[實用新型]一種導軌連接板的焊接工裝夾具有效
| 申請號: | 201821102582.4 | 申請日: | 2018-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN208880001U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 楊球新 | 申請(專利權)人: | 蘇州貴研精密機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286 | 代理人: | 黃胡生 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓緊結構 導軌連接板 焊接 焊接工裝夾具 底板 本實用新型 第一工件 定位工件 固定工件 加工效率 快速夾緊 氣缸動作 定位塊 氣缸 松開 保證 | ||
1.一種導軌連接板的焊接工裝夾具,其特征在于,包括底板和未焊接導軌連接板工件,所述未焊接導軌連接板工件包括第一工件和第二工件以及第三工件,所述底板設有底定位壓緊結構和右側定位壓緊結構以及前側定位壓緊結構,所述底定位壓緊結構內設有所述第一工件,所述右側定位壓緊結構內設有所述第二工件且位于所述底定位壓緊結構的一側,所述前側定位壓緊結構內設有所述第三工件并位于所述底定位壓緊結構和所述右側定位壓緊結構的頂部。
2.根據權利要求1所述的一種導軌連接板的焊接工裝夾具,其特征在于,所述底定位壓緊結構包括底定位塊和第一底部氣缸以及底氣缸壓塊,所述底氣缸壓塊與所述第一底部氣缸連接,所述第一工件設于所述底定位塊與所述底氣缸壓塊之間,所述第一底部氣缸與所述底定位塊底邊平行。
3.根據權利要求1所述的一種導軌連接板的焊接工裝夾具,其特征在于,所述右側定位壓緊結構包括右側定位塊和右側氣缸以及右側氣缸壓塊,所述第二工件設于所述右側定位塊、所述氣缸壓塊以及所述第一工件之間,所述右側氣缸壓塊設于所述右側定位塊的凹槽內并位于所述第二工件上方。
4.根據權利要求1所述的一種導軌連接板的焊接工裝夾具,其特征在于,所述前側定位壓緊結構包括前側定位塊、第二底部氣缸、前側氣缸壓塊以及提升氣缸,所述第三工件設于所述前側定位塊、所述前側氣缸壓塊及所述第一工件的頂部邊沿之間,所述前側定位塊的通孔內設有所述前側氣缸壓塊,所述前側氣缸位于所述前側氣缸壓塊上方并與所述前側氣缸壓塊連接,所述提升氣缸與所述前側定位塊連接。
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