[實用新型]座椅骨架及包含其的汽車座椅有效
| 申請號: | 201821050324.6 | 申請日: | 2018-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN208559114U | 公開(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發明(設計)人: | 張燦;李大順;楊成;王勝勇 | 申請(專利權)人: | 上海國琻汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/68 | 分類號: | B60N2/68;B60N2/12 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 薛琦;羅洋 |
| 地址: | 200040 上海市長*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 座椅骨架 上滑軌 汽車座椅 下滑軌 本實用新型 鉸接軸鉸接 應用范圍廣 向前翻轉 地連接 可拆卸 滑移 上滑 軸距 車型 乘客 | ||
1.一種座椅骨架,其特征在于,其包括:
至少一個下滑軌;
至少一個上滑軌,所述上滑軌與所述下滑軌一一對應,且所述上滑軌連接于所述下滑軌的頂部并能夠在所述下滑軌上滑移;
座椅骨架本體,所述座椅骨架本體的前端通過鉸接軸鉸接于所述上滑軌,且所述座椅骨架本體的后端可拆卸地連接于所述上滑軌。
2.如權利要求1所述的座椅骨架,其特征在于,所述下滑軌設有若干個定位鎖槽,若干個所述定位鎖槽沿所述下滑軌的長度方向間隔分布,且所述定位鎖槽沿豎直方向向上凹陷;
所述座椅骨架還包括解鎖片,所述解鎖片穿過所述上滑軌能夠在所述上滑軌與所述下滑軌之間上下移動以能夠縮至所述定位鎖槽內或伸出所述定位鎖槽外。
3.如權利要求2所述的座椅骨架,其特征在于,所述座椅骨架還包括有撥桿支架,所述撥桿支架包括依次連接的抬起部、至少一個鉸接部和至少一個解鎖部,所述抬起部連接于所述座椅骨架本體,且所述抬起部與所述座椅骨架本體的連接位置位于所述鉸接軸的后方,所述鉸接部、所述解鎖部與所述上滑軌一一對應,所述鉸接部鉸接于所述上滑軌的頂部,所述解鎖片的頂部穿過所述上滑軌并連接于所述解鎖部。
4.如權利要求3所述的座椅骨架,其特征在于,所述撥桿支架包括有擺動桿、旋轉軸和至少一個解鎖撥桿,所述抬起部位于所述擺動桿的一端,所述擺動桿的一端通過所述抬起部連接于所述座椅骨架本體,所述擺動桿的另一端固定連接于所述旋轉軸,所述鉸接部位于所述旋轉軸,所述旋轉軸通過所述鉸接部鉸接于所述上滑軌,所述解鎖部位于所述解鎖撥桿,且所述解鎖撥桿連接于所述旋轉軸。
5.如權利要求1所述的座椅骨架,其特征在于,所述座椅骨架還包括第一彈性件,所述第一彈性件的兩端分別抵靠于所述座椅骨架本體和所述上滑軌,且所述第一彈性件與所述座椅骨架本體的抵靠位置位于所述鉸接軸的后方。
6.如權利要求5所述的座椅骨架,其特征在于,所述第一彈性件為扭簧,所述扭簧套設于所述鉸接軸。
7.如權利要求1所述的座椅骨架,其特征在于,所述座椅骨架還包括第二彈性件,所述第二彈性件的兩端分別連接于所述下滑軌和所述上滑軌,且所述第二彈性件能夠使所述上滑軌沿所述座椅骨架的前端滑移。
8.如權利要求1所述的座椅骨架,其特征在于,所述上滑軌與所述下滑軌的數量為兩個,兩個所述上滑軌分別位于所述座椅骨架本體的兩側。
9.如權利要求1所述的座椅骨架,其特征在于,所述上滑軌的頂部具有鎖軸,所述座椅骨架本體的后端設有與所述鎖軸相對應的鎖止件,所述座椅骨架本體上具有解扣手和拉線,所述拉線的兩端分別連接于所述解扣手和所述鎖止件,所述鎖止件可拆卸地連接于所述鎖軸。
10.一種汽車座椅,其特征在于,其包括有如權利要求1-9中任意一項所述的座椅骨架。
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