[實(shí)用新型]一種自行車(chē)車(chē)架的下管結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821098325.8
• 申請(qǐng)日: 2018-07-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208498694U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 熊道武
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海迪諾克新材料科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62K19/00
• 分類(lèi)號(hào): B62K19/00
• 代理公司: 廈門(mén)市新華專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 渠述華

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車(chē)車(chē)架的下管結(jié)構(gòu)，其車(chē)架包括前叉管、上管、下管、座管和后平叉組；所述上管的一端連接于前叉管的外側(cè)，該上管的另一端連接于座管的上部外側(cè)；所述下管的一端連接于前叉管的外側(cè)，該下管的另一端通過(guò)五通管連接于座管的下端；所述后平叉組的一端通過(guò)五通管連接于座管的下端；所述下管包括第一管件和第二管件，第一管件和第二管件的斷面形狀不同。通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，兩種不同斷面的管件銜接可以使下管具有高扭力特性，增強(qiáng)其強(qiáng)度，從而防止下管斷裂；同時(shí)增加過(guò)渡感，可以提升騎乘者的有效施力，使騎乘更輕松、舒適。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自行車(chē)領(lǐng)域，特別是指一種自行車(chē)車(chē)架的下管結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

自行車(chē)可以作為環(huán)保的交通工具用來(lái)代步、出行；越來(lái)越多的人將自行車(chē)作為健身器材用來(lái)騎行鍛煉、自行車(chē)出游；自行車(chē)本身也是一項(xiàng)體育競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，有各種比賽。不管外出旅行、還是體育競(jìng)技中，對(duì)自行車(chē)整體結(jié)構(gòu)的提出了很高的要求。

在自行車(chē)競(jìng)技中，比賽場(chǎng)地有各種地形，自行車(chē)管件將受到各方向的力。由于現(xiàn)有自行車(chē)管件多為均一型或者錐度型，其扭力有限，導(dǎo)致管件的負(fù)載能力有限。自行車(chē)在使用時(shí)間增長(zhǎng)后，或者在高強(qiáng)度的比賽中容易造成管件斷裂，導(dǎo)致發(fā)生安全事故。

同時(shí)，外表美觀、大氣的自行車(chē)成為人們購(gòu)買(mǎi)自行車(chē)時(shí)的首選。然而目前，市場(chǎng)上的自行車(chē)車(chē)架前三角大體都是均一型或者錐度型的結(jié)構(gòu)，款式較為單一，無(wú)新穎感。

有鑒于此，本發(fā)明人針對(duì)上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上未臻完善所導(dǎo)致的諸多缺失及不便，而深入構(gòu)思，且積極研究改良試做而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出本實(shí)用新型。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種自行車(chē)車(chē)架的下管結(jié)構(gòu),其下管具有高扭力特性，增強(qiáng)管件強(qiáng)度，防止管件斷裂。

為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是：

一種自行車(chē)車(chē)架的下管結(jié)構(gòu)，其車(chē)架包括前叉管、上管、下管、座管和后平叉組；所述上管的一端連接于前叉管的外側(cè)，該上管的另一端連接于座管的上部外側(cè)；所述下管的一端連接于前叉管的外側(cè)，該下管的另一端通過(guò)五通管連接于座管的下端；所述后平叉組的一端通過(guò)五通管連接于座管的下端；所述下管包括第一管件和第二管件，第一管件和第二管件的斷面形狀不同。

所述第一管件的斷面形狀為正六邊形；所述第二管件的斷面形狀為X型。

所述第一管件和第二管件不對(duì)稱(chēng)銜接。

通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，兩種不同斷面的管件銜接可以使下管具有高扭力特性，增強(qiáng)其強(qiáng)度，從而防止下管斷裂；同時(shí)增加過(guò)渡感，可以提升騎乘者的有效施力，使騎乘更輕松、舒適。

此外，不同于市面上均一型或者錐度型的外表，X型或者鉆石型的管件是一種新穎設(shè)計(jì)，可以豐富自行車(chē)的款式。

附圖說(shuō)明

圖1為自行車(chē)車(chē)架示意圖；

圖2為圖1中A-A截面圖；

圖3為圖1中B-B截面圖。

具體實(shí)施方式

為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

為敘述方便，下文中“上”“下”“左”“右”與附圖本身的上下左右方向一致，但不對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)起限定作用。

如圖1所示，一種自行車(chē)車(chē)架的下管結(jié)構(gòu)，其自行車(chē)車(chē)架由多根管件拼接而成，上述管件包括前叉管1、上管2、下管3、座管4和后平叉組5。