[實(shí)用新型]一種電調(diào)天線傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821054307.X | 申請(qǐng)日: | 2018-07-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208589545U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳冰;羅智軍;高曉春;梁曉坤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東暉速通信技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01Q3/34 | 分類號(hào): | H01Q3/34 |
| 代理公司: | 東莞市中正知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44231 | 代理人: | 成偉 |
| 地址: | 523128 廣東省東莞市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 導(dǎo)軌 傳動(dòng)裝置 防脫落裝置 導(dǎo)向裝置 電調(diào)天線 固定機(jī)架 驅(qū)動(dòng)裝置 傳動(dòng) 公頭 母頭 電機(jī) 驅(qū)動(dòng)器 安全系數(shù) 安裝區(qū)域 便于安裝 便于拆卸 導(dǎo)軌側(cè)邊 局部維修 匹配連接 斜面設(shè)計(jì) 導(dǎo)向柱 母頭端 盲插 平行 對(duì)準(zhǔn) 驅(qū)動(dòng) 側(cè)面 維護(hù) | ||
一種電調(diào)天線傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,包括固定機(jī)架、驅(qū)動(dòng)器和設(shè)置在固定機(jī)架上的傳動(dòng)裝置、導(dǎo)軌;所述傳動(dòng)裝置一側(cè)面設(shè)有電機(jī)母頭和第一導(dǎo)向裝置;所述導(dǎo)軌與所述第一導(dǎo)向裝置平行,且均位于所述傳動(dòng)裝置同一側(cè);所述導(dǎo)軌上設(shè)有第一防脫落裝置;所述導(dǎo)軌側(cè)邊的區(qū)域?yàn)榘惭b區(qū)域;有益效果是:驅(qū)動(dòng)部分便于拆卸,可實(shí)現(xiàn)局部維修,降低了為維護(hù)難度和成本;更換過(guò)程更易對(duì)準(zhǔn),設(shè)置導(dǎo)軌和導(dǎo)向柱使電機(jī)公頭、母頭更易對(duì)接;通過(guò)公頭、母頭端部的斜面設(shè)計(jì),是兩者在盲插中,更近匹配連接;設(shè)有防脫落裝置,更便于安裝,安全系數(shù)高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于天線裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種電調(diào)天線及其驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
在移動(dòng)通信網(wǎng)工程設(shè)計(jì)中,應(yīng)該根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋要求、話務(wù)量分布、抗干擾要求和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量等實(shí)際情況來(lái)合理的選擇基站天線。通常在基站天線選定后,還需要對(duì)基站天線的下傾角進(jìn)行調(diào)整,以調(diào)整基站天線信號(hào)的覆蓋區(qū)域。
電子下傾是通過(guò)依靠電機(jī)遠(yuǎn)程調(diào)節(jié),操作方便,可一旦電機(jī)發(fā)生故障,就必須將整個(gè)天線拆下來(lái)維修,影響了天線的正常使用。
同時(shí),現(xiàn)有技術(shù)在更換電機(jī)過(guò)程中,安裝比較困難,對(duì)準(zhǔn)難度大,電機(jī)與待驅(qū)動(dòng)裝置較難對(duì)準(zhǔn),且高空安裝時(shí),有掉落風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案進(jìn)行:
一種電調(diào)天線傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置,包括固定機(jī)架、驅(qū)動(dòng)器和設(shè)置在固定機(jī)架上的傳動(dòng)裝置、導(dǎo)軌;
所述傳動(dòng)裝置一側(cè)面設(shè)有電機(jī)母頭和第一導(dǎo)向裝置;所述導(dǎo)軌與所述第一導(dǎo)向裝置平行,且均位于所述傳動(dòng)裝置同一側(cè);所述導(dǎo)軌上設(shè)有第一防脫落裝置;所述導(dǎo)軌側(cè)邊的區(qū)域?yàn)榘惭b區(qū)域;
所述驅(qū)動(dòng)器的側(cè)面設(shè)有與所述導(dǎo)軌匹配的導(dǎo)軌槽,側(cè)面還設(shè)有與所述第一防脫落裝置匹配的第二防脫落裝置;所述驅(qū)動(dòng)器一端面設(shè)有與所述電機(jī)母頭匹配的電機(jī)公頭和與所述第一導(dǎo)向裝置匹配的第二導(dǎo)向裝置;
所述電機(jī)公頭連接有驅(qū)動(dòng)馬達(dá),所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)連接控制器。
優(yōu)選的,所述電機(jī)母頭數(shù)量為2,一個(gè)為換擋母頭,另一個(gè)為傳動(dòng)母頭。
優(yōu)選的,所述電機(jī)公頭數(shù)量為2,一個(gè)為與換擋母頭匹配的換擋公頭,另一個(gè)為與傳動(dòng)母頭匹配的傳動(dòng)公頭。
優(yōu)選的,所述電機(jī)母頭端部設(shè)有第一導(dǎo)向斜面;所述電機(jī)公頭設(shè)有與第一導(dǎo)向斜面匹配的第二導(dǎo)向斜面。
優(yōu)選的,所第一導(dǎo)向裝置為導(dǎo)向柱,所述第二導(dǎo)向裝置為導(dǎo)向孔;所述導(dǎo)向柱端部設(shè)有錐形導(dǎo)向頭。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)軌槽數(shù)量為2,且分別設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)器相對(duì)的兩側(cè)面;所述導(dǎo)軌數(shù)量為2,且相對(duì)設(shè)置;2個(gè)所述導(dǎo)軌槽相互平行,2個(gè)所述導(dǎo)軌相互平行。
優(yōu)選的,2個(gè)所述導(dǎo)軌之間的間隔區(qū)域?yàn)榘惭b區(qū)域;2個(gè)所述導(dǎo)軌的間隔距離與2個(gè)所述導(dǎo)軌槽的間隔距離相匹配。
優(yōu)選的,所述第一防脫落裝置設(shè)置在所述導(dǎo)軌上遠(yuǎn)離所述傳動(dòng)裝置的一端;所述第二防脫落裝置設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)器側(cè)面靠近所述電機(jī)公頭的一側(cè);所述第一防脫落裝置為導(dǎo)軌彈扣,所述第二防脫落裝置為防脫凸臺(tái)。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)器遠(yuǎn)離所述電機(jī)公頭的一端設(shè)有推拉把手。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)器與所述固定機(jī)架或傳動(dòng)裝置或?qū)к壙刹鹦妒竭B接。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1.驅(qū)動(dòng)部分便于拆卸,可實(shí)現(xiàn)局部維修,降低了為維護(hù)難度和成本;
2.更換過(guò)程更易對(duì)準(zhǔn),設(shè)置導(dǎo)軌和導(dǎo)向柱使電機(jī)公頭、母頭更易對(duì)接;
3.通過(guò)公頭、母頭端部的斜面設(shè)計(jì),是兩者在盲插中,更近匹配連接;
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