[實用新型]進氣減震結(jié)構(gòu)及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821056043.1 | 申請日: | 2018-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN208439063U | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張宏亮;劉森海;馬英杰;李鵬;賈超 | 申請(專利權(quán))人: | 江鈴汽車股份有限公司;江鈴重型汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60K13/02 | 分類號: | B60K13/02;F02M35/10 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
| 地址: | 330001 江*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 塑料嵌件 進氣 減震管 橡膠裙邊 卡凸 本實用新型 連接管 減震結(jié)構(gòu) 導(dǎo)向件 進氣道 進氣口 橡膠波紋管 過盈配合 數(shù)量相等 密封性 橡膠裙 對正 空腔 內(nèi)壁 汽車 裝配 配合 | ||
本實用新型公開了一種進氣減震結(jié)構(gòu),包括進氣減震管、后進氣道和塑料嵌件,進氣減震管為橡膠波紋管,進氣減震管的底部設(shè)有連接管,連接管的內(nèi)壁上設(shè)有若干個凹槽,塑料嵌件的外表面設(shè)有若干個卡凸,凹槽與卡凸的數(shù)量相等且對應(yīng)設(shè)置,凹槽和卡凸配合,通過凹槽與卡凸的卡接,使塑料嵌件裝配在連接管內(nèi),后進氣道上設(shè)有橡膠裙邊,塑料嵌件與橡膠裙邊連接,且塑料嵌件與橡膠裙邊過盈配合,橡膠裙邊上設(shè)有導(dǎo)向件,塑料嵌件與橡膠裙邊連接后,導(dǎo)向件位于塑料嵌件和進氣減震管組成的空腔內(nèi)。本實用新型能夠解決進氣減震管與進氣口的對正性差、密封性差的問題。本實用新型還公開了上述結(jié)構(gòu)的汽車。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種進氣減震結(jié)構(gòu)及汽車。
背景技術(shù)
隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和人們生活條件的不斷改善提升,汽車已經(jīng)成為人們出現(xiàn)不可或缺的交通工具之一。重型卡車是汽車中重要的一類,在貨物運輸中扮演著重要角色。
目前市場上大部分的重卡產(chǎn)品都采用的是駕駛室后背式進氣道,由于重卡中的駕駛室需要升降,因此,在后背式進氣道下端與進氣口無法做成整體式全密封的結(jié)構(gòu),只能用進氣橡膠減震管來密封。
但由于橡膠硬度較小,且隨著橡膠老化變形,進氣減震管與進氣口的對正性變差,同時密封性變差,熱空氣與雨水進入進氣道,造成進氣噪聲變大,空氣濾清器進水,發(fā)動機動力不足、油耗升高等問題,導(dǎo)致用戶不滿。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的一個目的在于提出一種進氣減震結(jié)構(gòu),解決現(xiàn)有技術(shù)中進氣減震管與進氣口的對正性差、密封性差的問題。
一種進氣減震結(jié)構(gòu),包括進氣減震管、后進氣道和塑料嵌件,所述進氣減震管為橡膠波紋管,所述進氣減震管的底部設(shè)有連接管,所述連接管的內(nèi)壁上設(shè)有若干個凹槽,所述塑料嵌件的外表面設(shè)有若干個卡凸,所述凹槽與所述卡凸的數(shù)量相等且對應(yīng)設(shè)置,所述凹槽和所述卡凸配合,通過所述凹槽與所述卡凸的卡接,使所述塑料嵌件裝配在所述連接管內(nèi),所述后進氣道上設(shè)有橡膠裙邊,所述塑料嵌件與所述橡膠裙邊連接,且所述塑料嵌件與所述橡膠裙邊過盈配合,所述橡膠裙邊上設(shè)有導(dǎo)向件,所述塑料嵌件與所述橡膠裙邊連接后,所述導(dǎo)向件位于所述塑料嵌件和所述進氣減震管組成的空腔內(nèi)。
根據(jù)本實用新型提出的進氣減震結(jié)構(gòu),通過在進氣減震管底部增加塑料嵌件,實現(xiàn)了兩層結(jié)構(gòu)的進氣減震管,塑料嵌件的硬度大于橡膠波紋管的硬度,因此,底部的塑料嵌件能夠起到導(dǎo)向功能,同時配合橡膠裙邊上設(shè)置的導(dǎo)向件,在駕駛室升降時,具有很好的導(dǎo)向作用,增強了進氣減震管與進氣口的對正性,此外,塑料嵌件與后進氣道上的橡膠裙邊過盈配合,能夠有效提升進氣密封性,防止雨水進入進氣道,避免空氣濾清器進水,還可以防止周圍熱空氣進入進氣道產(chǎn)生亂流,以降低噪音,提升發(fā)動機進氣量。
另外,根據(jù)本實用新型提供的進氣減震結(jié)構(gòu),還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
進一步地,所述導(dǎo)向件為背向所述橡膠裙邊凸起的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
進一步地,所述塑料嵌件為具有過渡弧邊的長方形結(jié)構(gòu)。
進一步地,所述塑料嵌件兩側(cè)的長邊分別設(shè)有四個所述卡凸,所述塑料嵌件兩側(cè)的短邊分別設(shè)有一個所述卡凸。
進一步地,所述連接管為橡膠管。
進一步地,所述進氣減震管與所述連接管一體成型。
進一步地,所述橡膠裙邊上設(shè)有環(huán)繞設(shè)置的卡環(huán),所述塑料嵌件與所述卡環(huán)過盈配合。
進一步地,所述橡膠裙邊上設(shè)有若干個加強塊,所述加強塊的截面呈三角形,通過設(shè)置加強塊,能夠?qū)W(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向件起到限位作用,防止導(dǎo)向件脫落。
本實用新型的另一個目的在于提出一種采用上述進氣減震結(jié)構(gòu)的汽車。
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