[實用新型]主油箱結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821055234.6
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN208519478U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發(fā)明（設計）人: 楊志;郭鵬;龐偉
• 申請（專利權）人: 湖南華潤電力鯉魚江有限公司
• 主分類號: F16N19/00
• 分類號: F16N19/00;F16N31/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實用新型公開了一種主油箱結構，包括：箱體，與箱體配合設置的人孔蓋，且箱體的外周設置有與人孔蓋配合的擋板，人孔蓋位于擋板與箱體的外壁之間。本實用新型提供的主油箱結構，箱體與人孔蓋配合從而形成密封，且箱體外周設置了與人孔蓋配合的擋板，當油煙凝結產生油霧，油霧自人孔蓋與箱體連接的部位滲出時，擋板會承接住滲出的油霧，避免其沿箱體外周滑落的情況。此外，擋板上承接的潤滑油，還可再次被加入箱體內繼續(xù)使用，從而提高了潤滑油的利用率。

技術領域

本實用新型涉及機組主油箱裝置技術領域，更具體地說，涉及一種主油箱結構。

背景技術

請參見圖1至圖2，現(xiàn)有結構的機組主油箱中，主油箱人孔蓋102是直接蓋在主油箱箱體101上的，且主油箱箱體101與主油箱人孔蓋102接觸的部位是普通直立的結構，因此兩者在蓋緊后，在長期使用的情況下，主油箱人孔蓋102處會因為油煙凝結而產生油霧，產生的油霧會從人孔蓋位置向外滲油，流到主油箱箱體101外表面，造成潤滑油外漏的情況，一方面浪費了潤滑油，另一方面也影響了主油箱的清潔度。

綜上所述，如何對現(xiàn)有主油箱結構進行改進，以避免潤滑油外漏的情況，提高潤滑油的利用率，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種主油箱結構，以避免潤滑油外漏的情況，提高潤滑油的利用率。

為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種主油箱結構，包括：箱體，與所述箱體配合設置的人孔蓋，且所述箱體的外周設置有與所述人孔蓋配合的擋板，所述人孔蓋位于所述擋板與所述箱體的外壁之間。

優(yōu)選的，所述擋板與所述箱體連接處還設置有回流孔，使?jié)B入所述擋板的潤滑油自所述回流孔流入所述箱體內。

優(yōu)選的，所述擋板與所述箱體的連接處設置有至少三個所述回流孔。

優(yōu)選的，所述回流孔的中軸線與所述人孔蓋所在的平面之間具有夾角。

優(yōu)選的，所述夾角為5°～30°。

優(yōu)選的，所述擋板與所述箱體可拆卸連接，且兩者連接處設置有密封件。

優(yōu)選的，所述擋板與所述箱體焊接。

本實用新型提供的主油箱結構，箱體與人孔蓋配合從而形成密封，且箱體外周設置了與人孔蓋配合的擋板，當油煙凝結產生油霧，油霧自人孔蓋與箱體連接的部位滲出時，擋板會承接住滲出的油霧，避免其沿箱體外周滑落的情況。此外，擋板上承接的潤滑油，還可再次被加入箱體內繼續(xù)使用，從而提高了潤滑油的利用率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為現(xiàn)有技術提供的主油箱結構的結構示意圖；

圖2為現(xiàn)有技術提供的主油箱結構的部分俯視圖；

圖3為本實用新型實施例提供的主油箱結構的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例提供的主油箱結構的部分俯視圖。

上圖1-圖4中：

101為主油箱箱體、102為主油箱人孔蓋、201為箱體、202為人孔蓋、 203為擋板、204為回流孔。

具體實施方式