[實用新型]一種隧道照明系統有效
| 申請號: | 201821090030.6 | 申請日: | 2018-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN208337980U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發明(設計)人: | 于艷波;王文輝;黃凱;周旋 | 申請(專利權)人: | 中咨公路養護檢測技術有限公司;中國公路工程咨詢集團有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 王寶筠 |
| 地址: | 102200 北京市昌平區馬池*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制照明裝置 計時器 處理器 隧道照明系統 照明控制箱 計時指令 輸入接口 停止指令 指令 計時 車輛檢測裝置 輸出 計時時長 啟動指令 輸出控制 輸出啟動 隧道入口 預設位置 照明系統 預設 隧道 檢測 能源 申請 | ||
1.一種隧道照明系統,其特征在于,包括:
車輛檢測裝置,所述車輛檢測裝置設置于隧道入口之前預設位置處,用于當檢測到有車輛即將進入隧道時生成并輸出第一指令;
處理器,所述處理器具有第一接口、第二接口和第三接口,所述第一接口用于獲取所述第一指令,所述第二接口用于當處理器獲取到第一指令時輸出控制照明裝置啟動的啟動指令,所述第三接口用于當處理器獲取到第一指令時輸出控制計時器計時的計時指令;
計時器,所述計時器的輸入接口與所述處理器的第三接口相連,用于當獲取到所述計時指令時,開始計時,當計時時長達到第一預設時間時,輸出用于控制所述控制照明裝置停止工作的停止指令;
照明控制箱,所述照明控制箱的第一輸入接口與所述處理器的第二接口相連,用于當獲取到所述啟動指令時控制所述照明裝置啟動,當獲取到所述停止指令時控制所述照明裝置停止工作。
2.根據權利要求1所述的隧道照明系統,其特征在于,所述車輛檢測裝置包括:車輛檢測器、圖像采集器或傳感器。
3.根據權利要求1所述的隧道照明系統,其特征在于,所述車輛檢測裝置具體包括:
所述車輛檢測裝置為橫向設置在路面上的壓力傳感器;
與所述傳感器相連的檢波器,用于將所述壓力傳感器輸出的檢測信號轉換為數字信號。
4.根據權利要求3所述的隧道照明系統,其特征在于,
當有車輛碾壓所述壓力傳感器時,所述檢波器輸出數字信號1,當沒有車輛碾壓所述壓力傳感器時,所述檢波器輸出數字信號0;
所述處理器內配置有計數器,用于:當第二預設時間內連續獲取到至少兩個數字信號1時,通過所述第二接口用于輸出控制照明裝置啟動的啟動指令。
5.根據權利要求1所述的隧道照明系統,其特征在于,所述計時器內配置有初始化電路,用于當獲取到計時指令時,初始化計時時長。
6.根據權利要求1所述的隧道照明系統,其特征在于,所述預設位置為距離所述隧道入口300米-700米之間的任意位置。
7.根據權利要求1所述的隧道照明系統,其特征在于,所述計時器通過所述處理器的第二接口將所述停止指令發送至所述照明控制箱,或所述計時器的輸出接口與所述照明控制箱的第二輸入接口相連,直接將所述停止指令發送至所述照明控制箱。
8.根據權利要求1所述的隧道照明系統,其特征在于,所述車輛檢測裝置、處理器和計時器設置在位于所述隧道入口之前預設位置處的箱體內,系統還包括:
用于向所述車輛檢測裝置、處理器和計時器提供工作電源的儲能電池;
向所述儲能電池充電的太陽能電池板。
9.根據權利要求1所述的隧道照明系統,其特征在于,所述處理器和照明控制箱之間通過有線或無線方式相連。
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