[實(shí)用新型]一種鋼帶式電梯有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821074117.4 | 申請日: | 2018-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN208413559U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 屠亞珠 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波宏大電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B7/00 | 分類號: | B66B7/00;B66B7/02;B66B9/00;B66B7/06 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龍洋 |
| 地址: | 315113 *** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)軌 導(dǎo)軌支架 轎架 鋼帶 井道 本實(shí)用新型 固定支架 橫向距離 墊梁 減小 可調(diào) 電梯 動(dòng)力組件 連成一體 上下滑動(dòng) 依次排列 組件包括 鋼帶輪 右側(cè)壁 左側(cè)壁 坑深 占用 配合 | ||
1.一種鋼帶式電梯,其特征在于,包括:
井道,包括前壁、后壁、左側(cè)壁和右側(cè)壁,所述前壁具有多個(gè)電梯門道;
動(dòng)力組件,固定在井道中;
轎架、對重、鋼帶;所述鋼帶穿過轎架和對重,所述鋼帶由動(dòng)力組件驅(qū)動(dòng)并帶動(dòng)對重和轎架交替上下運(yùn)動(dòng);
導(dǎo)軌支架組件,所述導(dǎo)軌支架組件固定在井道的后壁,或左側(cè)壁,或右側(cè)壁,所述導(dǎo)軌支架組件包括多個(gè)固定支架、第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌、第三導(dǎo)軌和第四導(dǎo)軌;所述多個(gè)固定支架沿所述左側(cè)壁或右側(cè)壁自下往上依次排列并固定第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌、第三導(dǎo)軌和第四導(dǎo)軌;所述轎架套在第一導(dǎo)軌、第四導(dǎo)軌上并沿第一導(dǎo)軌、第四導(dǎo)軌上下滑動(dòng);所述對重套在所述第二導(dǎo)軌、第三導(dǎo)軌上并沿第二導(dǎo)軌、第三導(dǎo)軌上下滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋼帶式電梯,其特征在于:所述固定支架包括橫梁、第一導(dǎo)軌固定架和第二導(dǎo)軌固定架;所述第一導(dǎo)軌固定架、第二導(dǎo)軌固定架間隔并對稱固定在橫梁上;
所述第一導(dǎo)軌固定架包括第一連接板、第一導(dǎo)軌固定板和第二導(dǎo)軌固定板;所述第一連接板固定在橫梁上,所述第一導(dǎo)軌固定板、第二導(dǎo)軌固定板固定在第一連接板上,所述第一導(dǎo)軌固定板固定所述第一導(dǎo)軌;且所述第一導(dǎo)軌固定板在連接板上的固定位置可橫向調(diào)節(jié),所述第二導(dǎo)軌固定板也固定在所述第一連接板上;所述第二導(dǎo)軌固定板固定所述第二導(dǎo)軌;且所述第二導(dǎo)軌固定板在第一連接板上的固定位置可橫向調(diào)節(jié);
所述第二導(dǎo)軌固定架包括第二連接板、第三導(dǎo)軌固定板和第四導(dǎo)軌固定板;所述第二連接板固定在橫梁上,所述第三導(dǎo)軌固定板、第四導(dǎo)軌固定板均固定在第二連接板上,所述第三導(dǎo)軌固定板固定第三導(dǎo)軌,且所述第三導(dǎo)軌固定板在第二連接板上的固定位置可橫向調(diào)節(jié);所述第四導(dǎo)軌固定板固定所述第四導(dǎo)軌,且所述第四導(dǎo)軌固定板在第二連接板上的固定位置可橫向調(diào)節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種鋼帶式電梯,其特征在于:所述第一連接板包括第一上板、第一下板和第一腹板,所述第一腹板連接第一上板和第一下板;所述第一導(dǎo)軌固定板、第二導(dǎo)軌固定板分別固定在所述第一下板、第一上板上;所述第二連接板包括第二上板、第二下板和第二腹板,所述第二腹板連接第二上板和第二下板;所述第三導(dǎo)軌固定板、第四導(dǎo)軌固定板分別固定在所述第二上板、第二下板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種鋼帶式電梯,其特征在于:所述第一上板設(shè)有多個(gè)第一腰孔和與第一腰孔數(shù)量對應(yīng)的第一固定件;所述第一固定件穿過第一導(dǎo)軌固定板、第一腰孔并將第一導(dǎo)軌固定板固定在第一連接板上;
所述第一下板設(shè)有多個(gè)第二腰孔和與第二腰孔數(shù)量對應(yīng)的第二固定件;所述第二固定件穿過第二導(dǎo)軌固定板、第二腰孔并將第二導(dǎo)軌固定板固定在第一連接板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種鋼帶式電梯,其特征在于:所述第二上板設(shè)有多個(gè)第三腰孔和與第三腰孔數(shù)量對應(yīng)的第三固定件;所述第三固定件穿過第三導(dǎo)軌固定板、第三腰孔并將第三導(dǎo)軌固定板固定在第二連接板上;
所述第二下板設(shè)有多個(gè)第四腰孔和與第四腰孔數(shù)量對應(yīng)的第四固定件;所述第四固定件穿過第四導(dǎo)軌固定板、第四腰孔并將第四導(dǎo)軌固定板固定在第二連接板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種鋼帶式電梯,其特征在于:所述轎架包括轎底支撐架,所述轎底支撐架包括前底梁、后底梁、左墊梁、右墊梁、安全鉗和鋼帶輪組件;所述前底梁、后底梁平行設(shè)置,所述左墊梁、右墊梁平行設(shè)置,所述左墊梁的兩端分別連接所述前底梁、后底梁的左端,所述右墊梁的兩端分別連接所述前底梁、后底梁的右端;所述鋼帶輪組件固定在左墊梁、右墊梁的下方并與左墊梁、右墊梁連成一體;所述鋼帶輪組件和左墊梁、右墊梁的疊加高度低于前底梁的高度,所述前底梁和后底梁的高度一致;所述安全鉗穿過前底梁和后底梁。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種鋼帶式電梯,其特征在于:所述轎底支撐架還包括多個(gè)減震墊,多個(gè)所述減震墊分布在左墊梁、右墊梁上;所述減震墊的上部高出前底梁的上表面。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種鋼帶式電梯,其特征在于:所述鋼帶輪組件包括輪梁和安裝在輪梁兩端的鋼帶輪;所述輪梁的兩端設(shè)置有輪槽,所述鋼帶輪處于所述輪槽中。
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