[實用新型]一種航空發動機加力燃燒室試驗用水冷裝置有效
| 申請號: | 201821079019.X | 申請日: | 2018-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN208399147U | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發明(設計)人: | 解亮;杜成;于忠強;王垚;張馳 | 申請(專利權)人: | 中國航發沈陽發動機研究所 |
| 主分類號: | G01M15/02 | 分類號: | G01M15/02 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 110015 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航空發動機 加力燃燒室 試驗用水 冷裝置 隔板 發散孔 殼體 殼體內部 冷卻水流動通道 本實用新型 冷卻水出口 冷卻水進口 高溫燃氣 隔板設置 空氣管道 冷卻介質 水輪結構 螺旋線 中空 防護 分割 貫穿 申請 | ||
1.一種航空發動機加力燃燒室試驗用水冷裝置,其特征在于,所述航空發動機加力燃燒室試驗用水冷裝置包括:
殼體(6),所述殼體(6)內部中空,所述殼體(6)上設置有冷卻水進口(61)以及冷卻水出口(62);
隔板(2),所述隔板(2)的數量多個,所述隔板(2)設置在所述殼體內部,將所述殼體的內部分割,從而形成冷卻水流動通道(1);每個所述隔板(2)上設置有貫穿所述隔板(2)的發散孔(3),所述發散孔(3)中的一個或多個內設置有螺旋線(5)。
2.如權利要求1所述的航空發動機加力燃燒室試驗用水冷裝置,其特征在于,所述航空發動機加力燃燒室試驗用水冷裝置進一步包括一個或多個水輪(4),所述水輪(4)設置在所述冷卻水流動通道(1)內。
3.如權利要求2所述的航空發動機加力燃燒室試驗用水冷裝置,其特征在于,每個所述隔板(2)上的發散孔的數量為多個。
4.如權利要求3所述的航空發動機加力燃燒室試驗用水冷裝置,其特征在于,每個隔板(2)上的一個或多個發散孔(3)為自所述隔板的一個面向隔板的另一個面方向傾斜延伸的傾斜孔。
5.如權利要求4所述的航空發動機加力燃燒室試驗用水冷裝置,其特征在于,每個所述隔板(2)的一端設置在所述殼體(6)的一個面上,且所述隔板(2)的設置在所述殼體的面上的一端自與該端接觸的所述殼體的面相對的面方向延伸,并與該相對的面之間具有距離。
6.如權利要求5所述的航空發動機加力燃燒室試驗用水冷裝置,其特征在于,每兩個相鄰的隔板(2)的延伸方向相反。
7.如權利要求6所述的航空發動機加力燃燒室試驗用水冷裝置,其特征在于,所述隔板上設置有一個或多個突起。
8.如權利要求4所述的航空發動機加力燃燒室試驗用水冷裝置,其特征在于,所述隔板上的傾斜孔的數量為多個。
9.如權利要求8所述的航空發動機加力燃燒室試驗用水冷裝置,其特征在于,所述傾斜孔具有一個傾斜方向或者兩個傾斜方向。
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