè)控裝置（3）設(shè)置在所述箱體（14）外；所述測(cè)控裝置（3）包括信號(hào)發(fā)生器、位移傳感器、電荷放大器、調(diào)壓板、采集卡和處理器；所述位移傳感器和電荷放大器分別與所述壓電材料（13）相連，分別檢測(cè)壓電材料變形量和壓電材料變形所產(chǎn)生的電荷量。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減速帶發(fā)電裝置，其特征在于：所述減速帶材質(zhì)選用PVDF材料。