[實用新型]一種車身搬運小車

有效

• 申請號: 201821069570.6
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208559148U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 何世權
• 申請（專利權）人: 蕪湖中騏汽車制造有限公司
• 主分類號: B60P3/07
• 分類號: B60P3/07
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 傅磊

本實用新型公開了一種車身搬運小車，多個第一支撐件滑動地安裝在底盤上，第一支撐件上設有第一安裝孔，第一螺柱插在第一安裝孔中，第一螺柱螺接有第一螺母，第一螺母抵靠在第一支撐件上，多個載物平臺分別安裝在多個第一螺柱頂部，多個第二支撐件滑動地安裝在底盤上，第一支撐件上設有第二安裝孔，第二螺柱插在第二安裝孔中，第二螺柱螺接有第二螺母，第二螺母抵靠在第二支撐件上；載物橫桿可拆卸地安裝在多個第二螺柱頂部；本實用新型提出的車身搬運小車，根據所承載車身的外形調節各個第一支撐件的位置，載物橫桿可拆卸安裝在多個第二支撐件上，可以根據所承載車身外形的不同更換不同的載物橫桿，以確保車身能夠穩定放置在載物橫桿上。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車身搬運小車。

背景技術

汽車生產車間中，車門、車頂、外殼等其他部件通常需要從一個工序設備搬運至另一個工序設備，由于這些部件體積較大，一般是通過搬運小車來搬運，現有的搬運下車僅有一個載物平臺，搬運下車不能根據所搬運部件的外形做出調整，一些外形結構較為復雜的部件放置在載物平臺上不是很穩定，搬運小車移動過程中需要工人手扶部件預防部件掉落下來，很不方便。

實用新型內容

為解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出一種車身搬運小車。

本實用新型提出的一種車身搬運小車，包括底盤、行走輪、多個第一支撐件、多個第一螺柱、多個載物平臺、多個第二支撐件、多個第二螺柱和載物橫桿；

行走輪安裝在底盤上；

多個第一支撐件可滑動地安裝在底盤上，多個第一支撐件的滑動方向平行設置，第一支撐件上設有第一安裝孔，第一螺柱插在第一安裝孔中，第一螺柱螺接有第一螺母，第一螺母抵靠在第一支撐件上；多個載物平臺分別安裝在多個第一螺柱頂部；

多個第二支撐件可滑動地安裝在底盤上，多個第二支撐件的滑動方向位于同一條直線方向上，多個第二支撐件的滑動方向垂直于多個第一支撐件的滑動方向，第一支撐件上設有第二安裝孔，第二螺柱插在第二安裝孔中，第二螺柱螺接有第二螺母，第二螺母抵靠在第二支撐件上；載物橫桿可拆卸地安裝在多個第二螺柱頂部。

優選地，還包括多個第一滑軌機構，第一滑軌機構包括第一卡接件和第二卡接件；

第一卡接件包括第一連接部和第一卡合部，第一連接部與底盤固定連接，第一卡合部與第一連接部固定連接，第一卡合部與底盤之間形成第一滑槽；

第二卡接件包括第二連接部和第二卡合部，第二連接部與底盤固定連接，第二卡合部與第二連接部固定連接，第二卡合部與底盤之間形成第二滑槽；

第一滑槽與第二滑槽相對且平行設置；

第一支撐件底部設有第一卡接部，第一卡接部配合在第一滑槽和第二滑槽中。

優選地，還包括多個第一螺栓，第一卡合部和/或第二卡合部設有多個第一螺紋孔，多個第一螺紋孔沿第一卡合部和/或第二卡合部長度方向布置，多個第一螺栓分別配合在多個第一螺紋孔中，第一螺栓抵靠在第一卡接部上用于鎖緊第一支撐件。

優選地，還包括多個第二滑軌機構，第二滑軌機構包括第三卡接件和第四卡接件；

第三卡接件包括第三連接部和第三卡合部，第三連接部與底盤固定連接，第三卡合部與第三連接部固定連接，第三卡合部與底盤之間形成第三滑槽；

第四卡接件包括第四連接部和第四卡合部，第四連接部與底盤固定連接，第四卡合部與第四連接部固定連接，第四卡合部與底盤之間形成第四滑槽；

第三滑槽與第四滑槽相對且平行設置；

第二支撐件底部設有第二卡接部，第二卡接部配合在第三滑槽和第四滑槽中。