[實用新型]一種全自動商用米飯分裝機

有效

• 申請號: 201821050349.6
• 申請日: 2018-07-04
• 公開（公告）號: CN208602836U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 陳澤民;夏善志;陳建國
• 申請（專利權）人: 安徽川上中央廚房設備有限公司
• 主分類號: B65B63/00
• 分類號: B65B63/00;B65B35/44;B65B1/04;B65B37/00
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 陳國俊

本實用新型公開了一種全自動商用米飯分裝機，涉及快餐自動分裝線設備技術領域，包括機體，機體上部一側設置飯箱，下部凸起部分內設置撥飯輪槳，飯箱下部設置第一傳送帶，第一傳送帶與飯箱側壁間隙下方設置至少三對壓輥，壓輥下方設置第二傳送帶，所述第二傳送帶上套設分裝裝置，所述分裝裝置包括設置在其上部的刀具座和下部的壓力裝置，刀具座和壓力裝置通過活塞桿連接，所述刀具座上方固接有相互垂直設置的橫切板和縱切板，第二傳送帶從刀具座內部穿過，機體上部另一側設置PLC控制器。本實用新型能夠解決現有技術中米飯無法自動快速定量分裝的問題。

技術領域

本實用新型涉及快餐自動分裝線設備技術領域，尤其涉及一種全自動商用米飯分裝機。

背景技術

米飯作為一種大眾化的主食，其市場需求量十分巨大。隨著快餐業的迅速發展，企業員工供餐、學生營養餐、航空配餐、鐵路配餐等餐飲業，對盒飯的供應量與日俱增。目前國內的大批量盒飯生產過程中，特別是向飯盒內裝入米飯這個工序，主要是靠人工進行的，在裝盒時，需要工作人員采用盛飯工具將一定量的米飯裝入盒中。但這種人工裝飯方式，不但需要大量的人力，勞動強度較大，工作效率較低并且衛生無法得到充分的保證；另外，裝入飯盒中的米飯量全部要靠裝盒人員來人工掌握，偏差較大。因此這種米飯分裝的方式在使用上存在著不盡人意之處，需有待于改進。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種全自動商用米飯分裝機，解決現有技術中米飯無法自動快速定量分裝的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：包括機體，機體上部一側設置飯箱，所述飯箱下部寬度大于上部寬度且不設置底面，下部凸起部分內設置撥飯輪槳，飯箱下部設置第一傳送帶，所述第一傳送帶靠近機體中心的一側且與飯箱的側壁設置間隙，撥飯輪槳與第一傳送帶設置間隙，第一傳送帶與飯箱側壁間隙下方設置至少三對壓輥，由上至下每對壓輥的間距減小，所述壓輥均為主動壓輥且與外部動力裝置連接，壓輥下方設置第二傳送帶，第二傳送帶的另一端連接下游設備，所述第二傳送帶上套設分裝裝置，所述分裝裝置包括設置在其上部的刀具座和下部的壓力裝置，所述壓力裝置固接在機體中部的橫檔上，刀具座和壓力裝置通過活塞桿連接，所述刀具座為立方體框架，其上方固接有相互垂直設置的橫切板和縱切板，第二傳送帶從刀具座內部穿過，機體上部另一側設置PLC控制器，所述PLC控制器表面設置顯示器和控制按鈕，PLC控制器與第一傳送帶、第二傳送帶、撥飯輪槳、壓輥和壓力裝置連接。

進一步地，所述飯箱為食品級塑料材質且其入口為倒錐形。

進一步地，所述撥飯輪槳包括設置在其中心處的輪軸和關于輪軸對稱設置的槳葉，所述槳葉為矩形木片，所述輪軸與外部動力裝置連接。

進一步地，所述第一傳送帶與飯箱側壁和撥飯輪槳之間的間隙分別為6～10厘米和3～6厘米。

進一步地，所述壓輥的數量為三對，由上至下的三對壓輥的間距分別為6～8厘米、5～7厘米和4～6厘米。

進一步地，所述第一傳送帶和第二傳送帶均與外部動力裝置連接。

進一步地，所述壓力裝置為氣缸或液壓缸。

進一步地，所述橫切板和縱切板的數量分別為一個和三個。

進一步地，所述機體下部設置水槽，連通管一端連通水槽，另一端從側面與第二傳送帶內部連通。

本實用新型具有如下有益效果：由于本實用新型采用PLC控制器對米飯的打散、定型、定量和分裝等程序進行自動化控制，一次分裝四份米飯，所以能夠實現將米飯的分裝速度提高到每小時3500至4000盒，效率高，每盒盒飯的重量誤差限制在8g以下，同時節省了人工，大大降低了成本，衛生方面也大大提高。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為分裝裝置結構示意圖；