[實用新型]手套箱

有效

• 申請號: 201821085171.9
• 申請日: 2018-07-10
• 公開（公告）號: CN208646745U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 丁劍波;谷曉泉;張捷;楊傳驍;黃浩
• 申請（專利權）人: 江蘇金美尚車業有限公司;江蘇吉麥新能源車業有限公司
• 主分類號: B60R7/06
• 分類號: B60R7/06
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

本實用新型公開的一種手套箱，涉及汽車生產技術領域。所述手套箱包括外板、內箱體、開關鎖桿機構、緩沖墊以及阻尼機構，所述外板與內箱體一側可翻轉固定連接，連接處一體注塑成型，并做減薄處理，外板以連接處為軸線進行旋轉，相對于內箱體進行折彎，與內箱體緊密結合后，外板和內箱體進行可拆卸固定連接。本實用新型公開的一種手套箱將外板和內箱體合為一個零件，一體注塑，在連接處做減薄處理，通過連接處的折彎，達到外板和內箱體配合的效果，降低了模具的開發成本，優化了產品的結構，減少了安裝點的布置，簡化了組裝工藝，減少了裝配工序，提高產品裝配的一致性，保證了安裝精度，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型設計汽車生產技術領域，具體涉及一種汽車儀表板總成上的手套箱。

背景技術

手套箱是汽車儀表板總成上比較重要的功能件。目前比較常見的一種手套箱如圖1所示，由外板、內箱體、開關鎖桿機構、緩沖墊、阻尼機構等組成。

這種常見的手套箱，其本體結構內箱體和外板需要分開注塑，然后再通過螺接、焊接或螺接與焊接組合等方式固定連接，焊接筋或螺釘固定點需要在外板與內箱體的四周邊緣布置，以保障周邊緊密配合，所以在內箱體和外板配合區域需要預留較多空間高度布置焊接筋或自攻螺柱結構，致使手套箱結構復雜，影響設計自由度及空間。同時內箱體和外板需要兩副不同模具注塑，模具制造成本較高，增加了生產成本。而在生產組裝過程中內箱體和外板需要用不同器具運輸到生產工位進行組裝，不但占用較多擺放空間，而且生產效率較低。

因此，鑒于以上問題，有必要提出一種結構簡單、制造成本低、生產效率高的手套箱，以彌補現有技術的不足。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型公開的一種手套箱，通過外板與內箱體的可翻轉固定連接，連接處一體注塑成型并做減薄處理，解決了現有手套箱需要分內箱體和外板兩個單獨零件進行生產，且需要分開注塑的問題，降低模具開發成本，同時優化產品的結構，減少安裝點，簡化組裝工藝，減少裝配工序，提高產品裝配的一致性，提高生產效率。

根據本實用新型的目的提出的一種手套箱，包括外板、內箱體、開關鎖桿機構、緩沖墊以及阻尼機構，所述外板與內箱體一側可翻轉固定連接，連接處一體注塑成型，并做減薄處理，外板以連接處為軸線進行旋轉，相對于內箱體進行折彎，與內箱體緊密結合后，外板和內箱體可拆卸固定連接。

優選的，所述內箱體與外板的折彎連接處位于內箱體的底部。

優選的，所述內箱體與外板的可拆卸固定連接方式為自攻螺釘連接。

與現有技術相比，本實用新型公開的一種手套箱的優點是：

所述手套箱將外板和內箱體合為一個零件，一體注塑，在連接處做減薄處理，通過連接處的折彎，達到外板和內箱體配合的效果，降低了模具的開發成本，優化了產品的結構。外板相對于內箱體進行旋轉折彎，旋轉至終止狀態形成手套箱本體狀態，由于旋轉軸部分未斷開，所以在旋轉軸線一側不需要布置安裝點，減少了安裝點的布置，簡化了組裝工藝，減少了裝配工序，提高產品裝配的一致性，保證了安裝精度，提高生產效率。同時減少了一個零件需要的擺放的器具，節約生產使用場地。

附圖說明

為了更清楚的說明本實用新型實施例或現有技術的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖做簡單的介紹，顯而易見的，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域中的普通技術人員來說，在不付出創造性勞動的前提下，還可根據這些附圖獲得其他附圖。

圖1為背景技術結構圖。

圖2為本實用新型公開的一種手套箱裝配過程中的結構圖。

圖3為本實用新型公開的一種手套箱的主視圖。

圖4為本實用新型公開的一種手套箱的俯視圖。