[實用新型]一種軌道交通建設需求的裝配式軌道板

有效

• 申請號: 201821093219.0
• 申請日: 2018-07-10
• 公開（公告）號: CN208455371U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 聶偉光
• 申請（專利權）人: 北京現代通號工程咨詢有限公司
• 主分類號: E01B1/00
• 分類號: E01B1/00;E01B19/00
• 代理公司: 北京冠和權律師事務所 11399
• 代理人: 李建華

本實用新型提供一種軌道交通建設需求的裝配式軌道板，包括擋雨板、鎖緊螺栓、底座板、連接條塊、支撐條塊、內螺紋孔、螺紋桿以及橡膠套，所述擋雨板分別設置在底座板左右兩端，所述鎖緊螺栓內端穿過擋雨板，且通過螺紋與連接條塊左右兩側相連接，所述連接條塊設置在兩個擋雨板之間，所述支撐條塊設置在底座板下端上，所述支撐條塊上端與連接條塊相接觸，所述內螺紋孔開設在連接條塊上端面，所述螺紋桿通過螺紋設置在內螺紋孔上，所述橡膠套套裝在螺紋桿環形側面上部，該設計提高了支撐效果，本實用新型使用方便，便于操作，便于拆裝，也提高了擋雨效果。

技術領域

本實用新型是一種軌道交通建設需求的裝配式軌道板，屬于軌道交通建設設備領域。

背景技術

現有的軌道交通建設需求的裝配式軌道板擋雨效果較差，容易受到雨水的浸泡，進而造成腐蝕，從而降低了其使用壽命。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種軌道交通建設需求的裝配式軌道板，以解決上述背景技術中提出的問題，本實用新型使用方便，便于操作，便于拆裝，也提高了擋雨效果。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種軌道交通建設需求的裝配式軌道板，包括鋼軌扣件、軌下減震墊、軌道板體以及支撐機構，所述鋼軌扣件通過螺栓設置在軌下減震墊上端，所述軌下減震墊通過螺栓固定在軌道板體上端面，所述支撐機構設置在軌道板體下側，所述支撐機構包括擋雨板、鎖緊螺栓、底座板、連接條塊、支撐條塊、內螺紋孔、螺紋桿以及橡膠套，所述擋雨板分別設置在底座板左右兩端，所述鎖緊螺栓內端穿過擋雨板，且通過螺紋與連接條塊左右兩側相連接，所述連接條塊設置在兩個擋雨板之間，所述支撐條塊設置在底座板下端上，所述支撐條塊上端與連接條塊相接觸，所述內螺紋孔開設在連接條塊上端面，所述螺紋桿通過螺紋設置在內螺紋孔上，所述橡膠套套裝在螺紋桿環形側面上部，所述橡膠套設置在軌道板體下端內，所述軌道板體設置在擋雨板上側。

進一步地，所述軌道板體上端面中間位置加工有十字導流槽，所述軌下減震墊設有兩個，兩個所述軌下減震墊對稱設置在軌道板體上端面左右部。

進一步地，所述底座板下端等距加工有三個開口槽，且三個開口槽上均設置有支撐條塊，所述底座板前后兩端均通過轉軸與擋板相連接，且擋板上通過螺紋設置有緊固螺栓，且緊固螺栓分別設置在支撐條塊前后兩端。

進一步地，所述軌道板體下端面加工有凹槽，且凹槽上設置有橡膠套。

進一步地，所述底座板上端對稱加工有兩個放置槽，且放置槽上設置有連接條塊，所述支撐條塊上端對稱加工有限位槽，且限位槽上設置有連接條塊。

進一步地，所述鎖緊螺栓外部呈半球形，所述擋雨板外側面為光滑面。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種軌道交通建設需求的裝配式軌道板，本實用新型通過添加擋雨板、鎖緊螺栓、底座板、連接條塊、支撐條塊、內螺紋孔、螺紋桿以及橡膠套，該設計實現了快速拆裝的功能，同時也具有擋雨的功能，解決了現有的軌道交通建設需求的裝配式軌道板擋雨效果較差，容易受到雨水的浸泡，進而造成腐蝕，從而降低了其使用壽命的問題。

因添加十字導流槽，該設計實現了對雨水進行導流，避免雨水堆積，因添加開口槽，該設計便于放置支撐條塊，因添加擋板以及緊固螺栓，該設計便于對支撐條塊進行夾持固定，因添加凹槽，該設計便于放置橡膠套，因添加放置槽以及限位槽，該設計便于放置連接條塊，同時也便于對支撐條塊進行限位，本實用新型使用方便，便于操作，便于拆裝，也提高了擋雨效果。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種軌道交通建設需求的裝配式軌道板的結構示意圖；