[實用新型]一種具有減振降低噪音功能的柴油發電機底座有效
| 申請號: | 201821079531.4 | 申請日: | 2018-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN208651982U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發明(設計)人: | 季榮靜 | 申請(專利權)人: | 福建艾斯博動力設備有限公司 |
| 主分類號: | F16M5/00 | 分類號: | F16M5/00;F16F15/08;F02B77/13;F02B63/04 |
| 代理公司: | 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陳娟 |
| 地址: | 352000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐鋼板 固接 柴油發電機 夾板 頂絲座 減振墊 底座 本實用新型 降低噪音 緊固螺栓 吸音面板 左右兩側 隔音層 加強筋 降噪板 吸音層 減振 發電技術領域 減振橡膠墊 減振彈簧 支撐底板 螺釘 阻尼層 插接 兩組 螺接 內腔 對稱 噪音 貫穿 | ||
本實用新型涉及發電技術領域,具體涉及一種具有減振降低噪音功能的柴油發電機底座,包括支撐鋼板,支撐鋼板的頂部設有頂絲座,頂絲座的頂部螺接有緊固螺栓,且緊固螺栓的底部貫穿頂絲座和支撐鋼板的頂部,支撐鋼板的底部固接有加強筋,加強筋的底部設有減振墊,減振墊的內腔設有減振橡膠墊和減振彈簧,減振墊的底部設有支撐底板,支撐鋼板的頂部左右兩側對稱設有兩組夾板,夾板的頂部插接有降噪板,夾板的左右兩側設有螺釘,降噪板包括吸音面板,吸音面板的右側固接有吸音層,吸音層的右側固接有隔音層,隔音層的右側固接有阻尼層。本實用新型能降低了柴油發電機工作時,底座振動劇烈,噪音過大的問題。
技術領域
本實用新型涉及發電機技術領域,具體涉及一種具有減振降低噪音功能的柴油發電機底座。
背景技術
柴油發電機是一種小型發電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成,可用于各種家庭、辦公室、大中小型企業日常發電以及應急發電。
對于大功率的柴油發電機組來說,由于其機身龐大,給運輸和裝柜帶來許多不便。尤其是對于一些配備了大面積散熱片的散熱水箱的發電機組來說,由于散熱水箱的寬度較大,導致柴油發電機組的底座上對應支撐該散熱水箱的部分的寬度也較大,進一步加大了底座進柜的難度,延誤了正常工作的進程,使得發電機組的運輸效率低下。
為此,相關技術領域的技術人員對此進行了改進,如中國專利申請號為CN201620566804.2提出的“柴油發電機組的底座及柴油發電機”,在該申請文件中,在裝柜和運輸過程中遇到散熱水箱超寬情況,可將第一底座和第二底座拆開,使得機組部分(包括機組和第二底座)和散熱水箱部分(包括散熱水箱和第一底座)獨立開來各自入柜。由于機組部分本身寬度不大,采用傳統的方法可直接入柜;同時又因通常情況下散熱水箱部分整體長度不大,并且第一底座又設有沿其寬度方向貫穿的叉車孔,通過叉車伸入第一底座的叉車孔中,將散熱水箱部分旋轉90度,使其尺寸較小的一面正對柜門,即可成功進柜。在實際應用的過程中,無須將散熱水箱、發動機以及發電機從底座中拆卸,散熱水箱仍然固定于第一底座,發動機和發電機仍然固定于第二底座,僅需要將第一底座和第二底座拆卸各自進柜,省去了傳統的散熱水箱和機組(包括發動機和發電機)的拆卸過程;同時在客戶現場安裝時,只需將散熱水箱底座與機組底座連接好,同時將散熱水箱與機組連接好即可完成整個機組的組裝,省去了將散熱水箱和機組安裝在底座上的工序,同時也避免了安裝出錯的問題出現,增強了安全性。但是該申請文件中的技術方案仍然存在不足,如減振性能不佳,且未設有降噪裝置,在工作過程中噪音過大,對周圍的操作人員的身體造成傷害,為此,我們設計一種具有減振降低噪音功能的柴油發電機底座。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種具有減振降低噪音功能的柴油發電機底座,降低了柴油發電機工作時,底座振動劇烈,噪音過大的問題。
本實用新型通過以下技術方案予以實現:
一種具有減振降低噪音功能的柴油發電機底座,包括支撐鋼板,所述支撐鋼板的頂部設有頂絲座,所述頂絲座的頂部螺接有緊固螺栓,且緊固螺栓的底部貫穿頂絲座和支撐鋼板的頂部,所述支撐鋼板的底部固接有加強筋,所述加強筋的底部設有減振墊,所述減振墊的內腔設有減振橡膠墊和減振彈簧,且減振彈簧交錯排列,所述減振墊的底部設有支撐底板,所述支撐鋼板的頂部左右兩側對稱設有夾板,所述兩組夾板的頂部插接有降噪板,所述夾板的左右兩側設有螺釘,且螺釘貫穿夾板;
所述降噪板包括吸音面板,所述吸音面板的右側固接有吸音層,所述吸音層的右側固接有隔音層,所述隔音層的右側固接有阻尼層。
優選的,所述緊固螺栓和螺釘均設有多組,并呈陣列狀排布,多組緊固螺栓和螺釘,使底座的結構更加穩固,減少底座振動造成松動的可能。
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