[實用新型]一種車前蓋檢修支架

有效

• 申請號: 201821083206.5
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN208665141U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 黎宗宇;王曉強
• 申請（專利權）人: 廣州長寧汽車銷售服務有限公司
• 主分類號: B60S5/00
• 分類號: B60S5/00
• 代理公司: 廣州科粵專利商標代理有限公司 44001
• 代理人: 袁嘉恩

一種車前蓋檢修支架，包括第一直桿、第二直桿、第一腳桿、第二腳桿、第三腳桿、第四腳桿、柔性帶；所述的第一直桿、第二直桿結構相同，第一腳桿、第二腳桿、第三腳桿、第四腳桿結構相同，所述的第一直桿、第二直桿相互平行且同一端通過一條所述的柔性帶進行連接，所述的第一直桿的一端與第一腳桿的一端垂直連接，另一端與第二腳桿的一端垂直連接，第二直桿的一端與第三腳桿的一端垂直連接，另一端與第四腳桿的一端垂直連接，所述的第一腳桿的中間位置與第三腳桿的中間位置鉸接，所述的第二腳桿的中間位置與第四腳桿的中間位置鉸接；優點是，結構簡單，操作方便，檢修時只要利用車前蓋固有的連接結構進行安裝就可以對車前蓋進行全面檢修。

技術領域

本實用新型涉及車輛檢修工具領域，具體為一種車前蓋檢修支架。

背景技術

在車輛檢修的過程中，車前蓋的檢修時最為常見的，一般需要將車前蓋拆卸后通過專用夾具進行夾持固定再進行全面檢修，但由于專用夾具復雜且占地面積較大，也不方便搬運，在不檢修時占據空間位置使檢修廠的位置利用率降低。而且大多專用夾具對用的車前蓋型號有限，缺乏廣泛的適用性。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服上述現有技術的缺點，提供一種結構簡單，通用性強的車前蓋檢修支架。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種車前蓋檢修支架，包括第一直桿、第二直桿、第一腳桿、第二腳桿、第三腳桿、第四腳桿、柔性帶；所述的第一直桿、第二直桿結構相同，第一腳桿、第二腳桿、第三腳桿、第四腳桿結構相同，所述的第一直桿、第二直桿相互平行且同一端通過一條所述的柔性帶進行連接，所述的第一直桿的一端與第一腳桿的一端垂直連接，另一端與第二腳桿的一端垂直連接，第二直桿的一端與第三腳桿的一端垂直連接，另一端與第四腳桿的一端垂直連接，所述的第一腳桿的中間位置與第三腳桿的中間位置鉸接，所述的第二腳桿的中間位置與第四腳桿的中間位置鉸接；在第一直桿靠近第二腳桿的一側和第二直桿靠近第四腳桿的一側均設有擺動機構，所述的擺動機構一端鉸接在第一直桿或第二直桿上，另一端設有與車前蓋連接的連接部，所述的車前蓋安裝在擺動機構上可在檢修支架上隨意調節角度進行檢修。

作為上述方案的改進，所述的第一直桿、第二直桿為伸縮桿，可進行長度調節。

作為上述方案的改進，在所述的第一直桿和第二直桿上背離擺動機構的一端包裹有一層防撞泡沫。

作為上述方案的改進，所述的擺動機構包括擺動桿、伸縮支撐桿、滑塊；所述的擺動桿上設有滑動槽，所述的滑塊可在滑動槽上作往復運動，所述的擺動桿一端鉸接在第一直桿或第二直桿上，另一端設有與車前蓋連接的連接部，所述的伸縮支撐桿的一端鉸接在第一直桿或第二直桿上且位于擺動桿的外側，另一端與設置在擺動桿的滑動槽上的滑塊鉸接；所述的伸縮支撐桿上設有伸縮開關作為控制其伸縮活動的開關。

作為上述方案的改進，所述的伸縮支撐桿為液壓支撐桿或氣壓支撐桿。

本實用新型具有以下有益效果：

1.結構簡單，操作方便，檢修時只要利用車前蓋固有的連接結構進行安裝就可以對車前蓋進行全面檢修。

2.收納方便，可折疊放置節省空間。

3.適用性強，可適用于不同型號的車前蓋。

附圖說明

圖1為本實用新型的車前蓋檢修支架的結構示意圖。

圖2為本實用新型的擺動機構結構示意圖。

附圖標記說明：第一直桿1、第二直桿2、第一腳桿3、第二腳桿4、第三腳桿5、第四腳桿6、柔性帶7、擺動機構8、連接部9、擺動桿10、伸縮支撐桿11、滑塊12、滑動槽13。

具體實施方式

實施例1