[實用新型]一種便于收回的保護性電動車車把

有效

• 申請號: 201821091230.3
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN208630776U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 王彥博
• 申請（專利權）人: 崔平平
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16;B62K21/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種便于收回的保護性電動車車把，包括：支撐彎桿、塑料片、螺栓、彈簧、環狀凹陷、桿體、棉絨面層、把手本體、橡膠片、限位環、限位凸起裝置，一種便于收回的保護性電動車車把，設置環狀凹陷，在把手開口位置穿入螺栓，可以卡住不同的凹陷，使得把手向內滑動收縮，減小兩端的距離；設置塑料片和棉絨面層，防止擦傷以及保暖等優點，克服了現有的電動車車把，不能較好的進行兩端長度縮短，從而使得寬大的車頭能夠方便進入一些犄角旮旯；不能較好的對于手部防護，防止被蹭傷的問題，本裝置市場潛力大，在市場上進行推廣。

技術領域

本實用新型涉及一種便于收回的保護性電動車車把，屬于電動車車把裝置設計應用領域。

背景技術

現有的電動車車把，不能較好的進行兩端長度縮短，從而使得寬大的車頭能夠方便進入一些犄角旮旯；不能較好的對于手部防護，防止被蹭傷。

為此，設計一種便于收回的保護性電動車車把，該裝置通過將把手和桿體之間改進為可以伸縮的結構，減小兩端的距離；通過在車把本體上增加對于手部保護的塑料片，防止擦傷。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種便于收回的保護性電動車車把。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種便于收回的保護性電動車車把，包括：支撐彎桿、塑料片、螺栓、彈簧、環狀凹陷、桿體、棉絨面層、把手本體、橡膠片、限位環、限位凸起裝置，其特征在于：一種便于收回的保護性電動車車把的主要結構為一個右端固定橡膠片左側開放的把手本體，左側開口內固定有限位凸起，并且左側開口套入在車體上端的抓握桿體上，在桿體末端固定有限位環；在桿體和把手之間連接有轉動方向的彈簧，在桿體上凹進有均勻的環狀凹陷，在把手左側內穿入有螺栓；在把手上固定有支撐彎桿撐起的弧形塑料片，塑料片背部覆蓋有棉絨面層。

本實用新型的有益效果是：設置環狀凹陷，在把手開口位置穿入螺栓，可以卡住不同的凹陷，使得把手向內滑動收縮，減小兩端的距離；設置塑料片和棉絨面層，防止擦傷以及保暖。

附圖說明

圖1為一種便于收回的保護性電動車車把示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型一種便于收回的保護性電動車車把作進一步說明。

圖1中，1-支撐彎桿，2-塑料片，3-螺栓，4-彈簧，5-環狀凹陷，6-桿體，7-棉絨面層，8-把手本體，9-橡膠片，10-限位環，11-限位凸起。

一種便于收回的保護性電動車車把的支撐彎桿1撐起塑料片2。塑料片2防止擦傷。螺栓3固定把手8與桿體6。彈簧4方便把手8轉動方向。環狀凹陷5使把手8可以旋轉旋進桿體6。桿體6上連接把手8。棉絨面層7起到保暖作用。把手本體8被抓握掌控方向。橡膠片9封閉把手右端。限位環10和限位凸起11防止把手8掉出。

一種便于收回的保護性電動車車把的主要結構為一個右端固定橡膠片9左側開放的把手本體8，左側開口內固定有限位凸起11，并且左側開口套入在車體上端的抓握桿體6上，在桿體6末端固定有限位環10，從而使得桿體6能在把手8內滑動又不掉出；在桿體6和把手8之間連接有轉動方向的彈簧4，在桿體6上凹進有均勻的環狀凹陷5，在把手8左側內穿入有螺栓3；在把手8上固定有支撐彎桿1撐起的弧形塑料片2，塑料片2背部覆蓋有棉絨面層7。

一種便于收回的保護性電動車車把在使用時，使用者手握把手8轉動，對于車輛控制，在使用中，塑料片2還能對于手部遮護，防止發生蹭傷；在塑料片2背后的棉絨面層7還能起到保暖作用，防止手部受到冷風刺激；在必要時還能松開螺栓3，使得把手8向內深入套在桿體6上，使得螺栓3再卡住向內的環狀凹陷5，縮短了兩側長度，方便車內了進入犄角旮旯之內。

本實用新型提供了一種便于收回的保護性電動車車把，設置環狀凹陷，在把手開口位置穿入螺栓，可以卡住不同的凹陷，使得把手向內滑動收縮，減小兩端的距離；設置塑料片和棉絨面層，防止擦傷以及保暖等優點，克服了現有的電動車車把，不能較好的進行兩端長度縮短，從而使得寬大的車頭能夠方便進入一些犄角旮旯；不能較好的對于手部防護，防止被蹭傷的問題，本裝置市場潛力大，在市場上進行推廣。