[實用新型]能提高安裝空間利用率的照明箱

有效

• 申請號: 201821093320.6
• 申請日: 2018-07-10
• 公開（公告）號: CN208566332U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 董健博;盧二洋
• 申請（專利權）人: 天奇自動化工程股份有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V23/04
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型提供一種能提高安裝空間利用率的照明箱，包括箱體，所述箱體的底部安裝有安裝板，所述安裝板上安裝有主斷路器和銅排，所述主斷路器和銅排通過導線連接，其特征在于，所述銅排上方設有若干個控制斷路器，且銅排通過導線與若干個控制斷路器連接，所述若干個控制斷路器安裝在折邊支架上，所述折邊支架固定在安裝板上；本實用新型的照明箱內采用折邊支架后，使照明箱尺寸不變的情況下，能容納更多照明燈具的控制斷路器，進而控制更多照明燈具，滿足了原有的設計要求，節省了成本，有效利用了照明箱內的空間，提高了照明箱安裝空間的利用率。

技術領域

本實用新型涉及一種照明箱，尤其是一種能提高安裝空間利用率的照明箱，屬于輸送機控制技術領域。

背景技術

隨著汽車行業的發展，汽車生產企業不斷完善生產工藝和提高品質。總裝車間整車身的檢查環節也越來越受到重視。為確保檢查效果，需要在檢查線區域布置大量的照明燈具，以確保足夠的亮度。大量的燈具需要有效的供電控制，如果控制燈具的照明箱的尺寸太大不僅會浪費制作成本，也浪費更多的安裝空間，使車間不美觀，不整潔。如圖1所示，為現有的總裝車間照明箱的俯視結構示意圖，照明箱的箱體(1)內的照明箱安裝板(6)上安裝好主斷路器(5)和銅排(2)之后，剩余的空間無法安裝照明燈具的控制斷路器(4)，因此，如何高效使用控制箱的安裝空間也成為了設計者思考的重點。

發明內容

本實用新型的目的是針對傳統制動電阻箱存在的不足，本實用新型提出了一種能提高安裝空間利用率的照明箱，通過在照明箱內設置折邊支架，有效利用照明箱內的空間，提高照明箱安裝空間的利用率。

為實現以上技術目的，本實用新型采用的技術方案是：能提高安裝空間利用率的照明箱，包括箱體，所述箱體的底部安裝有安裝板，所述安裝板上安裝有主斷路器和銅排，所述主斷路器和銅排通過導線連接，其特征在于，所述銅排上方設有若干個控制斷路器，且銅排通過導線與若干個控制斷路器連接，所述若干個控制斷路器安裝在折邊支架上，所述折邊支架固定在安裝板上。

進一步地，所述銅排安裝在主斷路器一側，所述折邊支架設在銅排上方。

進一步地，所述折邊支架為門字形支架，且兩側豎直支架的高度可任意調節。

從以上描述可以看出，本實用新型的技術效果在于：

1）本實用新型照明箱安裝簡單、使用方便；

2）通過在照明箱內設置折邊支架，可使照明箱內安裝更多的照明燈具控制斷路器，有效提高了照明箱安裝空間的利用率。

附圖說明

圖1是現有照明箱的俯視結構示意圖。

圖2是本實用新型的俯視結構示意圖。

圖3是圖2的左視圖。

圖4是折邊支架的結構示意圖。

附圖標記說明：1-箱體、2-銅排、3-折邊支架、4-控制斷路器、5-主斷路器和6-安裝板。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

根據附圖2和圖3所示，以照明箱的箱體1內安裝7個照明燈具控制斷路器為例，能提高安裝空間利用率的照明箱，包括箱體1，所述箱體1的底部安裝有安裝板6，所述安裝板6上安裝有主斷路器5和銅排2，且銅排2安裝在主斷路器5一側，所述主斷路器5引出三根導線分別和3個銅排2連接，其特征在于，所述銅排2上方設有7個控制斷路器4，且銅排2通過導線分別與7個控制斷路器4連接，所述7個控制斷路器4一字排開安裝在折邊支架3上，所述折邊支架3固定在安裝板6上，且折邊支架3設在銅排2上方，所述折邊支架3為門字形支架，且兩側豎直支架的高度可任意調節。