[實用新型]一種電子軌道智能列車的驅動系統有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821050484.0 | 申請日: | 2018-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN208428974U | 公開(公告)日: | 2019-01-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 程靜;張永俊;劉強;陳飛飛;田野 | 申請(專利權)人: | 成都市新筑路橋機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B60L15/20 | 分類號: | B60L15/20;B60L3/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 李興洲;錢成岑 |
| 地址: | 611430 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動系統 驅動軸 電機 本實用新型 電機控制器 高壓配電箱 儲能系統 電子軌道 依次連接 智能列車 永磁同步電機 單驅動系統 整車控制器 車輛軸荷 對稱布置 冗余設計 雙向駕駛 直驅方式 集中式 軸兩端 轉向軸 膠輪 列車 分配 通訊 | ||
1.一種電子軌道智能列車驅動系統,其特征在于:包括驅動系統A、驅動系統B、驅動軸A、驅動軸B、若干轉向軸以及各軸兩端的膠輪,所述驅動系統A由依次連接的電機A、電機控制器A、高壓配電箱A、儲能系統A組成,電機A帶動驅動軸A,所述驅動系統B由依次連接的電機B、電機控制器B、高壓配電箱B、儲能系統B組成,電機B帶動驅動軸B,所述驅動系統A和驅動系統B的CAN網絡與整車控制器之間進行通訊。
2.根據權利要求1所述的一種電子軌道智能列車驅動系統,其特征在于:所述整車控制器采集車速、油門踏板、剎車踏板的數據,實現統一協調、控制以及合理的動力分配。
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