[實(shí)用新型]一種野戰(zhàn)手術(shù)車艙體聯(lián)合構(gòu)建裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821099882.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209518998U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉振 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉振 |
| 主分類號(hào): | A61G3/00 | 分類號(hào): | A61G3/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 曾龍 |
| 地址: | 050000 河北省石家莊市*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 艙體 野戰(zhàn)手術(shù) 車艙體 前部 艙門 底板 本實(shí)用新型 底板轉(zhuǎn)動(dòng) 構(gòu)建裝置 伸縮部 伸縮部位 有效結(jié)合 有效實(shí)現(xiàn) 手術(shù)車 構(gòu)建 擴(kuò)容 聯(lián)合 戰(zhàn)場(chǎng) 延伸 應(yīng)用 | ||
一種野戰(zhàn)手術(shù)車艙體聯(lián)合構(gòu)建裝置,包括野戰(zhàn)手術(shù)車艙體、底板,所述野戰(zhàn)手術(shù)車艙體分為艙體前部、艙體伸縮部、艙體后部,所述艙體伸縮部位于所述艙體前部、艙體后部之間,并分別與所述艙體前部、艙體后部相連接;所述底板的一端與所述艙體前部相連接,另一端延伸至所述艙體伸縮部和艙體后部的下方;在所述艙體前部的前后兩側(cè)分別安裝有一第一艙門,所述第一艙門的底部與所述底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接;在所述艙體后部的尾部設(shè)有一第二艙門,所述第二艙門的底部與所述底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型可以采用多種方法進(jìn)行對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了野戰(zhàn)手術(shù)車艙體的有效結(jié)合,擴(kuò)大了功能面積。本實(shí)用新型主要應(yīng)用于戰(zhàn)場(chǎng)構(gòu)建臨時(shí)手術(shù)車,可以有效實(shí)現(xiàn)野戰(zhàn)手術(shù)車艙體的擴(kuò)容。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型具體涉及一種野戰(zhàn)手術(shù)車艙體聯(lián)合構(gòu)建裝置。
背景技術(shù)
野戰(zhàn)手術(shù)車一種治療車,可以適用于野戰(zhàn)條件。現(xiàn)在的野戰(zhàn)手術(shù)車的艙體的大小,就導(dǎo)致功能面積也是固定的。當(dāng)遇到緊急情況需要大的空間時(shí),現(xiàn)有的野戰(zhàn)手術(shù)車無(wú)法進(jìn)行擴(kuò)容,這樣非常的不便。
因此,一種可以方便擴(kuò)容的野戰(zhàn)手術(shù)車亟待研究。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種野戰(zhàn)手術(shù)車艙體聯(lián)合構(gòu)建裝置。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種野戰(zhàn)手術(shù)車艙體聯(lián)合構(gòu)建裝置,包括野戰(zhàn)手術(shù)車艙體、底板,所述野戰(zhàn)手術(shù)車艙體分為艙體前部、艙體伸縮部、艙體后部,所述艙體伸縮部位于所述艙體前部、艙體后部之間,并分別與所述艙體前部、艙體后部相連接;
所述底板的一端與所述艙體前部相連接,另一端延伸至所述艙體伸縮部和艙體后部的下方;在所述艙體前部的前后兩側(cè)分別安裝有一第一艙門,所述第一艙門的底部與所述底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接;在所述艙體后部的尾部設(shè)有一第二艙門,所述第二艙門的底部與所述底板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
進(jìn)一步,還包括液壓伸縮桿,所述液壓伸縮桿安裝在所述艙體前部中,其末端延伸至所述艙體伸縮部和艙體后部的連接處,并與該連接處相連接。
進(jìn)一步,在所述第一艙門的外側(cè)上設(shè)有一第一支撐桿,所述第一支撐桿與所述第一艙門轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
進(jìn)一步,在所述第二艙門上設(shè)有第二支撐桿,所述第二支撐桿與所述第二艙門轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
進(jìn)一步,所述艙體伸縮部由可壓縮的外壁組成,所述外壁呈波浪形。
進(jìn)一步,在所述艙體后部的下面安裝有滑動(dòng)輪,所述滑動(dòng)輪位于所述底板上。
綜上所述,由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,有以下優(yōu)點(diǎn):
本實(shí)用新型可以采用多種方法進(jìn)行對(duì)接,實(shí)現(xiàn)了野戰(zhàn)手術(shù)車艙體的有效結(jié)合,擴(kuò)大了功能面積。本實(shí)用新型主要應(yīng)用于戰(zhàn)場(chǎng)構(gòu)建臨時(shí)手術(shù)車,可以有效實(shí)現(xiàn)野戰(zhàn)手術(shù)車艙體的擴(kuò)容。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一種野戰(zhàn)手術(shù)車艙體聯(lián)合構(gòu)建裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型進(jìn)行對(duì)接的一個(gè)實(shí)施例的示意圖;
圖3是本實(shí)用新型進(jìn)行對(duì)接的一個(gè)實(shí)施例的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)介紹。
請(qǐng)參見(jiàn)圖1~3,本實(shí)用新型提供了一種野戰(zhàn)手術(shù)車艙體聯(lián)合構(gòu)建裝置,包括野戰(zhàn)手術(shù)車艙體、底板1,野戰(zhàn)手術(shù)車艙體分為艙體前部2、艙體伸縮部3、艙體后部4,艙體伸縮部3位于艙體前部2、艙體后部4之間,并分別與艙體前部2、艙體后部4相連接。
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