[實(shí)用新型]一種汽車傳動(dòng)軸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821095664.0
• 申請(qǐng)日: 2018-07-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208651462U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 虞品春;曹開(kāi)明;王海宇;鄭利平;蔡文龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州聚泉汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): F16D3/16
• 分類號(hào): F16D3/16
• 代理公司: 北京久維律師事務(wù)所 11582
• 代理人: 邢江峰

1.一種汽車傳動(dòng)軸，其特征在于：包括第一傳動(dòng)軸管（11）、減震框（12）、減震彈簧（13）、十字軸軸承（14）、連接板（15）、凸緣叉（16）、第二傳動(dòng)軸管（17）、花鍵防塵罩（18）和防塵框（19），所述第一傳動(dòng)軸管（11）的左端設(shè)有所述花鍵防塵罩（18），所述花鍵防塵罩（18）與所述第一傳動(dòng)軸管（11）固定連接，所述花鍵防塵罩（18）遠(yuǎn)離所述第一傳動(dòng)軸管（11）的一端設(shè)有所述第二傳動(dòng)軸管（17），所述第二傳動(dòng)軸管（17）與所述第一傳動(dòng)軸管（11）通過(guò)所述花鍵防塵罩（18）固定連接，所述第二傳動(dòng)軸管（17）的左端設(shè)有所述凸緣叉（16），所述凸緣叉（16）與所述第二傳動(dòng)軸管（17）固定連接，所述凸緣叉（16）的內(nèi)部設(shè)有所述十字軸軸承（14），所述十字軸軸承（14）與所述凸緣叉（16）固定連接，所述凸緣叉（16）的左端設(shè)有所述連接板（15），所述連接板（15）與所述凸緣叉（16）通過(guò)所述十字軸軸承（14）固定連接，所述凸緣叉（16）的外側(cè)壁設(shè)有所述防塵框（19），所述防塵框（19）與所述凸緣叉（16）固定連接，所述第一傳動(dòng)軸管（11）的外側(cè)壁設(shè)有所述減震框（12），所述減震框（12）與所述第一傳動(dòng)軸管（11）固定連接，所述減震框（12）的內(nèi)部設(shè)有所述減震彈簧（13），所述減震彈簧（13）與所述減震框（12）固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車傳動(dòng)軸，其特征在于：所述第二傳動(dòng)軸管（17）的前表面設(shè)有花鍵軸潤(rùn)滑嘴（171），所述花鍵軸潤(rùn)滑嘴（171）與所述第二傳動(dòng)軸管（17）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車傳動(dòng)軸，其特征在于：所述連接板（15）的前表面開(kāi)設(shè)有固定孔（151），所述固定孔（151）與所述連接板（15）一體成型。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車傳動(dòng)軸，其特征在于：所述凸緣叉（16）與所述防塵框（19）的連接處設(shè)有螺栓，所述凸緣叉（16）與所述防塵框（19）通過(guò)所述螺栓固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車傳動(dòng)軸，其特征在于：所述減震彈簧（13）的數(shù)量為十個(gè)，且十個(gè)所述減震彈簧（13）均與所述減震框（12）固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車傳動(dòng)軸，其特征在于：所述花鍵防塵罩（18）的內(nèi)部設(shè)有花鍵軸，所述花鍵軸與所述花鍵防塵罩（18）固定連接。