[實用新型]一種用于一體式多芯體PTC加熱器的基座有效
| 申請號: | 201821078102.5 | 申請日: | 2018-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN208558950U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發明(設計)人: | 陳紅霞;陳桂軍;季茂榮;陶富榮;尹高平 | 申請(專利權)人: | 江蘇眾眾電熱科技有限公司 |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;B60H1/22 |
| 代理公司: | 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲華 |
| 地址: | 212200 江蘇省鎮江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 芯體 安裝通孔 電氣引線 出線孔 多芯體 插裝 端蓋 底座 貫通 底板 本實用新型 并排設置 底座底板 底座水平 零件部件 豎直側壁 豎直 罩裝 出線 防護 穿過 | ||
本實用新型的用于一體式多芯體PTC加熱器的基座,包括截面為L形的底座和端蓋,底座豎直側壁上并排設置有能夠供多根PTC加熱器芯體固定插裝、沿水平方向貫通的多個安裝通孔,底座水平底板上設置有能夠供多根PTC加熱器芯體的電氣引線束集中穿過、沿豎直方向貫通的出線孔;通過多個安裝通孔與PTC加熱器的多根芯體插裝固定連接,多根芯體的電氣引線從底座底板上的出線孔集中出線,并通過端蓋罩裝防護,結構緊湊,零件部件數量少,安裝連接步操作方便,效率高。
技術領域
本實用新型涉及一種用于新能源汽車內一體式多芯體PTC加熱器的基座。
背景技術
新能源汽車中的PTC加熱器通常設置有多根芯體以提高加熱效果,每根芯體都需分別通過基座固定安裝,每根芯體的正負極引線也需分別設置走線通道,進行電氣連接,結構復雜,零件部件數量繁多,機械安裝和電氣連接步驟繁瑣,且單一工序高度重復易產生視覺疲勞,耗時耗力多,生產成本高,工作效率低。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是,提供一種能夠同時固定安裝多根PTC加熱器芯體,結構緊湊,零件部件數量少,安裝連接步操作方便,效率高,用于一體式多芯體PTC加熱器的基座。
本實用新型的用于一體式多芯體PTC加熱器的基座,其特征在于:包括有截面為L形的底座,和能夠罩裝在底座上的端蓋,底座豎直側壁上并排設置有能夠供多根PTC加熱器芯體固定插裝、沿水平方向貫通的多個安裝通孔,底座水平底板上設置有能夠供多根PTC加熱器芯體的電氣引線束集中穿過、沿豎直方向貫通的出線孔;底座豎直側壁朝向芯體的外側面上位于安裝通孔邊緣位置設置有向外凸起的第一限位凸臺,朝向出線方向的內側面上設置有能夠與端蓋配合限位的第二限位凸臺,底座底板邊緣設置有向上延伸的折邊,底板中部向上凸起的第三限位凸臺,第三限位凸臺與折邊之間構成能夠供端蓋配合卡裝的限位凹槽;
所述第二限位凸臺邊緣設置有從上向下延伸的半圓形安裝筋條,半圓形安裝筋條中心設置有螺紋連接孔;
所述底座豎直側壁上設置有能夠供三根PTC加熱器芯體固定插裝、沿水平方向貫通的三個安裝通孔,三個安裝通孔之間設置有圓柱形安裝柱,安裝柱中心設置有螺紋連接孔;
所述第二限位凸臺位于每根芯體安裝通孔下段邊緣部分向底座內側方向延伸構成包圍遮擋在安裝通孔內側的U形限位擋板,側壁與底板邊緣具有連為一體L形折邊;
所述底板靠近邊緣的位置設置有能夠與新能源汽車上安裝支架固定連接的連接孔;
所述安裝通孔內設置有固定密封膠,固定密封膠具有限位臺階;
所述固定密封膠為彈性絕緣體,彈性絕緣體材料為黑色硅橡膠;
所述端蓋頂板上與每根PTC加熱器芯體端相對應位置設置有壓線塊;
所述底座、端蓋材料為黑色PPS。
本實用新型的用于一體式多芯體PTC加熱器的基座,底座豎直側壁上多個安裝通孔與PTC加熱器的多根芯體插裝固定連接,多根芯體的電氣引線從底座底板上的出線孔集中出線,并通過端蓋罩裝防護,結構緊湊,零件部件數量少,安裝連接步操作方便,效率高。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例一用于一體式多芯體PTC加熱器的基座的底座立體結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例二用于一體式多芯體PTC加熱器的基座的底座立體結構示意圖;
圖3是本實用新型實施例一用于一體式多芯體PTC加熱器的基座的端蓋立體結構示意圖;
圖4是本實用新型實施例二用于一體式多芯體PTC加熱器的基座的端蓋立體結構示意圖;
圖5是本實用新型實施例一用于一體式多芯體PTC加熱器的基座的底座平面結構示意圖;
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