[實用新型]一種無級調節型材燈體結構

有效

• 申請號: 201821090897.1
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN208846166U
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 廖嘉富
• 申請（專利權）人: 東莞市興康機電科技有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V23/04;F21V19/02;F21W106/00;F21W107/10
• 代理公司: 東莞市冠誠知識產權代理有限公司 44272
• 代理人: 張作林

本實用新型公開了一種無級調節型材燈體結構，包括有主體、第一折板、第二折板和安裝板，與主體依次相連有所述第一折板、第二折板和安裝板；主體為半包圍條形結構；主體兩端設置有蓋板；蓋板側面設置有鎮流器安裝槽；主體內設置有通槽；第一折板上設置有第一通孔；第二折板設置有定位銷釘；安裝板一側連接有半圓孔槽；安裝板上設置有第三通孔。本實用新型采用鋁型材的半包圍結構，滿足燈體的廣角旋轉要求，以保證光源的位置精確；型材燈體與旋轉軸的緊密配合，保證角度可無級調整；部件拆換便利，易于維護、經久耐用。

技術領域

本實用新型涉及照明燈具技術領域，尤其涉及一種無級調節型材燈體結構。

背景技術

隨著中國高鐵工業的高速發展，對相關的組件要求也越來越高。譬如燈體結構，原來只是簡單起裝配固定的作用，現在要求多方位應用，需要發光的同時保證光源的位置精確，同時經久耐用便于維護。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是根據上述現有技術的不足，提供一種無級調節型材燈體結構，在滿足高鐵車廂裝配的同時，實現廣角旋轉照明；結構簡單，部件更換便利，易于維護。

本實用新型的技術方案如下：

一種無級調節型材燈體結構，包括有主體、第一折板、第二折板和安裝板，與所述主體依次相連有所述第一折板、第二折板和安裝板；所述主體為半包圍條形結構；所述主體兩端設置有蓋板；所述蓋板側面設置有鎮流器安裝槽；所述主體內設置有通槽；所述第一折板上設置有第一通孔；所述第二折板設置有定位銷釘；所述安裝板一側連接有半圓孔槽；所述安裝板上設置有第三通孔。

進一步地，所述蓋板與所述主體通過拉鉚方式結合。

進一步地，所述主體與所述第一折板連接處設置有旋轉軸；所述第一折板與所述第二折板連接處設置有旋轉軸；所述第二折板與所述安裝板連接處設置有旋轉軸。

進一步地，所述蓋板每個設置有所述鎮流器安裝槽有3個。

進一步地，所述主體、所述第一折板和所述第二折板均采用鋁型材。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：（1）采用鋁型材的半包圍結構，滿足燈體的廣角旋轉要求，以保證光源的位置精確；（2）型材燈體與旋轉軸的緊密配合，保證角度可無級調整；（3）部件拆換便利，易于維護、經久耐用。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例的端蓋示意圖。

附圖標記

1-主體，2-第一折板，3-第二折板，4-安裝板，5-第一通孔，6-鎮流器安裝槽，7-蓋板，8-定位銷釘，9-半圓孔槽，10-第三通孔。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。

如圖1和圖2所示，本實用新型提供的實施例，一種無級調節型材燈體結構，包括有主體1、第一折板2、第二折板3和安裝板4，與主體1依次相連有所述第一折板2、第二折板3和安裝板4；主體1為半包圍條形結構。

主體1兩端設置有蓋板7；蓋板7側面設置有鎮流器安裝槽6；蓋板7與主體1通過拉鉚方式結合，蓋板7每個設置有鎮流器安裝槽6有3個，便于安裝鎮流器。

主體1內設置有通槽；第一折板2上設置有第一通孔5；第二折板3設置有定位銷釘8；安裝板4一側連接有半圓孔槽9，滿足燈體的廣角旋轉需求；安裝板4上設置有第三通孔10。