[實用新型]具有多用途支撐架的滑板車

有效

• 申請號: 201821077027.0
• 申請日: 2018-07-05
• 公開（公告）號: CN208470040U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 楊登昆;羅剛
• 申請（專利權）人: 深圳競冠科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

1.一種具有多用途支撐架的滑板車，其特征在于，包括：

底盤；

車把架，轉動連接在所述底盤的一端，所述車把架在轉動軌跡上包括第一收納位和第一展開位，當所述車把架位于所述第一收納位時，所述車把架的一端轉動折疊至靠近所述底盤的頂部平面，所述車把架的延長方向與所述底盤的延長方向呈小于10°的夾角，當所述車把架位于所述第一展開位時，所述車把架的一端轉動至遠離所述底盤的頂部平面，所述車把架的延長方向與所述底盤的延長方向呈80°～85°的夾角，以用于使用者控制騎行；

前車輪，設置在所述車把架的一端；

后車輪，設置在所述底盤底部遠離所述車把架的一端；

支撐架，轉動連接在所述底盤的底部，所述支撐架的延長方向與所述底盤的延長方向一致，所述支撐架在轉動軌跡上包括第二收納位和第二展開位，當所述支撐架位于所述第二收納位時，所述支撐架的一端轉動至靠近所述支撐架的底部平面，所述支撐架的延長方向與所述底盤的延長方向呈小于5°的夾角，當所述支撐架位于所述第二展開位時，所述支撐架的一端向靠近所述前車輪的方向轉動至遠離所述底盤的底部平面，所述支撐架的延長方向與所述底盤的延長方向呈135°～155°的夾角；

所述支撐架遠離所述底盤的一端為支撐端，當所述車把架位于所述第一收納位且所述支撐架位于所述第二展開位時，所述支撐端和所述前車輪形成的支撐平面可用于支撐所述滑板車固定安置在地面上；

其中，在所述支撐端設置有滾輪以及滑動設置有支撐塊，所述支撐塊在滑動方向上包括內縮位以及延出位，當所述支撐塊位于所述內縮位時，所述滾輪與所述前車輪形成支撐平面，當所述支撐塊位于所述延出位時，所述支撐塊與所述前車輪形成支撐平面。

2.根據權利要求1所述的具有多用途支撐架的滑板車，其特征在于，在所述底盤上固定設置用于轉動連接所述支撐架的轉接件，在所述支撐架和所述底盤之間連接有彈簧，當所述支撐架的延長方向垂直于所述底盤的底部平面時，所述彈簧處于最大的彈性勢能位。

3.根據權利要求2所述的具有多用途支撐架的滑板車，其特征在于，所述支撐架為三叉狀，所述支撐架的一端與所述轉接件轉動連接，在所述支撐架的另外兩端轉動連接有所述滾輪。

4.根據權利要求3所述的具有多用途支撐架的滑板車，其特征在于，在所述支撐架的另外兩端滑動連接有所述支撐塊，在所述支撐架的另外兩端的側面上設置有橫截面為圓形的固定柱，在所述支撐塊上設置有用于與所述固定柱滑動連接的滑槽，使得所述支撐塊可與所述固定柱滑動或轉動，所述支撐塊的轉動方向與所述支撐架的轉動方向一致。

5.根據權利要求4所述的具有多用途支撐架的滑板車，其特征在于，在所述固定柱遠離所述支撐架的一端設置有用于限制所述支撐塊脫出的限位部，在所述支撐塊上設置有螺紋通孔及連接在所述螺紋通孔上的螺釘，所述螺紋通孔的延長方向與所述支撐架相交，所述螺釘通過與所述支撐架接觸以固定所述支撐架與所述支撐塊的連接。

6.根據權利要求1所述的具有多用途支撐架的滑板車，其特征在于，所述支撐塊包括用于與地面支撐接觸的接觸平面，在所述接觸平面上設置有柔性墊層。

7.根據權利要求1所述的具有多用途支撐架的滑板車，其特征在于，在所述支撐架上還設置有用于將所述滑板車掛起的彎折狀的掛鉤。

8.根據權利要求7所述的具有多用途支撐架的滑板車，其特征在于，在所述掛鉤的尾端設置有用于與對應掛鉤連接的掛圈。

9.根據權利要求1所述的具有多用途支撐架的滑板車，其特征在于，所述支撐架由空心鋼管制成。