[實用新型]一種應用于轎頂輪裝置的螺母緊固器有效
| 申請號: | 201821065938.1 | 申請日: | 2018-07-05 |
| 公開(公告)號: | CN208992619U | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發明(設計)人: | 李志偉 | 申請(專利權)人: | 廣東珠江中富電梯有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/14 | 分類號: | B25B27/14 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 左恒峰 |
| 地址: | 528225 廣東省佛山市南海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轎頂輪裝置 豎直板 套件 螺母 螺母緊固器 把手 可拆卸式把手 本實用新型 工作效率 可拆卸的 空間狹小 兩側設置 螺母緊固 螺母周邊 ∏字狀 緊固器 上端 套住 應用 穿過 配合 | ||
本實用新型公開了一種應用于轎頂輪裝置的螺母緊固器,包括用于套住螺母的套件,所述套件的兩側設置有豎直板,所述豎直板的上端設置有可拆卸的把手,其中所述套件和豎直板形成倒∏字狀結構,所述把手穿過套件兩側的豎直板;該緊固器針對轎頂輪裝置的特殊形狀和轎頂輪裝置螺母的要求,采用套件、豎直板配合可拆卸式把手的設計,既適應了轎頂輪裝置螺母周邊空間狹小、螺母緊固要求高的情況,同時結構簡單易用,工作效率大大提高。
技術領域
本實用新型涉及電梯安裝技術領域,特別是一種應用于轎頂輪裝置的螺母緊固器。
背景技術
電梯,尤其是電梯的轎廂頂部需要導向輪,作用是牽引轎廂時起到省力的作用。而在以往的現場安裝轎頂輪裝置的時候,由于缺少合適的工具,所以對轎頂輪裝置常用的大螺母,例如M64,其緊固工作是一項困難的操作,有時安裝人員甚至需要錘子進行敲打以使其達到旋轉擰緊的效果,既花費力氣,還影響到了工作效率。
發明內容
為了克服現有技術的不足,本實用新型提供一種應用于轎頂輪裝置的螺母緊固器。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種應用于轎頂輪裝置的螺母緊固器,包括用于套住螺母的套件,所述套件的兩側設置有豎直板,所述豎直板的上端設置有可拆卸的把手,其中所述套件和豎直板形成倒∏字狀結構,所述把手穿過套件兩側的豎直板。
作為一個優選項,所述把手為長條狀,所述把手可相對豎直板滑動,所述把手的長度為套件兩側豎直板之間距離的2倍以上。
作為一個優選項,所述把手側邊設置有凸條。
作為一個優選項,所述套件為套圈狀。
作為一個優選項,所述套件、豎直板之間通過焊接方式連接。
作為一個優選項,所述套件為通過若干圍板件焊接方式連接一起形成。
作為一個優選項,所述圍板件為56mm×30mm×12mm的方形板。
本實用新型的有益效果是:該緊固器針對轎頂輪裝置的特殊形狀和轎頂輪裝置螺母的要求,采用套件、豎直板配合可拆卸式把手的設計,既適應了轎頂輪裝置螺母周邊空間狹小、螺母緊固要求高的情況,同時結構簡單易用,工作效率大大提高。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的立體圖。
具體實施方式
為了使本申請的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。為透徹的理解本發明,在接下來的描述中會涉及一些特定細節。而在沒有這些特定細節時,本發明創造仍可實現,即所屬領域內的技術人員使用此處的這些描述和陳述向所屬領域內的其他技術人員可更有效的介紹他們的工作本質。
參照圖1,一種應用于轎頂輪裝置的螺母緊固器,包括用于套住螺母的套件1,所述套件1的兩側設置有豎直板2,這種設計由于豎直板2本身占用套件1外側的空間很小,而豎直板2可以向上延伸足夠長的距離方便操作工人操作,很適合應對轎頂輪裝置空間狹小的狀況,而且套件1兩側的豎直板2設計,相比起通用的套筒式緊固器,可以保證有更大的扭力,適用于轎頂輪裝置的大螺母。所述豎直板2的上端設置有可拆卸的把手3,其中所述套件1和豎直板2形成倒∏字狀結構,所述把手3穿過套件1兩側的豎直板2。在工作時,把螺母緊固器的套件1套入轎頂輪裝置的螺母上,然后裝上把手3,然后手握把手3就可以實現螺母的緊固。這種螺母緊固器結構簡單易用,而且采用這種設計后,緊固轎頂輪裝置螺母的時間明顯縮短,工作效率大大提高。
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