[實用新型]一種小型高速電機的后端蓋

有效

• 申請號: 201821066434.1
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208571780U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 鄭師浩
• 申請（專利權）人: 福建青口科技有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04;H02K5/20;H02K5/18;H02K5/24;H02K5/10
• 代理公司: 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219
• 代理人: 林祥翔;徐劍兵

本實用新型公開了一種小型高速電機的后端蓋，包括外殼本體，所述外殼本體上設有散熱組件以及減震組件，所述外殼本體包括筒體、承重蓋以及限位凹槽，所述筒體的一端沿其圓周方向開有所述所述限位凹槽，所述承重蓋沿其圓周方向設有一凸出限位部，所訴凸出限位部插入到所述限位凹槽內且所述且所述限位凹槽的內槽面沿其圓周方向開有多個限位通孔，所述限位通孔內通過熱鑄一L型限位板，所述散熱組件包括散熱孔以及散熱柱；所述承重蓋的中部開有所述減震組件的減震槽，所述減震槽的底部設有多個減震彈簧的一端，所述減震彈簧的另一端固定連接到所述減震板，所述減震板與所述減震槽之間設有抗壓海綿。本實用新型散熱效果更佳。

技術領域

本實用新型涉及電機技術領域，具體為一種小型高速電機的后端蓋。

背景技術

現在的小型電機的后端蓋基本上為鋁合金壓鑄件，具有重量輕、表面平整光滑、不生銹、制作方便等優點，起到支撐轉軸后端，并與前端蓋一起支撐定子的作用。當電機長時間工作時，溫度升高，使得后端蓋的軸承室出現熱脹現象，因鋁合金材料比軸承鋼材料熱脹系數大，所以會導致軸承跑外圈，因此現有的電機都會通過風扇對后端蓋進行散熱，現有的電機后端蓋設計不夠合理，導致散熱效果不佳，而且當轉子高速轉動，會對軸承造成震動，現有的電機后端蓋摩擦系數小，仍會造成軸承跑外圈的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種小型高速電機的后端蓋，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種小型高速電機的后端蓋，包括外殼本體，所述外殼本體上設有散熱組件以及減震組件，所述外殼本體包括筒體、承重蓋以及限位凹槽，所述筒體的一端沿其圓周方向開有所述所述限位凹槽，所述承重蓋沿其圓周方向設有一凸出限位部，所訴凸出限位部插入到所述限位凹槽內且所述且所述限位凹槽的內槽面沿其圓周方向開有多個限位通孔，所述限位通孔內通過熱鑄一L型限位板，所述L型限位板包括水平板和豎直板，所述水平板的端部固定連接到所述凸出限位部，所述豎直板與所述限位凹槽的高度所在平面相平行，所述散熱組件包括散熱孔以及散熱柱，所述散熱孔設在所述承重蓋上，所述散熱柱設有多個，所述散熱柱沿所述筒體的圓周方向均勻設置，所述散熱柱的兩端分別設有一限位塊，分別為限位塊一和限位塊二；所述減震組件包括減震槽、減震板以及多個減震彈簧，所述承重蓋的中部開有所述減震槽，所述減震槽的底部設有多個減震彈簧的一端，所述減震彈簧的另一端固定連接到所述減震板，所述減震板與所述減震槽之間設有抗壓海綿。

優選的，所述筒體的內表面以及外表面均設有多個散熱條，分別為散熱條一和散熱條二，所述散熱條一和散熱條二沿所述筒體的圓周方向均勻設置。

優選的，所述散熱孔沿所述承重蓋的圓周方向均勻設置且所述散熱孔內設有隔塵網。

優選的，所述減震槽的兩側開有一滑槽，所述減震板的兩側均設有一滑動部，所述滑槽與所述滑動部滑動連接。

優選的，所述承重蓋、減震板以及減震槽上開有軸孔。

優選的，所述筒體表面涂覆有隔熱涂層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：本實用新型設置了減震組件和隔熱組件，筒體和承重蓋通過限位凹槽和L型限位板固定，將筒體和承重蓋連接緊密，不會出現松動，隔熱組件包括散熱孔和散熱柱，散熱柱的端部穿過所述筒體，散熱柱吸收到筒體內部的熱量，散熱到外界，散熱孔設在承重蓋上，散熱孔使筒內空氣與筒外空氣連通，便于空氣直接進行散熱，減震組件包括減震彈簧和減震板，減震彈簧和減震板使電機輸出軸與減震蓋之間存有緩沖作用，避免損壞到電機。

附圖說明

圖1為本實用新型的筒體結構示意圖；

圖2為本實用新型的承重蓋結構示意圖；

圖3為本實用新型的承重蓋的正視圖。