[實用新型]一種變壓器遮雨裝置

有效

• 申請號: 201821055137.7
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN208637247U
• 公開（公告）日: 2019-03-22
• 發明（設計）人: 姚智慧
• 申請（專利權）人: 莆田聯政科技信息咨詢有限公司
• 主分類號: H01F27/02
• 分類號: H01F27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種變壓器遮雨裝置，其結構包括固定閥塊、遮雨架、連接桿、支撐桿、固定桿、轉動軸、活動絞架、固定螺釘、防護框，轉動軸設于活動絞架上，活動絞架嵌入安裝在遮雨架上并且相焊接，本實用新型一種變壓器遮雨裝置，遮雨架在堆積了較多積雪的時候，可以通過電機發動，來帶動齒輪進行轉動，從而使從動齒輪受到小齒輪的影響進行轉動，讓從動齒輪上的半齒輪進行轉動，與齒塊相配合，做上下的周期運動，從而帶動震動板上下震動，在彈簧支座的彈簧收縮緩沖下，來對震動板上的積雪進行震動掉落，通過改進設備的結構，使其在使用的時候，能夠在積雪天氣將其上的積雪震動下來，防止積雪過多而易導致變壓器受壓過大而損壞。

技術領域

本實用新型是一種變壓器遮雨裝置，屬于遮雨裝置技術領域。

背景技術

變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件，當初級線圈中通有交流電流時，鐵芯或磁芯中便產生交流磁通，使次級線圈中感應出電壓或電流。

現有技術公開了申請號為：CN201721341876.8的一種變壓器遮雨裝置，包括變壓器箱體和遮雨裝置，所述遮雨裝置包括連接固定桿以及設置于連接固定桿上端的遮雨棚，所述遮雨棚為兩遮雨板構成一整體成型倒V型結構，且遮雨板的底端位于變壓器箱體的兩側，所述兩遮雨板連接處的內端與連接固定桿鉸接固定，兩遮雨板連接處的外端通過螺栓使兩遮雨板固定連接，但是該現有技術在使用的時候，如是積雪天氣，其遮雨裝置上易堆積大量的積雪不易進行清除，易導致變壓器承重量較大，造成擠壓損壞。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種變壓器遮雨裝置，以解決的現有技術在使用的時候，如是積雪天氣，其遮雨裝置上易堆積大量的積雪不易進行清除，易導致變壓器承重量較大，造成擠壓損壞的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種變壓器遮雨裝置，其結構包括固定閥塊、遮雨架、連接桿、支撐桿、固定桿、轉動軸、活動絞架、固定螺釘、防護框，所述轉動軸設于活動絞架上，所述活動絞架嵌入安裝在遮雨架上并且相焊接，所述固定螺釘與遮雨架螺紋連接，所述遮雨架包括彈簧支座、震動板、固定塊、電機、齒塊、半齒輪、從動齒輪、彈簧、外殼，所述彈簧支座嵌入安裝在震動板上并且相焊接，所述震動板設于外殼上，所述固定塊嵌入安裝在外殼上并且相焊接，所述電機設于外殼內，所述齒塊與震動板為一體化結構，所述震動板位于電機的上方，所述齒塊與半齒輪相嚙合，所述半齒輪與從動齒輪為一體化結構，所述半齒輪設于外殼內，所述從動齒輪嵌入安裝在外殼內，所述彈簧設于外殼內，所述外殼與防護框為一體化結構。

進一步地，所述固定閥塊嵌入安裝在遮雨架上并且相焊接，所述連接桿與固定閥塊為一體化結構。

進一步地，所述支撐桿嵌入安裝在固定閥塊上并且相焊接，所述固定桿與支撐桿為一體化結構。

進一步地，所述防護框與遮雨架為一體化結構。

進一步地，所述固定塊是直徑5cm，厚度3cm的圓片。

進一步地，所述遮雨架能夠將其上的積雪震動下來。

進一步地，所述連接桿是由201型號不銹鋼制成的，具有輕便耐摔防生銹的效果。

有益效果

本實用新型一種變壓器遮雨裝置，遮雨架在堆積了較多積雪的時候，可以通過電機發動，來帶動齒輪進行轉動，從而使從動齒輪受到小齒輪的影響進行轉動，讓從動齒輪上的半齒輪進行轉動，與齒塊相配合，做上下的周期運動，從而帶動震動板上下震動，在彈簧支座的彈簧收縮緩沖下，來對震動板上的積雪進行震動掉落，通過改進設備的結構，使其在使用的時候，能夠在積雪天氣將其上的積雪震動下來，防止積雪過多而易導致變壓器受壓過大而損壞。

附圖說明