[實用新型]一種連接結構及水下推進系統

有效

• 申請號: 201821103890.9
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208515800U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 鐘艷禮;萬小康;陶師正;潘宗良
• 申請（專利權）人: 東莞億動智能科技有限公司
• 主分類號: B63H5/07
• 分類號: B63H5/07
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開了一種連接結構及水下推進系統，連接結構包括底板和綁帶，底板的底面設置有連接部，底板的兩側均設置有背向連接部呈弧形延伸的包裹部，底板與兩個包裹部之間形成中空的包裹結構，包裹部上開設有通孔，綁帶依次穿過兩個包裹部上的通孔，通孔的開設方向與底板的底面之間呈0°～90°夾角設置。水下推進系統包括水下推進器和上述連接結構，水下推進器通過連接結構與運載工具連接。將連接結構設計為中空結構，可以有效地減小在水中運動時的阻力；另一方面，呈弧形延伸的包裹部與底板形成中空的包裹結構，能夠與運載工具的表面較好地接觸，可以兼容性更強地安裝于各種運載工具上，同時也能保證連接的穩固性。

技術領域

本實用新型涉及動力設備技術領域，尤其涉及一種連接結構及使用該連接結構的水下推進系統。

背景技術

水上運載工具(滑水板、槳板、沖浪板、皮劃艇、釣魚船、充氣船或獨木舟)需要安裝動力裝置，通過外加的動力裝置進行推進，這種動力裝置一般稱之為水下推進器。

將水下推進器安裝到運載工具時，一般采用粘貼或者螺絲固定的方式，粘貼的方式，需要比較平整的接觸面才能使用，否則很容易不牢固導致脫落；螺絲固定的方式，安裝過程復雜，且不易拆卸。

鑒于水下推進器無法直接安裝到對應的運載工具，部分運載工具上設置有連接部，水下推進器與連接部連接。如果更換運載工具，增設的連接部可能要根據運載工具的具體情況重新設計。如需要將水下推進器拆裝到另外一個運載工具上，不能方便快捷地拆裝，通用性差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種連接結構，以解決現有技術中存在的水下推進器與運載工具之間安裝拆卸不便的技術問題。

如上構思，本實用新型所采用的技術方案是：

一種連接結構，包括底板，所述底板的底面設置有連接部，所述底板的兩側均設置有背向所述連接部呈弧形延伸的包裹部，所述底板與所述包裹部之間形成中空的包裹結構，所述包裹部上開設有通孔，連接結構還包括綁帶，所述綁帶依次穿過兩個所述包裹部上的所述通孔，所述通孔的開設方向與所述底板的底面之間呈0°～90°夾角設置。

其中，所述通孔的開設方向與所述底板的底面之間呈90°夾角設置。

其中，每個所述包裹部上均設置有至少一個所述通孔。

其中，每個所述包裹部上均沿第一方向間隔設置有兩個所述通孔，所述第一方向與所述底板的延伸方向相同。

其中，其中一個所述包裹部上的所述通孔為綁帶進口，另一個所述包裹部上的所述通孔為綁帶出口，所述綁帶進口與所述綁帶出口一一對應設置。

其中，每個所述通孔內均沿所述通孔的延伸方向設置有臺階，所述綁帶于所述通孔內彎折延伸。

其中，還包括鎖緊機構，所述綁帶的一端與所述鎖緊機構連接，所述綁帶的另一端穿過所述包裹部后與所述鎖緊機構連接，所述鎖緊機構控制所述綁帶收緊。

一種水下推進系統，包括上述的連接結構。

其中，還包括水下推進器，所述水下推進器通過所述連接結構與運載工具連接。

其中，所述水下推進器包括主支撐架，所述主支撐架與所述連接部可拆卸連接，所述綁帶穿過所述連接結構與所述運載工具連接。

本實用新型的有益效果：