[實用新型]一種手控拉伸式可變結構汽車擋泥板

有效

• 申請號: 201821093658.1
• 申請日: 2018-07-10
• 公開（公告）號: CN208544342U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發明（設計）人: 李鑫;王旭豪;羅莎莎
• 申請（專利權）人: 常州信息職業技術學院
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338
• 代理人: 徐琳淞

1.一種手控拉伸式可變結構汽車擋泥板，包括螺栓固定在汽車輪胎框內側壁上的弧形固定板(1)，其特征是：所述的弧形固定板(1)近輪胎側壁下端開設有扇形調節槽(2)，所述的扇形調節槽(2)內側面上端開設有圓形卡孔(3)，所述的扇形調節槽(2)內部設置有輔助擋板(4)，所述的輔助擋板(4)上端通過轉軸插入圓形卡孔(3)內部和扇形調節槽(2)活動連接，所述的輔助擋板(4)近扇形調節槽(2)面上開設下端具有伸縮口的伸縮槽(5)，所述的伸縮槽(5)內部設置有內部伸縮板(6)，所述的伸縮槽(5)內側壁上開設有用于和內部伸縮板(6)相連接的側向滑槽(7)，所述的內部伸縮板(6)通過兩側連接塊(8)插入側向滑槽(7)和伸縮槽(5)內壁滑動連接，所述的輔助擋板(4)近扇形調節槽(2)面上具有向扇形調節槽(2)凸起的連接滑塊(9)，所述的扇形調節槽(2)內側面上開設有與連接滑塊(9)相配合的弧形連接槽(10)。

2.根據權利要求1所述的一種手控拉伸式可變結構汽車擋泥板，其特征是：所述的弧形固定板(1)外側面下端開設有卡槽(11)，所述的內部伸縮板(6)外側壁上開設有復數個與卡槽(11)相配合的側向卡塊(12)，所述的內部伸縮板(6)通過側向卡塊(12)插入卡槽(11)內部和弧形固定板(1)外側面卡接固定。

3.根據權利要求1所述的一種手控拉伸式可變結構汽車擋泥板，其特征是：所述的連接滑塊(9)頂端具有弧形定位塊(13)，所述的弧形連接槽(10)內側面上開設有弧形定位槽(14)。

4.根據權利要求1所述的一種手控拉伸式可變結構汽車擋泥板，其特征是：所述的連接滑塊(9)和弧形連接槽(10)連接面之間沒有間隙。

5.根據權利要求3所述的一種手控拉伸式可變結構汽車擋泥板，其特征是：所述的弧形定位塊(13)和弧形定位槽(14)大小相同，所述的連接滑塊(9)通過弧形定位塊(13)插入弧形定位槽(14)內部和弧形連接槽(10)內側面相卡接。