[實用新型]一種減震式全壓潛油泵

有效

• 申請號: 201821082760.1
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN208503031U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 李彤;秦博文
• 申請（專利權）人: 天津市百利溢通電泵有限公司
• 主分類號: F04D1/08
• 分類號: F04D1/08;F04D13/10;F04D29/046;F04D29/66;F04D29/62;E21B43/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 蒙建軍

本實用新型公開了一種減震式全壓潛油泵，涉及潛油泵技術領域，包括泵軸、泵殼、上泵頭裝配塊和下泵頭裝配塊；多級葉輪和導殼逐級串在泵軸上；泵軸的外壁設有周向凹槽；多級葉輪位于兩個分半卡套之間；泵殼的上端與上泵頭連接，泵殼的上端與下泵頭連接；上泵頭和下泵頭分別與軸承支持架連接；泵軸上端和下端均設置有軸承套；軸承套的上端和下端分別設置有擋圈；軸承套和每個擋圈之間設有補償套；軸瓦位于軸承套的外壁；卡環緊固于軸瓦外壁的卡環槽內；軸瓦的外壁開設有減震圈槽和排氣孔；減震圈槽內設置有減震圈；上泵頭裝配塊的下方設置有鎖緊套。本專利改進了軸瓦的固定方式，將剛性固定替換成帶減震圈的彈性固定，能夠有效吸收泵軸帶來的沖擊。

技術領域

本實用新型涉及潛油泵技術領域，特別涉及一種減震式全壓潛油泵。

背景技術

隨著石油工業的不斷發展，潛油電泵機組由于其高效性和穩定性被廣泛應用到油田采油生產中，由于在井下作業受空間條件限制，潛油泵多為細長結構，即用一根長軸貫穿多級葉導輪，并在軸兩端各設置一對滑動軸承作為徑向支撐。在長期的運轉過程中因水流沖擊和井液內夾雜著氣體和固體顆粒物的作用，再加上細長軸結構的因素，使得泵軸在運轉過程中存在一定的振動。傳統的潛油泵兩端滑動軸承的軸瓦采用的剛性固定方式，這種振動會直接對軸瓦產生徑向沖擊。短時間運轉會因磨損量增加導致泵效下降，長時間運轉會導致軸瓦磨損嚴重甚至發生開裂損壞的可能。

實用新型內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種減震式全壓潛油泵。為了減小泵的振動抵消這一沖擊，在軸瓦外圓增加彈性體的減震圈，能夠吸收泵軸帶來的沖擊，從而延長使用壽命。相應的，軸上軸承套加裝補償套和補償墊片能夠限制軸承套的軸向移動，并對其起保護作用。此外，新改進的鎖緊環壓緊和端面鎖緊的鎖緊套也增加了全壓泵的可靠性。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種減震式全壓潛油泵，包括泵軸(10)和泵殼(9)，其特征在于：多級葉輪(8)和導殼(7)逐級串在泵軸(10)上；還包括位于泵軸(10)上端的上泵頭裝配塊和位于泵軸(10)下端的下泵頭裝配塊；所述上泵頭裝配塊包括上泵頭(1)、軸承支持架(15)、軸瓦(19)、卡環(20)以及減震圈；所述下泵頭裝配塊包括下泵頭(11)、軸承支持架(15)、軸瓦(19)、卡環(20)以及減震圈；所述泵軸(10)的外壁開設有與兩個分半卡套(3)卡接的周向凹槽；所述多級葉輪(8)位于兩個分半卡套(3)之間；所述泵殼(9)的上端與上泵頭(1)固定連接，所述泵殼(9)的上端與下泵頭(11)固定連接；所述上泵頭(1)和下泵頭(11)分別與軸承支持架(15)固定連接；泵軸(10)上端和下端均設置有軸承套(16)；每個軸承套(16)的上端和下端分別設置有一個與泵軸(10)固定連接的擋圈(13)；所述軸承套(16)和每個擋圈(13)之間設置有補償套；所述軸瓦(19)位于軸承套(16)的外壁；所述卡環(20)緊固于軸瓦(19)外壁的卡環槽(a)內；所述軸瓦(19)的外壁還開設有減震圈槽(b)和排氣孔(c)；所述減震圈槽(b)內設置有減震圈；所述泵殼(9)和導殼(7)通過鎖緊環(2)連接；在所述上泵頭裝配塊的下方設置有鎖緊套(6)。

本實用新型還可以采用如下技術方案：

進一步，所述軸瓦(19)的卡環槽(a)為一個、減震圈槽(b)為兩個、排氣孔(c)為一個；兩個減震圈槽(b)位于軸瓦(19)的上下兩端，所述卡環槽(a)位于軸瓦的一端；所述排氣孔(c)位于兩個減震圈槽(b)之間。

更進一步，所述卡環槽(a)的深度尺寸大于卡環槽(a)的截面寬度尺寸。

更進一步，所述減震圈槽(b)和卡環槽槽(a)的底均為平底，槽底的邊緣設有圓角。

進一步，所述減震圈為圓截面O型圈，每個軸瓦(19)上的減震圈數量為兩個。

進一步，所述卡環(20)為帶有開口的圓環形，軸截面為方形。