[實用新型]一種汽車內燃機尾氣凈化裝置

有效

• 申請號: 201821091623.4
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN208650943U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 洪守國
• 申請（專利權）人: 河南康明斯汽車零部件有限公司
• 主分類號: F01N1/24
• 分類號: F01N1/24;F01N3/20;F01N3/28;F01N3/05;F01N13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車內燃機尾氣凈化裝置，包括廢氣進口，廢氣進口的側面設置有套環，廢氣進口的一端設置有處理筒，處理筒的側面設置有加固環，處理筒的一側設置有凈化筒，凈化筒的側面設置有散熱孔，凈化筒的一端設置有出氣管，出氣管的內部設置有內層凈化筒，內層凈化筒的內部分別設置有過濾板、催化板和冷去箱，崔環板內部設置有多個孔，當含有CO、HC等對環境污染的物質氣體通過催化板時，催化板將會通過其內部物質和催化功能，對這些氣體進行促進化學反應，通過化學反應使流出的氣體中只含有氮氣、水、二氧化碳等物質，從而有效的降低了尾氣直接排放對大氣的污染。

技術領域

本實用新型涉及尾氣凈化設備技術領域，具體為一種汽車內燃機尾氣凈化裝置。

背景技術

尾氣處理裝置是在催化劑的作用下使尾氣得到凈化，以減輕對環境的污染的裝置。

但現有的汽車內燃機尾氣凈化裝置，絕大多數，由于，缺少內壁刮除部件，凈化裝置內壁會積累沉淀物，時間長了將會影響裝置工作，還有就是，由于，尾氣處理不徹底就將其排入大氣，導致環境被污染。

所以，如何設計一種汽車內燃機尾氣凈化裝置，成為我們當前要解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車內燃機尾氣凈化裝置，以解決上述背景技術中提出沉淀物沒法刮除和污染環境的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車內燃機尾氣凈化裝置，包括廢氣進口，所述廢氣進口的側面設置有套環，所述廢氣進口的一端設置有處理筒，所述處理筒的側面設置有加固環，所述處理筒的一側設置有凈化筒，所述凈化筒的側面設置有散熱孔，所述凈化筒的一端設置有出氣管，所述出氣管的內部設置有內層凈化筒，所述內層凈化筒的內部分別設置有過濾板、催化板和冷去箱，所述冷去箱的一側設置有出口，所述過濾板的一側設置有入氣口，所述處理管的內部設置有吸音棉，所述吸音棉的內部分別設置有消音層和隔音層，所述凈化筒的內部設置有運送管，所述運送管的內部額分別設置有排氣內膽和刮板，所述排氣內膽的底部設置有排塵孔，所述排氣內膽的一端設置有企圖進入口，所述排氣內膽的另一端設置有氣體排出口。

進一步，所述排塵孔均勻分布于排氣內膽的底部，所述排塵孔設置有多個，同時所述排塵孔緊密貫穿于排氣內膽的底部。

進一步，所述刮板垂直于排氣內膽內壁，且所述刮板呈“矩形”，同時所述刮板與排氣內膽活動連接。

進一步，所述吸音棉由多孔海綿加工而成，且所述吸音棉內側設置有紋理，同時所述吸音棉緊密包裹于消音層的外表面。

進一步，所述催化板由催化劑加工而成，且所述催化板內部設置有多個孔，同時所述催化板緊密貼合于內層凈化筒內壁。

進一步，所述散熱孔內部鏤空，且所述散熱孔均勻分布于凈化筒的側面，同時所述散熱孔緊密嵌入于凈化筒的側面。