[實用新型]點火開關鎖

有效

• 申請號: 201821108640.4
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN208336068U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 吳情軍
• 申請（專利權）人: 溫州美寶龍車業有限公司
• 主分類號: H01H27/06
• 分類號: H01H27/06
• 代理公司: 溫州共信知識產權代理有限公司 33284
• 代理人: 司賀華

本實用新型涉及一種點火開關鎖，包括有旋鈕、鎖芯和鎖體，鎖體內轉動設置有轉軸，鎖體上設有電磁控制器，電磁控制器上設有銷軸，鎖芯上設有葉片槽，葉片槽內設有與鑰匙相匹配的葉片，鎖芯外周套設有鎖芯套，鎖芯套設有與葉片配合的卡槽或卡孔，鎖芯套的外周面上設有銷軸槽，鎖芯與鎖芯套之間還設有傳動結構，傳動結構包括傳動件和第一彈簧，鎖芯套上設有供傳動件滑移的滑腔，第一彈簧置于滑腔內，鎖芯的外側面在對應傳動件處設有凹槽，第一彈簧可驅動傳動件插設于凹槽，當銷軸插入銷軸槽時，鎖芯插入與之適配的鑰匙，葉片脫離鎖芯套的卡槽或卡孔內，鎖芯可在鎖芯套內轉動，傳動件可脫離凹槽。采用上述方案，設計更加合理，鑰匙能夠正常拔出。

技術領域

本實用新型涉及點火開關鎖技術領域，尤其是一種可無鑰匙啟動和有鑰匙啟動的點火開關鎖。

背景技術

無鑰匙系統的點火開關適用于摩托車和電動車的點火、熄火及防盜使用，這種點火開關與傳統的同類產品一樣具備成車所要求的“ON、OFF、LOCK”三檔基本功能，然而無鑰匙系統存在缺陷，當接收電子信號的繼電器發生故障時，摩托車無法啟動，此時也不能使用鑰匙插入鎖芯來啟動，于是出現了無鑰匙啟動與有鑰匙啟動相結合的點火開關。

申請人在2018年2月8日申請了中國專利號為201810129844.4，的專利，其公布了一種可無鑰匙啟動和有鑰匙啟動的點火開關鎖，包括有旋鈕、鎖芯和鎖體，鎖芯轉動設置在鎖體內，旋鈕與鎖芯聯動連接，鎖體內轉動設置有轉軸，轉軸可沿鎖芯的軸向移動，轉軸與鎖芯聯動連接，鎖體在轉軸遠離鎖芯一側的端部位置設有轉子開關，鎖體上還設有驅動片和鎖閂，驅動片與鎖閂連接，轉軸轉動可帶動驅動片移動實現鎖閂的伸縮移動，鎖體上設有電磁控制器，電磁控制器上設有銷軸，電磁控制器可控制銷軸伸縮移動，鎖芯上設有葉片槽，葉片槽內設有與鑰匙相匹配的葉片，鎖芯外周套設有可轉動的鎖芯套，鎖芯套設有與葉片配合的卡槽或卡孔，鎖芯套的外周面上設有銷軸槽，銷軸脫離或插入銷軸槽實現對鎖芯的解鎖或鎖止，鎖芯未插入與之適配的鑰匙時，鎖芯與鎖芯套的聯動，鎖芯套和鎖芯受控于電磁控制器，當銷軸脫離銷軸槽時，旋轉旋鈕帶動鎖芯和鎖芯套轉動，從而帶動轉軸轉動，當銷軸插入銷軸槽時，鎖芯和鎖芯套被鎖止；鎖芯插入與之適配的鑰匙時，葉片脫離鎖芯套的卡槽或卡孔內，鎖芯可在鎖芯套內轉動，此時旋轉鑰匙帶動鎖芯轉動，從而帶動轉軸轉動。上述專利存在的問題:當電磁控制器工作正常，其控制銷軸脫離銷軸槽，此時鎖芯插入與之適配的鑰匙，鑰匙可帶動鎖芯在鎖芯套內轉動，此時會出現鎖芯帶動鎖芯套轉動一定角度的情況，使得鎖芯套轉離正常工作位置，而且不能復位，進行有鑰匙啟動后，鑰匙不能拔出，影響使用。

發明內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供了一種點火開關鎖，其設計更加合理，鑰匙能夠正常拔出。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種點火開關鎖，包括有旋鈕、鎖芯和鎖體，所述鎖芯轉動設置在鎖體內，所述旋鈕與鎖芯聯動連接，所述鎖體內轉動設置有轉軸，轉軸可沿鎖芯的軸向移動，轉軸與鎖芯聯動連接，鎖體在轉軸遠離鎖芯一側的端部位置設有轉子開關，鎖體上還設有驅動片和鎖閂，驅動片與鎖閂連接，轉軸轉動可帶動驅動片移動實現鎖閂的伸縮移動，鎖體上設有電磁控制器，電磁控制器上設有銷軸，電磁控制器可控制銷軸伸縮移動，鎖芯上設有葉片槽，葉片槽內設有與鑰匙相匹配的葉片，所述鎖芯外周套設有鎖芯套，鎖芯套轉動設置在鎖體內，所述鎖芯套設有與葉片配合的卡槽或卡孔，鎖芯套的外周面上設有銷軸槽，銷軸脫離或插入銷軸槽實現對鎖芯的解鎖或鎖止，所述鎖芯與鎖芯套之間還設有傳動結構，所述傳動結構包括傳動件和第一彈簧，所述鎖芯套上設有供傳動件滑移的滑腔，第一彈簧置于滑腔內，鎖芯的外側面在對應傳動件處設有凹槽，第一彈簧可驅動傳動件插設于凹槽，當銷軸插入銷軸槽時，鎖芯插入與之適配的鑰匙，葉片脫離鎖芯套的卡槽或卡孔內，鎖芯可在鎖芯套內轉動，傳動件可脫離凹槽；當銷軸未插入銷軸槽時，鎖芯插入與之適配的鑰匙，葉片脫離鎖芯套的卡槽或卡孔內，此時傳動件受第一彈簧作用插設于凹槽，鎖芯與鎖芯套同步轉動。